[新聞] 疫情衝擊 台鐵屏東線去年衰退逾百萬人次

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新聞標題:疫情衝擊 台鐵屏東線去年衰退逾百萬人次

新聞內容:
〔記者侯承旭／屏東報導〕受疫情衝擊，台鐵屏東線去年的客運量跌破千萬大關，衰退超
過一成。

高雄與屏東的一日生活圈日趨緊密，台鐵屏東線近年的客運量逐年上升，尤其2018年10月
台鐵在高雄市區增設7個通勤站後，2019年的客運量逾1031萬人次創歷史新高，但去年因
爆發肺炎疫情，客運量首度逆轉。

根據台鐵統計，去年台鐵屏東線的全年客運量為904萬9027人次，比前年少了126萬4572人
次，衰退幅度約12.2%。

去年1月台鐵屏東線仍有89.5萬人次搭乘，疫情爆發後，2月份瞬間掉至64.7萬人次，尤其
4月份更只剩下56.4萬人次，此後隨著疫情趨緩，客運量逐漸回穩。

台鐵屏東線從高雄車站下行至屏東枋寮車站，全長61.3公里，共設有21個車站，已全線完
成電氣化。

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推 MiaoXin: 然後說要蓋高鐵
→ jago: 疫情之下全台灣的大眾運輸都受影響啊~又不是只有單獨屏東
推 geesegeese: 大眾運輸是瘟疫的溫床
→ geesegeese: 口罩給我戴好戴滿
噓 neon7134: 去年哪個大眾運輸運量不降反升的你大記者給我說說看？
推 qooisgood: 高鐵又不是高屏間城際交通使用 跟這有什麼關係
噓 alex640107: 所以這篇報導的重點是？？幫台鐵討拍？
→ ron19971997: 高鐵如果不是高屏間的通勤 那根本應該採燕巢案
→ ron19971997: 屏東直達台南，對屏東人效益最大速度最快
推 sleepyrat: 高鐵索性就直接改路線，廢左營站，新站遷到大社或大樹~
推 smartlin2001: 屏東人只想搭高鐵
→ DDJJ1069: 這樣也一篇?搞得好像台鐵其他路線都沒有運量衰退，只有
→ DDJJ1069: 屏東線衰退似的
→ DDJJ1069: https://imgur.com/kLNJ90k.jpg 屏東線衰退幅度跟縱貫線
→ DDJJ1069: 其實差不多啊
噓 key1127: 108年屏東燈會啊，109沒燈會，當然衰退，媒體危言聳聽。
→ key1127: https://i.imgur.com/ZePDnDT.jpg