[新聞] 台鐵ATP採購案 瑞典承包商提告獲賠

[MiaoXin (MiaoXin)]

台鐵ATP採購案 瑞典承包商提告獲賠

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3436686

2021/02/09 13:19

記者溫于德／台北報導

台鐵普悠瑪列車2018年發生事故，才讓台鐵自動保護系統（ATP）故障問題攤在陽光下，
台鐵認為ATP系統問題源於承包商瑞典商龐巴迪未依約改善，課罰違約金及拒付「車上設
備備品」初驗合格價款，換算台幣共約1.6億元；龐巴迪不服提告。台北地院上月29日宣
判，判台鐵應給付龐巴迪瑞典幣1654萬餘元克朗（約新台幣5514萬元）以及台幣1468萬
餘元。可上訴。

龐巴迪主張，公司2001年6月得標台鐵ATP系統採購案，並於2018年1月24日驗收合格，公
司請求支付尾款，台鐵卻稱「可靠度驗證測試」遲延改善應受罰款，然而，之所以延遲
是因台鐵消極不處理所致，台鐵不但未受任何損害，反而享有無償維護及維修ATP的利益
，因此應將違約金減至0。

龐巴迪也說，公司2010年5月31日交付「車上設備備品」，雙方隔年2月22日達成合意，
台鐵同意支付35％器材價款，卻到2018年4月11日才支付，故台鐵應額外負擔延遲利息，
加上應返還的違約金在內，共向台鐵求償瑞典幣2930萬7788克朗及台幣2937萬6087元。


台鐵解釋，ATP系統於2007年3月30日至隔年3月20日進行可靠度驗證測試，結果並未達到
契約約定標準，龐巴迪應彌補瑕疵後重新測試，卻未改善，因此課罰違約金瑞典幣2532
萬5898克朗以及台幣2937萬6087元；至於35％器材價款應是基於同一份契約，既然龐巴
迪違約在先，就不構成延遲給付。

北院指出，由龐巴迪與台鐵組成的故障審查會，已判定「可靠度驗證測試」失敗，龐巴
迪必須改善卻未改善，台鐵課罰違約金並無不妥，但台鐵仍持續使用ATP系統營運獲利，
而維護責任仍由龐巴迪負擔，台鐵局卻未具體說明實際損害為何，因此違約金應酌減至
半數，台鐵應返還瑞典幣1266萬2949元克朗及台幣1468萬8044元。

另「車上設備備品」與ATP系統雖屬同一採購契約，但兩者並無互為對待給付關係，因此
，台鐵不得同時履行抗辯；既然初驗已合格，台鐵就得依約給付35％器材價款與延遲利
息，共瑞典幣388萬2060元克朗。




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.35.188 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1612855968.A.330.html
噓 jht: 違反運轉規章的ATP驗收合格？！笑死人了  純噓合鐵
推 WongTakashi: 合鐵UCCU
→ hn9480412: 合鐵:繼續告日車
→ fufufugogogo: 廢鐵
推 geesegeese: 一堆公務員，告得贏才怪
推 vhygdih: 這種事情就像三寶在台灣被撞,以為全世界都是they的錯
→ sammy98: https://i.imgur.com/hP90ssp.jpg
→ pf775: 那現代rotem可以告嗎
推 focusd: 驗收驗不過的東西臺鐵拿去使用營利？？那就是把整車人的性
→ focusd: 命賭下去耶。厲害了
推 small28: 合鐵還是乖乖賣便當就好
推 omkizo: 厲害了我的鐵
推 taxlaw1991: 日車坐等勝訴
→ souall: 沒驗收過~好幾年。 安全是什麼東西
推 soli123456: 越高的 安全性 會有越低的可用性 除非Srac正確落實
推 tmuaircat: 高鐵直接到台東吧 根本就是蘇俄黃埔叛軍的態度
→ MiaoXin: @soli 請問SRAC是什麼？還有多的關鍵字嗎？直接搜尋指看
→ MiaoXin: 到美國股票@@謝謝了。
推 SmileEMU800: 潮水退了，合鐵沒穿褲子
推 ltytw: 合鐵吃像難看
→ NCC1305: 關鍵字多加railway signal就可縮小查詢範圍了
→ MiaoXin: 好的，感謝
噓 hamel: 這法官居然不站在自己人這邊，反而讓外國財團得利，是否該
→ hamel: 查一下，人家中國等大國一定是站在自己國家這裡
推 CokeCake: 合鐵不意外