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作者t7101271328 (HPY)
看板Railway
標題[新聞] 站票限量120人?! 乘客擠滿台鐵車廂
時間Tue Feb 16 22:58:53 2021
今年過年搭乘大眾運輸工具，出遊返鄉防疫也不能輕易鬆懈！大年初四返鄉潮還沒有完全出現，不過這兩天高鐵為了分散人潮，都有加開北上班次，明(16)日也會視情況安排。而台鐵在春節期間也有規定，普悠瑪、太魯閣的站票每班限定120張，卻有民眾實際搭乘發現，整個車廂擠滿人，明顯超標。 對此台鐵回應，因為有很多人都拿電子票證悠遊卡進站，人數不好控管，但是會請車長加強驗票，超過120人會請他們進快下車。 普悠瑪車廂走道被人潮擠得水洩不通，這是14日大年初三的畫面，明顯超過普悠瑪、太魯閣過年只能賣120張站票，平均下來一節車廂只能站15人。車長說：「沒有本車次232車次的車票，一率都是（加收50%）是。」但實際搭乘，初四台北往東部的普悠瑪，發現人不多，還是有乘客連站票都沒買，違規用電子票證上車。而車長也有巡迴車廂查票，沒有座位的票價加收5成。 持電子票證乘客說：「就是區間車誤點，我又趕時間就坐這班。」畢竟是為了防疫不讓單一車廂太多人，但是台鐵可以拿悠遊卡、一卡通等電子票證進站，人數難以控管。民眾說：「疫情比較嚴重，他們人力也不足就是等他們，體諒他們一下囉，等人力比較足的時候，就希望他們可以去做檢查這樣子。」 台鐵回應，會請車長加強查驗票證，會一一要求補票，超過120人會請沒買站票的人盡快下車。原本聯名卡可以直接感應進站，搭乘高鐵自由座，現在也鎖住，得買對號車票才能進入。高鐵台北站初四旅客不算多，但還是有民眾拖著行李打算出遊或返鄉，台中站同樣乘客比去年少。高鐵站人員VS.交通部長林佳龍說：「人比較少一點，售票窗口排隊的旅客他基本上是想要換票，看能不能換早一點的車子。」高鐵初三、初四有加開北上全車對號座列車，至於初五收假日，也會視調度情況增加車次，以分散返鄉人潮，讓疏運效能和防疫都得達到平衡。 https://urrl.cc/pmZMH ---------------------------------------------------------------- 部長春節之前還說 人是流動的 自主防疫才是王道 所以沒鎖電子票證搭乘對號列車 不過聽說自強號還是被塞到爆 科科 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.202.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613487535.A.FA9.html
→ watanmila: 限量每節120人 02/16 23:08
推 sleepcat612: 不管制電子票證本來就會如此 02/16 23:17
推 Johnnyyang: 笑死，台鐵不意外，上面的官根本不懂現場狀況，前天連 02/16 23:19
→ Johnnyyang: 160也都能塞爆 02/16 23:19
→ your0207: 連假還是有通勤需求吧 02/16 23:20
→ t7101271328: 不過普悠瑪都來多久了 怎麼還會有乘客想拿悠遊卡搭啊 02/16 23:22
推 focusd: 花錢買時間，這是穩定時間能到的唯一方式。客運塞車更慘 02/16 23:24
推 payeah: 現況沒變，普悠瑪、太魯閣來再久都還會有人拿電子票證搭 02/16 23:32
→ payeah: 的 02/16 23:32
推 trtc: 旅客不是不知道不能拿電子票證搭普太，而是故意搭的 02/16 23:48
→ bbfan: 被加收5成票價還是划算啊 02/17 00:12
推 WongTakashi: 早就該知道的事 但合鐵和林佳龍不願意面對啊! 02/17 00:51
→ a88152660: 蔣幹畫欸 車長加收收好收滿還能抽成 旅客也能到達目的 02/17 00:53
→ a88152660: 地 你林佳龍不想當壞人 難道基層就應該扮黑臉嗎 02/17 00:55
→ a88152660: 我也想當個好人啊 02/17 00:55
推 CORSA: 只要一開放站票 號稱會管制數量的到後來必定失控 02/17 01:59
→ CORSA: 認真認為台鐵其實根本不需要買城際列車 只要善用通勤車廂列 02/17 02:04
→ CORSA: 車改跑只停直達大站的班次即可直接取代城際列車 反正到後 02/17 02:04
→ CORSA: 來還是會站那還不如擴大站立空間 02/17 02:04
→ zxcc79: 對號列車要求限制站票最重要的後盾在於是否同時段有更多替 02/17 02:16
→ zxcc79: 代班次跟運能 簡單來說就是也要夠多的比例區間快車之類 02/17 02:16
→ zxcc79: 去分流短、中程旅次需求 (大概20~100KM) 02/17 02:17
推 lianpig5566: 連假時南部開的優質區間快，如果平常也開、班次多一 02/17 02:17
→ lianpig5566: 點，我就不搭自強路 02/17 02:17
→ zxcc79: 等900運能進來一半之後看有沒有要改吧 02/17 02:19
推 Metro123Star: 我覺得連假可以重排 自強都開半直達 區間換區間快 02/17 02:21
→ Metro123Star: 讓自強的乘客單純些 還可以千鳥停 想辦法散開 02/17 02:22
→ Metro123Star: 不過這個實際面很難做到 02/17 02:22
推 agh386690: 54xx區間快很難正班啦，台鐵又不是白癡 搶自強號生意， 02/17 06:16
→ agh386690: 就算開也會像2042這種的然後待避自強號 02/17 06:16
推 agh386690: 自強號跟區間快差別是自強費率比較高，兩者不可能排在 02/17 06:39
→ agh386690: 一起互相搶客，不然就是區間快排點故意弄鬆 02/17 06:39
→ temu2035: 連假自強改區間快？台鐵不缺敗家子，有錢不賺搞這齣 02/17 06:55
→ Hfy0920: 短程普太車長也很難查阿，加收幾個就到站了，當然很多人 02/17 09:00
→ Hfy0920: 會抱僥倖心態 02/17 09:00
→ princesummer: 笑死 這不是早就能預期的嘛 02/17 09:09
推 temu2015: 彷閘門時間帶 普太進站停止電子票證進站啊 02/17 09:52
推 a19851106: 這處理方式 02/17 10:01
推 Metro123Star: 我也不是說54xx那種區間快 不過自強減停可以減少 02/17 10:08
→ Metro123Star: 短途乘客 這樣用電子票證的人就少了一些 02/17 10:08
→ Metro123Star: 然後針對短途乘客加開區間快 或既有區間車抓一班 02/17 10:08
→ Metro123Star: 停駛改開區間快來加強服務相對人多的車站 02/17 10:09
→ Metro123Star: 自強也可以千鳥停 像是停新竹就不停桃園 02/17 10:09
→ Metro123Star: 這樣直接讓新竹桃園間的乘客轉移到區間車去 02/17 10:10
推 tmpss90187: 昨天搭車前還聽到售票的直接叫人用悠遊卡上自強 02/17 10:29
推 ucs338878: 希望交通部長可以改成專業人士，不要再酬庸了，林佳龍 02/17 10:45
→ ucs338878: 做得有夠爛 02/17 10:45
→ ucs338878: 講一堆沒幫助的屁話 02/17 10:45
推 trtc: 因為你售票的不跟他說可以用電子票證，他日後知道居然可以 02/17 12:00
→ trtc: 用電子票證(搭普通自強)一定會投訴 02/17 12:00
→ jeffffliu: 昨天就看到5個看到觀光列車就上車，加收的現金都準備好 02/17 12:39
→ jeffffliu: 了 02/17 12:39
推 handsome8888: 聰明，觀光列車加50%比較少，划算 02/17 12:58
→ Hfy0920: 看車長有些觀光列車車長你要加收他也不給你上，因為觀光 02/17 13:15
→ Hfy0920: 列車沒有無座票 02/17 13:15
推 splong: 廢到笑 車長怎麼處理？ 一個車廂趕了 其他七個車廂上來n倍 02/17 16:35
→ splong: 有事推給第一線 交通部大官爽爽放假 02/17 16:37
→ darvish072: 長官腦袋裝漿糊，要防疫管制又怕惹民怨不敢禁電子票 02/18 08:15
→ darvish072: 證乘車，這種半套措施不如不要做，笑死人 02/18 08:15