推 qsgjnmvb: 環島算了啦 01/13 18:33
→ gbcg9725: 準備一縣一高鐵+園區了嗎 01/13 18:37
→ joe7254445: 有夢最美，但做不到 01/13 18:45
推 MiaoXin: 如果真的灑是不錯啦，不要倒退就好。 01/13 18:56
推 hbkevin21101: 環島了啦 01/13 19:05
推 zzzz8931: 現在沒有要選舉，沒辦法啦 01/13 19:08
噓 jrfyh: 延到屏東才17.5公里，延到台東要幾公里? 01/13 20:37
推 seazilicy: 環島啦 01/13 21:17
推 lzhhilly: 支持環島高鐵 還有高鐵澎湖金門馬祖蘭嶼綠島支線 01/13 21:42
→ tananadishow: 不要倒退嚕都OK 01/13 22:32
推 will520318: 護國神山這麼好通早就通了 01/14 00:40
推 Slzreo1726: 這平台哪次改變過政策？ 01/14 02:34
推 choper: 這段是打穿中央山脈 不是雪山山脈欸 別鬧了 01/14 03:32
推 AirCondition: 花蓮人：欸欸欸排隊好嗎 01/14 09:24
→ kenro: 台東沒通花蓮更不用想，怎麼排都是最後一個 01/14 09:29
推 danic: 要不要來個南投支線 XD 01/14 10:06
推 jasonpig: 南迴都沒人搭了還幻想蓋到台東 01/14 10:37
→ jasonpig: 再怎樣都是花蓮優先，北迴搭的人可多了 01/14 10:38
推 sleepyrat: 直接規畫東部快鐵，從左營出發，屏東愛開幾站隨便你~ 01/14 10:41
推 kevin506kimo: 準備一縣一高鐵..高雄2站左營，高雄 屏東3站吧 01/14 13:18
推 kevin506kimo: 台北、南港有2站 其他的一縣一站 01/14 13:22
推 leon1757tw: 台幣印下去蓋應該可以 01/14 13:30
→ interact: 延伸屏東純粹是政治考量，沒有雜質 01/14 15:45
推 gigihh: 延伸屏東本身沒錯，錯的是選左營案，對營運和旅客都不方便 01/14 22:22
→ gigihh: ，未來在左營倒退的時候如何安排駕駛？需要停靠多長時間？ 01/14 22:22
→ gigihh: 且中間若有旅客下車，萬一因此錯過列車要如何處理？這都是 01/14 22:22
→ gigihh: 問題 01/14 22:22
推 jasonpig: 延伸屏東根本就錯了 01/15 04:24
→ jasonpig: 屏東本來就是左營站的服務範圍 01/15 04:25
推 kevin506kimo: 但是屏東還是要建，而且更有機會見三站呢 01/15 06:15
推 gigihh: 屏東跟彰化很像，主要人口集中在接近高雄的北屏東，所以 01/15 07:00
→ gigihh: 單純論屏東市來說，納入左營站的服務範圍還算合理。但對 01/15 07:01
→ gigihh: 屏東其他地區的人來說，如果能有比較近的高鐵站，對他們 01/15 07:01
→ gigihh: 來說應該還是有好處。而且如果就外商投資意願與觀光的角 01/15 07:01
→ gigihh: 度來看，確實是該認真考慮延伸屏東，但左營按真的是大錯誤 01/15 07:01
推 jasonpig: 高鐵建在清境農場也對山上的人有好處 01/15 10:28
→ jasonpig: 潮州本來就也是左營的服務範圍 01/15 10:29
推 jasonpig: 要搞觀光也是先把景點搞好，跟高鐵無關，沒有人拿高鐵 01/15 10:30
→ jasonpig: 來搞觀光的 01/15 10:30
→ jasonpig: 而且更不用說屏東是終端站，那就應該要有足夠撐起運量 01/15 10:33
→ jasonpig: 的腹地才行，設在屏南毫無未來乾脆不要蓋 01/15 10:33
推 gigihh: 選潮州的好處是對現有台鐵影響比較小，車站也不用遷移， 01/15 15:16
→ gigihh: 而且因為是西部的端點站，所以車次選擇上會多很多 01/15 15:16
推 jasonpig: 但是成本是更巨大且效益更不明顯，最好就是高鐵停在左 01/15 15:24
→ jasonpig: 營 01/15 15:24
推 LonerEver: 環島高鐵論的優點是，可以拿蘇院長很愛強調的國度平衡 01/20 12:46
→ LonerEver: 論+交通平權論去「牽制」南延屏東路線 01/20 12:46