[新聞] 蘇貞昌宣布高鐵南延屏東、打造科學園區

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

蘇貞昌宣布高鐵南延屏東、打造科學園區　台北到屏東縮短20分鐘
2021年01月10日 15:31

政治中心／綜合報導

行政院長蘇貞昌10日南下視察屏東高鐵特定區（位於六塊厝），他致詞時表示今天到屏東
「端出大菜」，宣布高鐵南延屏東，並打造屏東科學園區。未來，台北到屏東車程從原本
124分鐘縮短為104分鐘，整整減少20分鐘。

蘇貞昌率交通部長林佳龍、科技部長吳政忠、經濟部長王美花、國發會等部會首長到屏東
，報告高鐵南延屏東與屏東科學園區的設置規劃，屏東4名立委周春米、鍾佳濱、莊瑞雄
、廖婉汝以及高雄市長陳其邁也出席。

有關高鐵延伸屏東，蘇貞昌說明，高鐵路線延伸至屏東六塊厝，保留尾軌繼續向南延伸的
可能性，同時高鐵屏東站將結合科技產業，從嘉義以南到屏東，讓交通與科技發展有加倍
加成的效果。

交通部鐵道局補充說明，交通部正在推動的環島高快速鐵路網，連結西部高鐵、東部快鐵
，完成6小時環島一日生活圈；另外，高鐵延伸屏東路線長17.5公里、工程經費618億元，
行政院在去年12月10日核定可行性研究，刻正辦理綜合規劃招標作業，預定今年4月啟動
。

交通部鐵路局指出，高鐵南延屏東的路線為高鐵現有的左營站往北，經過高雄市的仁武、
大樹再到屏東六塊厝，將來完成之後，行車時間會把新左營站到屏東縮短為10分鐘之內，
而現在台北搭高鐵到左營94分鐘，再轉乘台鐵到屏東30分鐘加起來124分鐘，若高鐵延伸
屏東之後，台北到屏東只要104分鐘，整整減少20分鐘，現有六塊厝車站擬規劃往西遷移1
.1公里，與高鐵屏東站相距70公尺則利用廊道連接。

科技部長吳政忠提到，若高鐵沒有延伸至屏東，屏東科學園區難以成型，便捷的交通網路
是向全球科技產業招商的要件，未來園區可結合在地農業、健康產業、零組件車廠等，透
過軟體、數位加成，帶動台灣經濟戰略整體佈局。

屏東縣長潘孟安表示，過去40年來，屏東被漠視的交通平權，能真正達到國土需求的區域
平衡，過去屏東站尾包衰，套用蘇貞昌的話「好酒沉甕底」，讓科技與屏東結合，利用屏
東地大、物大、土地、人力資源等，讓屏東在台灣科技發展上撐起南台灣尾推進動力。

潘孟安也提到，科技產業最怕缺水、缺電、缺土地，而屏東正好有提供科技產業發展的優
勢，科技廊帶的串接，對於屏東傳統農業轉型，城市轉型是很大助益。

https://www.ettoday.net/news/20210110/1895560.htm

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推 justdoit: 科園啦,哪邊沒科園
噓 tas72732002: 平日就是蚊子館
→ omkizo: 如果高鐵說合約沒有說要到屏東就好笑了
→ omkizo: 不過現在高鐵公股過半 嘻嘻
→ ciswww: 當然是另簽新約啊。我以為這新聞內的「新聞」是設科學園區
噓 whocare96: 無能到沒其他政策，只能喊科學園區、高鐵這種自己退
→ whocare96: 休後才可能實現的政見
推 jgfreedom: 最好是104分鐘，這是誰跟院長說的??
→ jgfreedom: 現行直達車94分鐘，你要倒退嚕最好左營-屏東只要10分鐘
→ jgfreedom: 而且，你屏東哪來的直達車?別鬧了，一小時一班還給直達
→ jgfreedom: 車，屏東到其他地方都不能在屏東搭高鐵，運量還能撐?
→ jgfreedom: 不可能就是不可能，這支票百分之百是芭樂票
→ jgfreedom: 屏東給跳蛙就了不起了，給直達車? 就沒甚麼人了一小時
→ jgfreedom: 一班車就不錯了......
推 z520314: 還好啦，桃園地下化當初我也覺得是芭樂票不也搞出來了
→ z520314: 相信院長好嗎
→ jgfreedom: 桃園地下化全看政府要怎麼玩，台北-屏東104分鐘你問高
→ jgfreedom: 鐵啊! 辦不到就辦不到，就算提速也沒必要為那一丁點人
→ jgfreedom: 花這麼大的成本
噓 gigihh: 這段要怎麼贏運會是大問題，不論南下北上都要進左營再倒退
→ gigihh: 其實也很浪費時間
→ jgfreedom: 這件事我完全不相信，你高鐵願意提速縮短北左時間而花
→ jgfreedom: 大錢做這種事......本身左營案就是一個"不健全"的建設
→ jgfreedom: 了，還要為這不健康的建設量身打造?
推 jgfreedom: 桃園地下化並非不可能啊，只是當初沒想過市長真要硬幹
→ jgfreedom: 高鐵北屏104分鐘這就是真的不可能，實質上也做不到
推 Alica: 說不定要搭配買350的車啊 上貢日本爸爸的錢準備好了
→ jgfreedom: 買N700S可以到360，但實際上就不會跑這麼快......
→ jgfreedom: 土建時速350公里，能到320-330公里就很棒了，問題是現
→ jgfreedom: 在高鐵根本沒想過要提速吧! 你看點排的有多鬆......
推 svel: 讚讚讚!!!!
→ jgfreedom: 到底104分鐘是誰跟院長說的? 應該不會無緣無故說這數據
→ jgfreedom: 吧?
→ dosoleil: 要提速還不知道現在彰雲嘉的安全值是多少
噓 KingChang711: 又是大而無當的建設
→ KingChang711: 同樣金額還不如付現金給一般老百姓
→ omkizo: 台高的線型很優啊 但彰雲地層下陷……
→ dosoleil: 他有算給你呀 只是沒算從六塊厝出來的各種轉乘時間
噓 mstar: 必噓
→ dosoleil: 不過說開發站體會西移一公里 這次台糖能換回啥好處呢 不
→ dosoleil: 過好奇六塊厝還有再養豬嗎 找不到新聞 官網也還有列
→ Alica: 高鐵自己不想提速是一回事 但上面要給上貢日本爸爸找理由
→ Alica: 找了提速這檔事要高鐵吞 你是高鐵官派董事能不照辦嗎?
→ Alica: 照這樣發展下去 過沒多久盤子價N700S就會吞惹
噓 s6210603: ....
→ playthesong: 全台搞科技園區瞎爆
推 jgfreedom: 就說辦不到就好了，以後就會轉彎了
→ jgfreedom: 話說高鐵還是可以以300公里時速在縮短行車時間，只是相
→ s6210603: 那麼多科學園區，又不是每個都很成功
→ jgfreedom: 對營運成本會提高，並不利公司獲利，也就是高鐵14年了
→ jgfreedom: 沒有想要往上提速的意願
推 zzzz8931: 一天一班直達車，象徵性可以吧
噓 Stan6003: 你當南科塑膠膩
噓 s6210603: 一堆地方都設科學園區，很多地方都還塞不滿，又一直新設
→ s6210603: 的意義？
→ omkizo: 話說合約北高90分鐘也沒有做到啊 還是他用板橋算?
噓 timchenpqrs: 一直畫大餅想合理化六塊厝很煩
→ jgfreedom: 板橋不等同台北啊~ 對啊，合約都做不到了，一張嘴就能?
→ jgfreedom: 政治人物說一點可行的好嗎......
→ jgfreedom: 一天一班直達車? 那也就是滿足虛榮心而已啊~
→ jgfreedom: 我是覺得不可能啦，能給到跳蛙就很不錯了
→ dosoleil: 南下是有94分的班次呀(北上會慢些) 不過一小時一班 所以
→ dosoleil: 是要把那班拿來延駛六塊厝嗎
推 z520314: 早上一班象徵性就夠了，8點到台北多吸引人XD
→ dosoleil: 不過綜觀所有科學園區 也就只有虎尾跟現在屏東算是緊鄰
→ dosoleil: 高鐵 他怎講的好像是兩者共興亡
→ s6210603: 竹科也離高鐵沒到很遠
噓 babosa633: 屏東發大財
→ jgfreedom: 要8點前到台北，只有300次能達標。另外不過南下還是北
→ jgfreedom: 上，一早都沒有94分的直達車。
→ jgfreedom: 多數是2字頭的直達車
噓 c255120: 省的20分鐘是六塊厝的時間吧
噓 sunwow: 倒退嚕每看必噓
噓 Metro123Star:
→ etei: 大災難
噓 coon182: 省20分鐘？？？？？再騙啊
噓 s6210603: 一直想合理化六塊厝 無誤
→ Cascadia: 我覺得蓋起來的話給直達的機率不低啦 一小時有兩班的話
→ Cascadia: 大概就站站停 直達各一
→ s6210603: 也要看搭乘人數而定
→ Cascadia: 反正不是中間站 停直達/跳蛙對其他站又沒影響
→ phHAR: 光是左營北平面交叉做下去 班次註定多不了 更不說可能還
→ phHAR: 會影響現有區間的運能 不過光頭才不care 反正先過高屏溪
→ phHAR: 再說
→ ciswww: 之前不是說過因為乘客數不多，屏東站一小時一班車?
推 jgfreedom: 認真說，屏東如果一小時兩班，那肯定是尖峰時段才有，
→ jgfreedom: 但卡在編組是否允許這樣跑。假設蓋完後車也順利取得，
→ jgfreedom: 那時候直達模式我看也跟現在不同了，甚至跟現今所有模
→ jgfreedom: 式都不同。就算高鐵屏東站營運，真的給直達車，大概跟
→ jgfreedom: 嘉義一樣早晚給幾班。
→ s6210603: 濫設一堆科學園區
→ jgfreedom: 不得不說，端點站就可能會有這福利，實績不佳一樣會有
→ jgfreedom: 快車的可能
推 jgfreedom: 但104分鐘就不可能，除非高鐵要開北左超級直達車還延駛
→ jgfreedom: 屏東，不然左營換方向的時間加起來要104分鐘根本不可
→ jgfreedom: 能
→ jgfreedom: 犧牲台中旅客換取北屏104分鐘，只有這可能了……
→ omkizo: 結果就跟彰化一樣 去新烏日(新左營)也很方便 而且車更多
→ omkizo: 所以還是一堆人去新左營搭
→ s6210603: 墾丁東港那些會去左營搭
→ s6210603: 潮州不見得一定去六塊厝搭
→ omkizo: 而且六塊厝不可能給全停
→ s6210603: 也不要想說大寮鳳山那帶會去六塊厝搭...
→ s6210603: 設了科學園區跟廠商是否進駐 完全是兩回事
→ s6210603: 設了科學園區，若廠商沒進駐，那就是個蚊子園區
→ lawyer94: 看看路科，呵呵
噓 geesegeese: 就是要炒屏北土地？根本就不是要解決屏東交通需求
→ geesegeese: 真正屏東人是有啥需要搭高鐵？
推 furukawa: 屏東到左營後一定要換車，因為座椅方向和北上是相反的
推 YellowWolf: 看到有人嚷嚷濫設科學園區就快笑死，是不知道現在全
→ YellowWolf: 球需要臺灣高階晶片的量能持續攀升嗎。
→ ciswww: 也許屏東人會為了不下車而接受座椅沒轉
推 tokai: 台灣就科技導向啊 合理 但屏東不是十幾年前就規劃成生技園
→ tokai: 區方向了 現在到底發展到哪了？感覺新加坡生技做得都比台
→ tokai: 灣成功
→ ciswww: 至於104分鐘問題，內文不是寫了左營-六塊厝只需10分鐘?
→ ciswww: 屏東農業生物科技園區的進駐企業名單詳google
噓 coon182: 宜科都發展不起來了還想廣設啊？
噓 coon182: 你要笑死，我才想笑死
→ ciswww: 宜科曾有可研發不可量產的限制，直到一年前才放寬
→ ciswww: 話說宜科恰好在宜蘭縣府旁呢(抖)
→ s6210603: 之前蘇貞昌也說要在嘉義設科學園區
噓 joe10291: 樓上是以為發展科學園區和珍珠奶茶展店一樣容易嗎?笑死.
→ joe10291: 運量無法提昇硬幹就是浪費錢.路線也不妥,要做不如到墾丁
推 jgfreedom: 94分是台北到左營的時間，還沒有把左營停車時間加上去
→ jgfreedom: ……
→ jgfreedom: 左營要停幾分鐘呢？
→ s6210603: 也不只宜蘭，有些科學園區的狀況可以去看看是不是真的好
→ jgfreedom: 而且指定停靠第1月台，還要拐股道，最耗時間
→ jgfreedom: 還是10年後直達車可以更快？
→ dosoleil: 這是要在機場、車站南側新設的園區 不是之前的生物園區
→ dosoleil: 不過看了一下這塊大概跟路竹的差不多大 也很難說能發展
→ dosoleil: 成多大的產業聚落吧(除非日後要與南邊的工業區混流
→ s6210603: 南科本身還有三期 然後還要設橋頭園區
→ dosoleil: 宜蘭週末難以輪班、支援 不利賣肝吧
→ s6210603: 又說要在嘉義縣跟六塊厝新設科學園區...
→ dosoleil: 南科加速開發是因為二林被耽擱了(GG產能告急) 不過橋頭
→ dosoleil: 的計畫還真的是雜到... 只能說是多樣化發展拼個出頭機會
→ s6210603: 台積電連高雄都沒去了
噓 BFer: 看一次噓一次
噓 tsuyoshi2501: 先搞定美濃水庫吧，沒水跟人玩啥科技園區呀
噓 nrl952006: 桃園撒幣地下必須噓
→ a47929: 高鐵是東延哪來南延？一縣市一科學園區？
→ qmaper: 高鐵遲早要環島的啦
→ Alica: 就算高鐵必定要環島 也不是南延變東延的理由
噓 ssweet: 蘇貞昌的垃圾政策一定噓