→ sumarai: 氣功長老這次會駡產工還是切割分舵主 03/12 20:18
推 zzzz8931: 玩真的？ 03/12 20:26
→ lkksddzz: 替班出來扛 03/12 20:28
推 wild2012: 算了吧 又要內鬥了 產工跟企工 先去打一架好嗎?! 03/12 20:28
→ mp3w69: 內鬥內行 外鬥外行 03/12 20:31
→ Hfy0920: 四輪三班什麼配套都沒有就想硬上 03/12 20:48
推 neo999: 繼續每次國定丟假單不出勤也好，等到台鐵高層有應變措施 03/12 20:58
→ neo999: 後你不出勤也沒差了 03/12 20:58
推 vgil: 企工帶頭就不好潑糞了 呵呵 03/12 21:05
推 coolptt: 是不是太急了 03/12 21:17
推 small28: 溝通？平行世界？！ 03/12 21:19
噓 fufufugogogo: 企工隨便吵吵 台鐵摸頭 到最後還不是產工背鍋 03/12 21:49
→ driverpat: 車站放空城，不驗票賣票自由進出，行車找當官的加班辦 03/12 21:58
→ driverpat: ，這樣人力最精簡化，應該可以應付過去。 03/12 21:58
推 temu2035: 本會理事長=機務，宜蘭分會理事長=運務 03/12 21:59
→ sleepcat612: 機務理事長別躲了啦，運務加班費砍完後以為刀不會動 03/12 22:17
→ sleepcat612: 到你各位司機員的休息日加班費頭上嗎？ 03/12 22:17
推 traman: 不會 諒他也不敢 03/12 23:30
推 linking56: 宜蘭至少有種吵 看看其他分會w 裝聾作啞 03/13 00:23
→ hicker: 為何其他地方吵不起來?? 03/13 00:32
→ fluency: 運務砍完換機務 你各位注意點 03/13 00:34
推 Feynman5566: 結果發現人力變少一樣可以應付就尷尬了 03/13 03:42
→ MiaoXin: 4樓沒看內文？ 03/13 07:01
推 neo999: 現在各站站務分配就很有問題了，聽說某特等站就是被段裡人 03/13 07:28
→ neo999: 事定，人缺很大 03/13 07:28
→ neo999: 但是反正人缺還是車照開，新聞沒出事就不給你補@@ 03/13 07:29
推 lpb: 這個是真的很過分，一個月少6千-1萬，一年少7.2萬-12萬，台鐵 03/13 07:59
→ lpb: 高層整天想要凹員工的薪水。 03/13 07:59
推 coolptt: 辦公室那些沒效率的不下班，浮報加班費要不要管控一下 03/13 08:39
推 temu2035: 辦公室的不是都下班前十分鐘就在排隊等打卡了嗎？ 03/13 08:42
推 coolptt: 主管加班費報多少？名人巷的可以去了解一下，嘻嘻 03/13 08:50
推 temu2035: 原來是局本部ㄚ 03/13 08:55
→ yccp8au9: 樓上許多位都經歷過～哈哈～出缺勤記錄去查一下，肥貓去 03/13 09:16
→ yccp8au9: 抓一下，就可以省下很多錢了～ 03/13 09:16
推 jayahting: 五輪三班依照老屁股的特休數算人力因子都不太夠了，台 03/13 09:51
→ jayahting: 鐵的班真的好硬 03/13 09:51
→ j21802: 坐辦公室的上班時間坐車出去玩刁一下現場人員差旅費爽爽 03/13 09:55
→ j21802: 拿 03/13 09:55
推 traman: 辦公室排隊等打卡? 那倒也未必 免打卡就不提了 03/13 10:42
→ traman: 中午洗好澡的 難道下午就排隊打卡嗎 03/13 10:43
→ traman: 冗員根本不分辦公室還現場 03/13 10:44
→ ixthdfl: 局本部很爽不是大家都知道嗎？ 03/13 11:27
→ ixthdfl: 機廠比局本部還操，就知道為何一堆人想往局本部跑了 03/13 11:29
推 MiaoXin: 說機廠修不好推薦局本部不要躲去南港，富岡這裡還有地。 03/13 11:32
→ MiaoXin: 至少機務處先過來。 03/13 11:32
→ MiaoXin: 年度需求也不用那邊管制不管制，走過來就知道哪個東西比 03/13 11:33
→ MiaoXin: 較重要。 03/13 11:33
→ Hfy0920: 新聞出事也不會補人阿，只會發個稿說會檢討改進然後呢？ 03/13 11:36
→ a88152660: 如果所謂可以應付是至少有人在顧 旅客要等多久管他去 03/13 12:48
→ a88152660: 死 那應該還可以啦 03/13 12:48
→ fufufugogogo: 剪收票月台嚮導都可以用志工了 沒道理瞭望員不行啊 03/13 13:09
→ ueiueiuei: 官：車站沒人？叫車長喊開車啊 03/13 13:37
推 PVZVT: 貪婪，又要假多又要錢 03/13 14:11
推 tr291161: 官：之前嫌過勞現在讓你們多休又嫌錢少，真難伺候 03/13 15:28
推 biglarge: 聽說機廠等刷卡還要排隊，是為了趕火車？ 03/13 15:32
→ temu2035: 刷卡機太少 03/13 16:07
推 neo999: 以前說過勞的應該都考走了啦，結果體力好稱最久的哪些人， 03/13 16:26
→ neo999: 卻要承受想賺錢但不給賺的苦果，幫QQ 03/13 16:26
推 ayuhb: 其實是考不走 03/13 16:30
推 temu2035: 偶不想考惹 03/13 16:45
→ ixthdfl: 鐵路特考考上非常容易，但考上的人想考出去很難 03/13 17:04
→ mp3w69: 樓上說的，怎麼感覺有點像廢話XD 03/13 17:55
推 neo999: 1200多會員只有200多份連署還蠻虛的 03/13 18:05
→ geesegeese: 希望宜蘭站清明節停辦客運 03/13 19:38
推 pk9993: 鐵路假如有那麼差，西部有資位離職率不會那麼低！呵呵~ 03/13 19:38
→ temu2035: 看看彰嘉高三個段流動率超低，幾乎只有退休和調進來的 03/13 19:43
→ ixthdfl: 台鐵很差沒錯阿，所以鐵路特考才會那麼好考 03/13 20:14
推 navy1982: 南部工作機會少，很多等調回家流動率當然低 03/13 20:19
→ a88152660: 越鄉下的地方越好做 畢竟領一樣的錢做比較少事 03/13 20:27
噓 sdf0419: 沒差了啦，全部一起7414，已經灰心了，全部噁心極了 03/13 23:41
推 vincentoh: 台鐵只剩司機能待 03/14 01:04
推 MiaoXin: 就說薪水超過中位數，當然離職率不會太高也很正常。 03/14 07:49
→ sue709410: 現場的好 待過才知道 03/14 08:55
推 krjr24: 試著上下班搭免費區間車、看盤等下班,CP值不錯啊 03/14 11:23
推 sleepcat612: 天真的司機員自己想清楚啦，107~110佐級機檢總共考了 03/14 13:14
→ sleepcat612: 435人，全機務處有退掉這麼多佐級或新增工作嗎？ 03/14 13:14
→ sleepcat612: 如果沒有，那新招這些人是用來幹嘛的？還以為你們永 03/14 13:14
→ sleepcat612: 遠不用週休二日放假去？ 03/14 13:14
推 wincentt: 技術類的沒差~輪班的少 運務的影響比較大 03/14 13:46
推 temu2035: 運務替代性高沒話語權，只能任人宰割 03/14 14:23
推 neo999: 運務真的慘，先猜宜分會最後都被摸頭lol 03/14 14:47
推 drcula: 司機員每年招幾百,真正能當的有多少,不要說107-110了 03/14 20:07
→ drcula: 從102年開始幾乎年年大招,為什麼司機員還是缺到爆 03/14 20:07
→ drcula: 招435,能通過適性,又能學習11個月,通過檢定的有多少,真正 03/14 20:08
→ drcula: 有意願當司機員的又剩多少,技術類爽爽幹沒壓力見紅休 03/14 20:09
→ drcula: 台鐵只有機務現場才是公務員,機廠更是進去就等退休 03/14 20:10
推 ayuhb: 缺錢的自然會去 03/14 21:52
推 sleepcat612: 呵呵，跟司機員同車工作的運務車長也是107開始每年員 03/15 07:14
→ sleepcat612: 級佐級運輸開一堆缺，現在運務要幹甚麼了？司機員想 03/15 07:14
→ sleepcat612: 繼續粉飾太平就隨意啦，反正等加班費砍到臺端頭上時 03/15 07:14
→ sleepcat612: 已經不會有人為您說話了。 03/15 07:14
→ fufufugogogo: 台鐵根本不怕你離職 後面還一堆營運人員搶著進來 03/15 08:32
推 drcula: 運輸營業車長不想下站,機檢工程一堆人搶著下現場啊,哈哈哈 03/15 09:02
→ drcula: 快點來考機務吧,現場爽到炸,見紅休一天工作大概不用4小時 03/15 09:03
→ drcula: 真正的公務員生活爽到退休 03/15 09:03
推 Leeba: 現場黑手餒，怕有些人受不了 03/15 11:34
推 MiaoXin: 機廠不會砍加班費，給也都準時給，平常上限就是20小時。 03/15 13:08
→ MiaoXin: 報簽准才能提高，所以不會有薪資落差的感想。一堆新人不 03/15 13:08
→ MiaoXin: 想加班的。 03/15 13:08
推 navy1982: 來機廠ok啊，一律先丟引擎跟轉向架組，看能撐多久 03/15 14:10
推 drcula: 去機廠就是要爽的，誰要加班，哈哈哈 03/15 14:50
推 MiaoXin: @navy1982 講的是電力工區吧？電聯車轉向架又是另外一個 03/16 17:11
→ MiaoXin: 風氣了。 03/16 17:11