作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 林佳龍支持基捷台鐵共存方案
時間Thu Apr 1 19:53:24 2021
新聞網址:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210401000455-260114
發表日期:04:102021/04/01
全文完整內容:
林佳龍支持基捷台鐵共存方案
04:102021/04/01 中國時報 陳祐誠、簡立欣、陳彩玲/連線報導
基隆捷運該怎麼走?交通部日前拋出「台鐵基捷共存」方案,路線、經費、營運模式等
還有待評估。交通部長林佳龍接受《中時》採訪時表示,2套系統並存技術上可行,基隆
河谷的路廊有限,兩者會有一段路線重複,但基捷過了八堵之後,路線可以到達有需求但
交通不便的地區,服務更多旅客,首度表態支持共存方案。
過八堵後 路線靈活安排
去年10月經過「四長會議」後,基隆輕軌升級為中運量捷運,北市同意基捷從南港展覽
館延伸至南港站,新北同意基捷銜接民生汐止線,但基捷要怎麼從八堵進入基隆市區、走
哪裡,目前沒有定案。
鐵道局原先規畫台鐵讓道不進基隆,引起地方反彈,再來又傳出基隆捷運可能不進基隆,
變成「八堵捷運」,反對聲浪不減。鐵道局再規畫台鐵、基捷共存,則被專家學者批評互
搶旅客,可能造成雙輸,3種方案都難討好。
就在各方對3方案討論不休,林佳龍首度表示,台鐵與基隆捷運2套系統可以並存,技術
上有可行性,基隆河谷路廊有限,兩系統會有一段路線重複,但停靠站可以不同,過了八
堵之後,路線安排可以更靈活,到達有需求但交通不便的地區,這方面要再分析公車路線
、地方交通等因素。
林佳龍說,交通建設不應侷限在單一縣市,應從國土規畫的思維做跨區整合,兩套系統
形成一張網,服務更多客群,也能帶動捷運沿線地區的發展。他強調,台北與新北都做好
了決定,工程可以先從有共識的地方做起,至於基隆人想要什麼,最終仍要由地方來決定
。
跨區整全 服務更多客群
據悉,比起台鐵不進基隆或捷運只到八堵,交通部高層較屬意2個系統共存。鐵道局則
回應,選擇哪種方案還沒定案,原先預計3月要在雙北及基隆召開公聽會,改由四長再次
會面、相關議題有共識之後再開公聽會,下次四長會議應會在1、2個月內進行,討論項目
多與路線有關。
車站周邊 規畫停車空間
在仁愛區居住長達30多年的議員童子瑋說,因鐵路建置的平交道、橋梁、地下道等設施
,導致市區被切割,只要基隆捷運延伸進到市區就能有所改善,不僅有效縫合都市、釋出
空間,也能與北北基桃大台北首都生活圈串接,吸引青年返鄉,人口數提升就能促進區域
發展。
暖暖區議員王醒之則認為,以八堵、七堵火車後站東新街的停車亂象來看,未來捷運站
周邊是否有足夠停車空間、友善人行動線等,都應該現在開始規畫,未來才能讓城際運輸
發揮功用,讓市民信服、對捷運有信心。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.102.110 (臺灣)
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※ 編輯: iamshana (223.137.102.110 臺灣), 04/01/2021 19:53:52
推 misteri: 捷運到八堵,有辦法先往基隆長庚方向嗎? 04/01 20:14
→ hicker: 往基隆長庚是另一個方向了吧.... 04/01 20:27
推 Slzreo1726: 繞到基隆長庚再往基隆車站的話其實沒有比台鐵經過三 04/01 20:55
→ Slzreo1726: 坑遠很多 04/01 20:55
→ NaoSensei: 連結基隆長庚不錯啊,那裡需求高 04/01 21:01
→ NaoSensei: 然後走獅球嶺隧道好了(不行 04/01 21:02
推 Metro123Star: 是說今天看發文都要先檢查一下…XDD 04/01 21:45
推 Alica: 獅球嶺隧道的問題一是卡軍方油庫用地 不過這相對好喬 04/01 22:07
→ aftercome86: 共存還要捷運幹啥? 不如搞懸吊電車算了 更好爬 04/01 22:07
→ Alica: 二是基隆港區側出隧道後還是缺乏路廊 這個比較致命 04/01 22:07
→ Alica: 不然台鐵都把第一代竹仔嶺隧道挖掉了 04/01 22:08
→ Alica: 顯見在交通建設之下古蹟啥的都是可割可棄 04/01 22:10
→ your0207: 實際上目前車站位置並不是精華區,太多人為了大眾運輸 04/01 22:22
→ your0207: 必須到車站周邊 04/01 22:22
推 focusd: 如果淡海輕軌改成1067呢?自強輕軌共用三股台鐵管理如何? 04/01 22:51
推 shter: 說沒路廊真是莫名其妙,山嶺挖隧道就有路廊了 04/01 22:58
→ shter: 台鐵地下化南港到汐科也是挖新的隧道在橫科山下 04/01 22:59
→ Alica: 過山確實挖隧道就可以 進入房舍密集區後怎麼走? 04/01 23:30
→ Alica: 想用少少錢搞定 就一定要盡可能避免拆遷 04/01 23:33
→ Alica: 除非要把站放在山腳下 例如把仁愛區公所給拆了設作終點站 04/01 23:35
→ Alica: 那就確實不用太在意拆遷 但這地點是否適合就另當別論了 04/01 23:36
→ dosoleil: 不在乎成本 再挖條隧道不知道地質條件允不允許 04/02 00:34
推 s1an: 維持現狀或台鐵增開直達台北快車 就是最佳解 04/02 01:54
→ geesegeese: 希望林佳龍能認清他有生之年看不到基隆捷運 04/02 05:53
→ geesegeese: 講到台鐵共存就是不想蓋基隆捷運了 04/02 05:54
推 ms0443001: 這個推 難得龍哥方向正確 04/02 07:22
推 Yenfu35: 順著7樓Metro123Star板主的話,我覺得部長這段話比小林 04/02 10:23
→ Yenfu35: 幸子阿嬤演漫畫《小林家的龍女僕》真人電視劇版女主角還 04/02 10:25