→ weichia: 新市鎮是有土地就能開？ 水庫不用配合？河川有整治？ 01/11 15:19
→ weichia: 南科會選在臺南就是因為臺南有水庫 01/11 15:19
→ hedgehogs: 沒有人為了去墾丁坐到左營？ 01/11 16:07
噓 kenimai: 你大概不知道有墾丁快線吧 01/11 16:14
推 weijinsusu: 我看幾乎所有自由行的外國人及陸客都是搭高鐵到左營 01/11 17:06
→ weijinsusu: 轉墾丁快線啊！可能已經被寫入攻略了吧 01/11 17:06
→ blence: "更不會有人為了去墾丁 坐高鐵到左營" 這句話壞了整篇文 01/11 17:13
→ LSLLtu: 墾丁快線：Am I a joke to you ? 01/11 17:57
噓 tyytt: 到屏東是給屏東出入，不是為了天龍人幾年去一次墾丁 01/11 18:16
推 xy1904312: 蓋在高屏溪畔都快到高雄了 說是為了屏東出入 真搞笑 01/11 18:23
→ tyytt: 台中站表示： 01/11 18:39
→ ciswww: 總之不是為了墾丁 01/11 18:43
推 jgfreedom: 不要拿桃園青埔來類比好嗎！全台有幾個地方能擁有像青 01/11 18:55
→ jgfreedom: 埔的條件…… 01/11 18:55
四面空曠 雜草叢生 什麼都沒有，這種地方 台灣的確很少
→ ciswww: 左營-(高鐵)-潮州-(bus)-墾丁 01/11 18:55
→ ciswww: 左營-(bus)-墾丁 01/11 18:56
→ ciswww: 由於潮州的位置的關係，這兩者時間差異太小 01/11 18:56
→ s6210603: 設在六塊厝 要去墾丁東港一樣在左營轉車最快 01/11 19:11
→ ciswww: 對，所以總之不是為了墾丁 01/11 19:12
→ s6210603: 不過潮州那帶也不見得都會去六塊厝坐 01/11 19:15
→ s6210603: 潮州有88可以到高雄 01/11 19:15
噓 Ailin: 去墾丁不就是先搭高鐵到左營嗎？難道搭高鐵到台南下車嗎？ 01/11 19:36
推 jgfreedom: 平日少開是有問題的，代表平日就在虧損，而假日還不見 01/11 19:37
→ jgfreedom: 得補得回來。高鐵不會炒這種短線，而路線也不會因為平 01/11 19:37
→ jgfreedom: 日少開就減少維護強度 01/11 19:37
推 jgfreedom: 另外很多人都提到，去墾丁大多數搭高鐵到左營轉快線， 01/11 19:40
→ jgfreedom: 也是目前最快到達墾丁的搭車方式 01/11 19:40
推 tommyyx2004: 都可以設屏東站了，那是不是北台南站（新市）站設高 01/11 19:51
→ tommyyx2004: 鐵也有可能吵個幾下就可以了呢 01/11 19:51
推 popopal: 先變新市市比較有機會XD 01/11 21:26
推 geesegeese: 好酸 01/11 23:09
→ tn0062: 看到第二段就要嗆，當年我大學去春吶就是到左營搭車去墾 01/11 23:38
→ tn0062: 丁，還一堆人在那邊搭車咧 。 01/11 23:38
噓 siowan135: 關墾丁什麼事 01/11 23:47
推 jasonpig: 根本不可能為了墾丁蓋高鐵，從各種層面看都是無用的投 01/12 00:57
→ jasonpig: 資 01/12 00:57
不要討論錢的問題 那不是問題
→ omkizo: 不要發夢墾丁有高鐵 有的那天台灣應該也倒了 01/12 15:36
台灣政府超有錢的 不用怕
噓 Yelnats28: 你在說什麼 01/12 16:23
噓 weyward: 青埔條件有很好嗎？ 笑 01/12 19:23
應該是坐高鐵到潮州 再去墾丁 打錯了
※ 編輯: wild2012 (59.115.64.181 臺灣), 01/13/2021 00:34:24
推 jgfreedom: 青埔的條件好到讓你都想不到啊！高鐵營運前誰會想到青 01/13 01:54
→ jgfreedom: 埔會像現在這樣熱鬧？除了有人口一直增加的桃園做後盾 01/13 01:54
→ jgfreedom: ，雙北民眾也因高房價出走，旁邊就有一個新開發的地區 01/13 01:55
→ jgfreedom: ，這幾年育樂的建設先到位，後續住商大樓一直蓋，自然 01/13 01:55
→ jgfreedom: 吸引周邊縣市民眾。青埔的崛起，完全從交通建設開始， 01/13 01:55
→ jgfreedom: 這是特殊案例，條件就是周遭人口夠多、房價比鄰近縣市 01/13 01:55
→ jgfreedom: 低、有企業肯投資、有政府大力開發建設等。竹北因為工 01/13 01:55
→ jgfreedom: 作關係發展起來，青埔單單就是交通建設（高鐵＋後續的 01/13 01:55
→ jgfreedom: 機捷）先起來而帶動後面建設陸續到位，重點是青埔還在 01/13 01:55
→ jgfreedom: 成長。光人口你屏東周邊就沒什麼人了，想套用青埔模式 01/13 01:55
→ jgfreedom: 一定失敗！先弄點其他建設和工作機會來吸引民眾吧！想 01/13 01:55
→ jgfreedom: 複製青埔模式，屏東還不夠格！ 01/13 01:55
推 jgfreedom: 青埔就是天時地利人和，全台還有哪些地方有這條件？人 01/13 02:03
→ jgfreedom: 潮就是錢潮，屏東人口每年都在流失，就不用談什麼錢了 01/13 02:03
→ jgfreedom: 。不如創造屏東就業機會，再來看後續是否有需求建設交 01/13 02:03
→ jgfreedom: 通，南部人少就只能這樣玩，而不是一味想套用青埔模式 01/13 02:03
→ jgfreedom: ，卻不思考青埔為何弄得起來的原因。 01/13 02:03
噓 MiaoXin: 樓上不就是說亂槍打鳥？ 01/13 06:02
→ MiaoXin: 不然同樣高鐵的嘉義跟雲林照樣造句不就好了 01/13 06:04
→ jgfreedom: 不懂M大的意思，嘉義、雲林怎麼照樣造句？ 01/13 08:20
推 MiaoXin: 我的意思是青埔能成功，在桃園共構也會成功，就是吸臺北 01/13 13:15
→ MiaoXin: 多出來的人而已。 01/13 13:15
→ MiaoXin: 青埔也不會再有其他例子了，屏東不能當參考。 01/13 13:15
→ MiaoXin: 拉到八德也會吸臺北的人，不是青埔多厲害。 01/13 13:17
推 jgfreedom: 不過八德本身就不少人（高鐵營運前約17萬人）鄰近桃園 01/13 14:52
→ jgfreedom: 、中壢、平鎮又是人口眾多的行政區，青埔則是在高鐵設 01/13 14:52
→ jgfreedom: 站前就很荒涼，能發展算是極為少見。 01/13 14:52
→ ji394xu3: 不過青埔的人口不多就是，目前3萬多人。 01/13 15:51
→ lawyer94: 以前有恆春機場啊，只是沒人要去 07/20 10:11
→ lawyer94: 青埔熱鬧? 晚上你去晃晃再來講 07/20 10:12