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https://udn.com/news/story/7266/5217381 台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞? 列車長批政策淪「講幹話」 2021-01-30 10:54 聯合報 記者曹悅華/台北即時報導 (10:54更新) 台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下:一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車; 二是PP自強號編組為12輛,有餘裕容納電子票證旅客,DMU自強號視旅客量必要時尚可再 加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制,不會超量;最後視輿情已協調高鐵請其加 開列車。 (10:15更新) 因應國內疫情升溫,交通部宣布春節高鐵停售自由座,台鐵每列城際列車也將限制站票 120張,持電子票證則不受限。消息一出,外界擔心,民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷 卡入站搭自強號,恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難,政策淪為「講幹話 」。對此,台鐵局表示,將適時加開班次及加掛車廂來因應。 根據規畫,春節台鐵限制發售站票,僅針對長途城際列車(普悠瑪號、太魯閣號、自強 號、莒光號等對號列車),限制發售站票120張,每節車廂至多站15人,並無限制短途 持回數票及電子票證旅客。 消息一出,就有民眾質疑,若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號,怎麼解決?不具名列 車長也坦言,「根本很難管」,因為沒有公權力,即便抓到未按規定乘客,也無法要求 他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人,列車長更是無法辨別各自要搭什麼車,政 策面宣告跟執行面存在落差,新政策淪為「講幹話」。 另有列車長說,該政策立意良善,但真的沒有想清楚,若真想要管控,最好的狀況是電 子票證一律不准上自強號。遺憾的是,每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車,過年根 本禁止不了。 對此,台鐵表示,目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張,希能降低車廂 擁擠度,考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況,適時加開班 次及加掛車廂來因應。 台鐵說,考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩,現階段除普悠 瑪、太魯閣禁用電子票證乘車,暫不限制旅客持電子票證乘車。 台鐵強調,疫情爆發迄今,旅客數量跟以往有差,政策都經過通盤考量,也相信大部分 人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少,就算使用電子票證也是短途居多,長程都 會買座位或是站票,加上進站都有量測體溫、配戴口罩,相信就算沒有保持社交距離, 安全上的防護也不會有問題。 -- ....這就是台鐵高層跟基層間的認知差異?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.65.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1611977489.A.67D.html
WongTakashi: 竟然拿學生來當擋箭牌 笑死wwwwww 01/30 11:33
handsome8888: 確定電子票證都是短程嗎www 01/30 11:36
hicker: 學生都放寒假了.... 01/30 11:37
payeah: 高層只要出一張嘴,到時候又不是他要管制人潮。 01/30 11:40
handsome8888: 記者應該順便嘴糕鐵才對 01/30 11:42
payeah: 管制不力再來檢討基層誰沒達到目標 01/30 11:42
payeah: 不只電子票證,也可以買區間車的票但去擠自強號,被抓到再 01/30 11:43
payeah: 補票。 01/30 11:43
payeah: 而且我記得有些車站的自動售票機(非對號座的)買得到長途 01/30 11:44
payeah: 的區間車票 01/30 11:44
Tamama56: 讓我們繼續看下去 01/30 11:46
Johnnyyang: 哪裡來那麼多備用車加開 01/30 11:50
payeah: 然後所謂的「有餘裕容納電子票證旅客」,已經算在「每節 01/30 11:50
payeah: 車廂限站15人」的額度內嗎?列車長是不是在驗票時還要算每 01/30 11:50
payeah: 節站多少人?超過15人還要強制乘客到其他車廂? 01/30 11:50
payeah: 高鐵不開放自由座,某個程度就是把擁擠造成群聚的問題還 01/30 11:54
payeah: 有塞車,留給其他運輸系統。高鐵加開列車但維持不開放自 01/30 11:54
payeah: 由座是能幫到台鐵什麼忙? 01/30 11:54
fufufugogogo: 春節有什麼通勤學子 早都放寒假了 01/30 11:55
tcytc: 加收50%換普太早點到家,正常人都願意付 01/30 11:58
tcytc: 疏運期間加收500%才有效果 01/30 11:58
MiaoXin: 至少記者注意到了。 01/30 11:59
countryair: 記者就守在台鐵月台拍沙丁魚就有很多新聞可以做文章了 01/30 12:02
countryair: 當官的不會講幹話還算個官嗎 01/30 12:03
payeah: 高鐵獲得了自由座禁令,反而不用怕塞爆造成的群聚吧?壓力 01/30 12:05
payeah: 比較大的是臺鐵 01/30 12:05
sept1: 基層:賣不出站票,你要不要刷悠遊卡 01/30 12:10
sept1: 高層:原來台鐵可以用悠遊卡搭火車喔 01/30 12:11
handsome8888: 高鐵就是把風險推給別人 01/30 12:27
liaoalan: 長官在說笑話,為什麼長途要買站票,沒位置當然直接刷卡 01/30 12:31
liaoalan: ,還比較便宜 01/30 12:31
a88152660: 講些空話安撫一下民眾 反正過年放假去也不干高層的事 01/30 12:42
kingard9632: 再不限制電子票證搭自強,光上下車就有人被卡在裡面 01/30 12:46
kingard9632: 出不來 01/30 12:46
lovesunny225: 真的是在講X話 01/30 12:48
fufufugogogo: 車廂被塞爆》 高層:加強播音 服務旅客 01/30 12:59
tananadishow: 我以前就常拿一卡通從新竹搭到高雄 01/30 13:02
linee39: 不少服務業製造業過年根本沒放假,還是得通勤的 01/30 13:03
splong: 結論就是台鐵管制站票只是口號 01/30 13:12
splong: 北部通勤時間自強號都是塞爆的好嗎 15個? 01/30 13:14
splong: 春節只會更爆炸 01/30 13:14
focusd: 好奇請問15個是怎麼計算的? 01/30 13:49
lianpig5566: 120/8 01/30 14:00
jgfreedom: 真好笑,政府政策要高鐵禁售自由座,台鐵對號車每列限 01/30 14:03
jgfreedom: 制120個站位,然後台鐵又要協請高鐵加開列車,西部連一 01/30 14:03
jgfreedom: 班自強號加班車都不開,打太極啊!這是玩哪招…… 01/30 14:03
jgfreedom: 高鐵想多載被政府限制,台鐵想減輕西部運輸壓力又請高 01/30 14:07
jgfreedom: 鐵幫忙,台鐵就很明白表示西部不是運輸重點,追加班次 01/30 14:08
jgfreedom: 也仍舊開在東部,電子票證問題一樣無解…… 01/30 14:08
qmaper: 這交通部的決定 可憐被罵都台鐵 簡直後母養的 01/30 14:09
jgfreedom: 春節期間確實短程通勤會少,但本來就比較多人的短程區 01/30 14:10
jgfreedom: 間如台北-桃園、中壢仍舊一票人喔~台鐵有強制力要求 01/30 14:11
jgfreedom: 這些短程旅客不搭對號車? 01/30 14:11
ixthdfl: 台鐵西部需求低(尤其是員林以南),現在的運能已足夠,沒 01/30 14:11
ixthdfl: 開加班車很正常 01/30 14:11
killgeter: 長途旅客也是持悠遊卡搭爽爽,在補短途錢就好。 01/30 14:16
mash4077: 北捷淡水搭到動物園也要1小時多,且不是人人都持記名卡 01/30 14:16
iddqd: 電子票證搭乘對號車不管制的話,春節期間鐵定成為防疫大破 01/30 14:17
iddqd: 口,會因為拿卡片搭車的人會散播中國武漢肺炎的病毒喔.... 01/30 14:17
jgfreedom: 就不可能禁止啊……好啦,就算台鐵宣布電子票證禁搭對 01/30 14:20
jgfreedom: 號車,到時候也是一堆持電子票證的擠爆對號車,人手本 01/30 14:20
jgfreedom: 來就不夠,也沒有能力執行。 01/30 14:20
iddqd: 我在跑環島詞,的確發現桃園和中壢這兩站,刷卡搭車的旅客 01/30 14:23
iddqd: 很可觀喔,這裡就會成為防疫大破口了。 01/30 14:23
a88152660: 那四分之三拿電子票的旅客全擠去窗口車站有辦法應付嗎 01/30 14:25
a88152660: 更不要說要花多少時間跟要買站票但買不到的解釋了 01/30 14:25
iddqd: 就比照的電子票搭普太模式,抓到就直接罰500倍啊,就可解決 01/30 14:26
iddqd: 問題了。 01/30 14:26
jgfreedom: 如果春節有運輸需求,政府應該要考量的是如何降低染疫 01/30 14:27
jgfreedom: 的風險,怎麼現在政府的作法不是這樣…… 01/30 14:27
iddqd: 出站時由車站來開罰,派鐵路警察來支援.... 01/30 14:29
jgfreedom: 哈,罰1000倍都一樣,罰不完,然後一下子就要去開車門 01/30 14:31
jgfreedom: ,就會有被罰的人抗議其他人不罰罰他,然後車長也是忙 01/30 14:31
jgfreedom: 不過來。唉!這就是最真實的狀況啊! 01/30 14:31
jgfreedom: 這沒路警的事吧!而且警察光是維持秩序人手我看也不夠 01/30 14:31
jgfreedom: 電子票證就是要減少售票人力、節省購票時間,禁止台鐵 01/30 14:34
jgfreedom: 應該更頭大,因為車站也生不出人手來 01/30 14:34
Tamama56: 招聘臨時工或增加錄取名額就好,偏偏政府想不到 01/30 14:36
jgfreedom: 最好的作法就是讓高鐵恢復自由座,已經要釋出的座位還 01/30 14:39
jgfreedom: 是賣,然後高鐵自己控管自由座旅客進站。高鐵控管相對 01/30 14:39
jgfreedom: 台鐵簡單,給台鐵管制光是電子票證就破功了。 01/30 14:39
jgfreedom: 風險上也是高鐵較低,行車時間少就能降低傳染風險 01/30 14:40
Tamama56: 政府宣導在異地過年就好,並將農曆年假期縮短 01/30 14:40
Tamama56: 等疫情穩定後再補假就好 01/30 14:41
senju: 前樓若疫情擴散到社區把春節放假時間調動的建議,是個不錯 01/30 14:52
senju: 的想法 01/30 14:52
senju: 不然很多頑固老人是不管疫情都吵著要全家圍爐的 01/30 14:53
hicker: 不太對 不管春節假期是長是短是何時 都會擠在假期前一天 01/30 15:01
hicker: 然後大家一起結束工作 一起南下 就一樣會大擠大塞 01/30 15:02
hicker: 所以根本之計就是破除春節需團聚的觀念 才能完全分流 01/30 15:03
hicker: 至於老人家的死板觀念 只能用時間來解決了 01/30 15:04
Tamama56: 真的變嚴重,取消農曆新年假期也無妨 01/30 15:05
jtozukken: 自己都知道通勤旅客都愛搭快車了,還不多開停站少的區 01/30 15:05
jtozukken: 間快逼得大家要擠自強號,被罵根本活該 01/30 15:05
Tamama56: 根本原因是台鐵轉乘沒做好 01/30 15:06
hicker: 所以 最不懂現在狀況的 只有台鐵高層決策層 01/30 15:06
Tamama56: 時刻表上明明能夠轉乘的,到現場卻不能轉乘 01/30 15:07
hicker: 這問題要說 又是一串落落長了.... 01/30 15:07
Tamama56: 台鐵高層:便當賣的好就好,運輸就隨便(誤設計對白) 01/30 15:08
MiaoXin: 今天+4本土,後面會不會更嚴格就快有答案了 01/30 15:09
nrl952006: 必要時尚 wwwww 01/30 16:40
iddqd: 疫情再嚴重下去,台鐵就得在春節期間管制電子票證搭對號車 01/30 16:47
iddqd: 的問題了。 01/30 16:47
hicker: 從台鐵說每列限120張站票開始就該館了 甚麼排除電子票證.. 01/30 16:54
darvish072: 不禁電子票證,去限額站票,用電子票證還更便宜,傻 01/30 17:20
darvish072: 子才會去買站票,高層腦袋真的(翻白眼 01/30 17:20
haohaobobo: 民進黨都說沒問題了 怎麼一堆人不聽啊 01/30 19:45
ixthdfl: 台鐵雲林以南人少禁止電子票證上車沒意見,但彰化以北和 01/30 20:25
ixthdfl: 東部人多,禁止電子票證上自強根本不合理 01/30 20:25
WongTakashi: 人多又怎樣 塞成一團看了就是不爽 01/30 20:32
iddqd: 要禁止電子票證搭對號車就要全台要禁,不能分地方,iX大準 01/30 21:27
iddqd: 備要被捅了吧,次數多一點就會永通了.... 01/30 21:27
luther0583: 反了吧,人少開放反而風險較低,人多開放應該會更危險 01/30 21:38
iddqd: ixthdfl的推文在#1W5DCHPz(Railway)文章,違反板規3.1歧視 01/30 21:49
iddqd: 性言論。 01/30 21:49
iddqd: 抱歉,推錯文了.... 01/30 21:52
jgfreedom: 南部人少?108年春節前50名起迄對,南部也不少好嗎! 01/30 22:24
jgfreedom: 高雄-台南、屏東-高雄、屏東-新左營、新左營-台南是南 01/30 22:29
jgfreedom: 部前四多的,春節期間每日都在3000人次以上,最高還有 01/30 22:30
jgfreedom: 到7000人次,這些都是"單向",一點也不輸北部和中部 01/30 22:31
jgfreedom: 另外沙崙-台南第五多,不過這路段只能搭區間就算了 01/30 22:31
kit279: 全面禁止春節期間刷電子票證很難膩 01/30 22:33
jgfreedom: 回樓上,對,就是很難! 很簡單的話早禁了 01/30 22:35
jgfreedom: 高雄-台南在春節期間,旅客數跟桃園-台北差不多,甚至 01/30 22:36
jgfreedom: 還多一點~ 01/30 22:36
hicker: 除非有人肯承受禁止電子票證進站帶來的巨大反應力 01/30 22:40
jgfreedom: 要禁止電子票證,一樣要有解決辦法,讓原本持電子票證 01/30 22:40
hicker: 但 相信就算是台鐵局長肯承擔 到頭來還是得被迫下台 01/30 22:41
jgfreedom: 的旅客也能搭車。春節期間能提供人手賣票? 售票機夠嗎? 01/30 22:41
jgfreedom: 問題很多也難解決,不是說禁止就能禁止的 01/30 22:42
jgfreedom: 而且台鐵電子票證的旅客,占比極大,這才難禁止 01/30 22:43
a88152660: 刷電子票證的大概四分之三吧 就算過年期間預訂票的會變 01/30 22:44
a88152660: 多 頂多變三成吧 讓那些刷卡的去窗口排隊 等於窗口要應 01/30 22:45
hicker: 就是能想到的方法都被"春節人力短缺"給限制住了.... 01/30 22:45
a88152660: 付原先兩倍以上的人數 01/30 22:45
luther0583: 如果要做到全面控管對號車人數的話,春節全面暫停使用 01/30 22:46
luther0583: 電子票證可能是個比較有辦法管控的措施 01/30 22:46
luther0583: 不然仍然開放電子票證搭對號車,一定會有一堆不知春節 01/30 22:47
luther0583: 限制的人誤乘對號車 01/30 22:47
luther0583: 但非對號車的人數控管應該很難執行 01/30 22:48
mattc123456c: 那個天龍人ix又在講蠢話了 01/30 22:51
mattc123456c: jg都說一點都不少 01/30 22:52
jgfreedom: 你們都想要禁止電子票證,那請問你們有讓電子票證旅客 01/30 22:52
jgfreedom: 搭乘的解決方案嗎?我就問這個就好。 01/30 22:52
mattc123456c: 南迴線才少吧 01/30 22:52
hicker: 方案一 到窗口買無座票 缺點:春節人力不足 01/30 22:53
hicker: 方案二 到售票機買區間車票 缺點:售票機沒有那麼多 01/30 22:54
jgfreedom: 電子票證是目前台鐵最大的客群,會買實體票的是相對少 01/30 22:54
jgfreedom: 數,禁止電子票證,那有什麼方法讓電子票證的旅客用其 01/30 22:54
jgfreedom: 他方式搭乘? 01/30 22:54
hicker: 我已經說了我的兩個方案了.... 01/30 22:55
a88152660: 人應該是擠得出來 可是機器沒哪麼多 01/30 22:55
mattc123456c: 所以天龍人ix絕對是被雲林人還是哪個南部人倒債還是 01/30 22:57
jgfreedom: 就算是罐頭機也要排點買票,是不是也要保持距離?是不 01/30 22:57
jgfreedom: 是也要有人在看管?問題多著呢! 01/30 22:57
mattc123456c: 被ntr,說出歧視發言 01/30 22:57
jgfreedom: 排點->排隊 01/30 22:57
hicker: 現階段當然不會有完美的方案 只能就目的想方案 01/30 22:58
jgfreedom: 我知道桃園站售票大廳沒這麽大空間排隊買票啦!讓一堆 01/30 22:59
jgfreedom: 人擠在小小空間排隊買票,是不是也有問題? 01/30 22:59
hicker: 就只能戴口罩了 這階段大概要用到N95 01/30 23:00
jgfreedom: 禁止電子票證上對號車還有一招,就是在對號車車門旁都 01/30 23:11
jgfreedom: 要有人上車查票(出示車票,就像1、2次觀光車那樣)。p 01/30 23:11
jgfreedom: p最少有23個車門,加掛還要算,第12節有2門也要算,自 01/30 23:12
jgfreedom: 強號停靠的站都要配人查票,你要不要算算看需要多少人 01/30 23:12
jgfreedom: 力~ 這樣做鐵定誤點,不過常常誤點也就不管它了 01/30 23:12
jgfreedom: 這樣才叫確實管控站票,試問台鐵做得到? 還是高鐵容易 01/30 23:14
jgfreedom: 多了,風險也較小,結果政策卻是捨棄較佳的方式..... 01/30 23:15
a88152660: 特等站可能都擠不出二十個人在月台上查票 01/30 23:26
jgfreedom: 同時有2列pp進站就要有2倍人力~ 01/30 23:28
hicker: 月台淨空不就好了.... 01/30 23:45
mattc123456c: 那就換站房塞爆啦 01/30 23:52
mattc123456c: 你知道中國國鐵站房為什麼越蓋越大嗎 01/30 23:53
mattc123456c: 就是限制民眾提前檢票進場的緣故 01/30 23:54
ttnakafzcm: 特等站擠不出來拉 別想了 01/30 23:57
trtc: 忽然想到,各級列車全部都不要開就通通都沒這些問題了,(不 01/31 00:12
trtc: 過這也只是亂想的而已) 01/31 00:12
handsome8888: 如果合體有種把所有列車都停開我就給推,順便用這段 01/31 00:33
handsome8888: 時間維護設備 01/31 00:33
martin110287: 最佳方案:為了防疫大眾運輸工具一律停駛(誤 01/31 00:44
asdfghjklasd: 把電子票機關了..直接驗紙票 01/31 14:24
hicker: 問題是 台鐵從上到下沒人敢把電子票證OFF掉 01/31 14:26
shinjikayama: OFF電子票證的權限下面絕對沒有..別這樣扯到下面 01/31 14:31
hicker: 所以 問題就是 OFF電子票證 基層無法做 高層不想做 01/31 14:41
a88152660: 如果交通部願意發動旗下所有事業從業人員和各級政府機 01/31 15:21
a88152660: 關人員過年到全臺運輸場站加班協助防疫應該就能這樣玩 01/31 15:21
a88152660: 吧 01/31 15:21
lianpig5566: 偷偷問 OFF可以當動詞用嗎 02/01 22:29
handsome8888: 轉品(O 02/02 15:19
MiaoXin: 轉品讚喔 02/03 06:14
treasuredady: 我南北也都拿電子票證耶 02/13 00:09