[問題] 歐洲新一代機車頭,Vectron為何賣得最好?

[yamatobar (747-8I)]

https://en.wikipedia.org/wiki/Vectron_(locomotive)

Vectron的訂單已經超過一千輛,服役中的也超過一千輛,中國和其他非歐洲國家的鐵道部門
以後也有可能購買Vectron

第三代的TRAXX完全不是Vectron的對手,第二代的PRIMA更別說了,連法國SNCF自家人都不
買單了

Vectron是不是把價格(生產和維修)壓低了,才會有那麼爆發性的銷售量?

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.103.116 (臺灣)
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推 focusd: 你各位便宜的過中國的？商業上不是價格決定，有時是回扣zz
中國是可以弄到很便宜,但是產品品質和售後維修就..............
推 wang960615: TRAXX顧好德鐵的訂單就夠了
第三代TRAXX在DB那邊也搶輸Vectron
※ 編輯: yamatobar (114.24.103.116 臺灣), 02/16/2021 11:04:19
→ good11126: 模組化生產 西門子加持 實績之類的?
推 kkStBvasut: 還是EuroSprinter好
→ Bombardier: 好維修、省人力、好交接，這一直都是人力成本高昂國
→ Bombardier: 家的第一選擇。人力成本低的地方只會看initial cost
→ Bombardier: ,買便宜貨啊