推 babosa633: 推 01/16 21:09
推 Xkang: 研究這麼透徹?XD 01/16 21:17
→ Xkang: 前陣子不是才出了本 01/16 21:18
→ Xkang: 軌道:福知山線出軌事故,改變JR西日本的奮鬥 01/16 21:18
→ Stan6003: 樓上要不要告訴我這件事跟福知山有什麼關係? 01/16 21:21
→ Stan6003: 還有請問叫員工到新幹線隧道見習跟轉向架斷裂兩件事 01/16 21:23
→ Stan6003: 西日本到底奮鬥改變了什麼? 01/16 21:23
→ Stan6003: 有啦裝了ATS 01/16 21:23
→ Stan6003: 不過這起事故不是西日本的責任就是了 01/16 21:23
推 Xkang: 沒事 同樣都是發生事故 突然想到而已 當我沒說 01/16 21:23
→ Stan6003: 不對啊 也是西日本的責任阿 01/16 21:24
推 n1011512: 法院判決是JR西負三成的責任 01/16 21:35
→ n1011512: 信樂的問題比較大 險阻(紅燈)還發車 01/16 21:36
→ n1011512: 指示信樂電車開車的業務課長在這次事故也命喪黃泉 01/16 21:38
→ n1011512: 最要命的是JR西跟信樂還沒辦法用無線電通話 01/16 21:40
推 Osman5566: 台灣不就自己有333差點A上3501事件,靠司機員鷹眼救命 01/16 21:41
→ Hurricaneger: 闖紅燈… 01/17 00:22
推 thomas168998: 國鐵時代的車通常都是紮紮實實的鐵殼車 01/17 01:43
→ thomas168998: 而當年第三部門都傾向用低成本的輕快巴士柴油車 01/17 01:46
推 thomas168998: 這件事過後 01/17 02:43
→ thomas168998: 讓鐵路業界重新考量這類輕型車在衝撞事故時是否符合 01/17 02:43
→ thomas168998: 安全 01/17 02:43
→ thomas168998: 因為設計時只考濾到平交道事故的小碰撞,無法保證發 01/17 02:43
→ thomas168998: 生大撞擊時的安全 01/17 02:43
→ thomas168998: 也促使直通跨社車都會在邊界站更換駕駛,防止駕駛不 01/17 02:43
→ thomas168998: 熟當地鐵道路況 01/17 02:43
推 jk189: 讓捷爾西完全加強車輛防撞防護的是福知山事故,信樂這件事 01/17 03:05
→ jk189: 沒讓捷爾西完全學乖 01/17 03:05
→ jk189: 倒是大手私鐵都有逐步改善防護,JR集團各家則是看自家能力 01/17 03:08
→ jk189: 慢慢改善 01/17 03:08
→ jk189: 光是車頭防撞緩衝區,JR集團也是等千禧年前後設計的新車才 01/17 03:11
→ jk189: 逐步增加,私鐵則是提早幾年就開始改善 01/17 03:11
推 tiesto06202: 信樂1991,福知山2005,新幹線軸承2018 01/17 03:37
推 tiesto06202: 很弔詭的是JR西這公司每13~14年就來一次,根本就是 01/17 03:39
→ tiesto06202: 是死亡循環,下一輪落在2031~32? 01/17 03:39
推 tiesto06202: *新幹線轉向架斷裂 01/17 03:42
推 Y1309: 有夠誇張的信樂 01/17 09:01
推 iddqd: 好在以前台鐵與台糖共軌的路段都沒出過事故啊,員林==溪湖/ 01/17 10:47
→ iddqd: 斗南==虎尾/新營==鹽水等路段都是三軌區間,60年代糖鐵是有 01/17 10:47
→ iddqd: 在跑客運列車喔 01/17 10:47
→ iddqd: .... 01/17 10:47
→ NCC1305: 三軌區間都是糖鐵機車拉的啊 01/17 10:52
→ iddqd: 有看過書上的照片,糖鐵也是有1067軌距的機車喔... 01/17 11:03
推 ntttc: 員林=溪湖有很著名的二重湳事故啊 01/17 12:08
→ ntttc: 糖鐵1067軌距的車輛也是台糖自己駕駛的 01/17 12:09
→ whistlerhu: 車輛故障時,台鐵的柴電也會開進糖鐵線的 01/17 13:01
推 lc85301: 西日本鐵道奮鬥那本有把信樂高原事故寫進去,也有寫詳細 01/17 13:11
→ lc85301: 的事故報告 01/17 13:11
推 iddqd: 小時候就有看過R頭從屏東車站開進去屏東糖廠,去把糖包貨車 01/17 16:51
→ iddqd: 拖出來耶。 01/17 16:51
推 wang960615: Kiha58有半截車廂撞成鋁罐還說硬 01/18 08:18
→ wang960615: 兩邊的車都沒好到哪裡 01/18 08:18
→ wang960615: 但是kiha58因為車上載了600人所以前半截的人幾乎全滅 01/18 08:18
→ wang960615: 這次事故JR西倒霉的是因為車能載所以死最多人 01/18 08:18
→ wang960615: Kiha58也是信樂跟西日本包車 01/18 08:18