[ 408] 工程車發現殘骸時在空檔 運安會默哀1分鐘

[hicker (神經大條的健忘屬性)]

新聞網址：https://www.ettoday.net/news/20210402/1952240.htm
發表日期：2021/04/02
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「工程車發現殘骸時在空檔」太魯閣54死　運安會記者會前默哀1分鐘

記者嚴云岑／台北報導

太魯閣號408次列車今（2）日遭滑落邊坡工程車撞上，車頭撞毀出軌，目前累計54死
、156人輕重傷，運安會晚間6時召開記者會，說明清水隧道事故初步調查結果。運安
會主委楊宏智表示，運安會是忍著做事故調查，在記者會開始前，鐵道專業小組李綱
、副主委許悅玲、主委楊宏智與專任委員郭振驊也先默哀一分鐘向死傷者致意。

據了解，該起事故的發生，是因一輛工程車自邊坡滑落至軌道，太魯閣號反應不及撞
上當場出軌，該列車共有8節車廂，其中第5至8節車廂情況最為慘重。事故發生後，運
安會派員以搭飛機方式，前往現場釐清事故發生情況。

針對工程車滑落砸中列車一事，台鐵局表示，據了解應是工程車沒有停好，停在工地
的斜坡上，才溜下斜坡撞上太魯閣號，但工程車在沒有工程時，不應停在斜坡上，因
為工地幾乎都是山區，停在斜坡上會有風險，施工時也會確認設備，保證不會移動，
現在沒有施工時，應停在平坦的地方。

楊宏智提到，工程車發現殘骸的時候是在空擋，會從機械系統來看，哪些跡象是否再
有煞車狀態，這點「疑似」還需要再確認。人員也要近距離採證，與檢察官看重要事
證。

另外，工程車包商也向媒體表示表示，司機有拉手煞車，還有用石頭擋，但楊智宏提
到，要等調查官細節調查團隊調查，也要看「用石頭擋」是否是可以接受的方式。此
外，工程公司與台鐵，是否有該有的作為，也要一起來看。

運安會在事故發生後，總共出動5批次人員進行調查，也建立現場指揮所，除了完成拍
照與基本資料搜集外，也調查車輛停車與滑落、軌道刮痕和非受到直接撞擊的一、二
車，後續是否有需要關切之處。

楊宏智提到，事故發生後，環境因素也要立即進行了解，運安會以用LIDAR掃描現場，
了解新車變殘骸中間到底發生什麼事，現場也完成列車長訪談，對於受傷旅客，也成
立生還小組安撫受傷旅客，並與檢察官建立合作窗口與建制。亦啟動UAV空拍作業，做
事故資料的3D分析。

「在現場既然看到工程車與駕駛艙嚴重衝撞，運安會會去了解工程車管理模式，既然
環境是工程車不能入境的，為何沒有設圍籬？」楊宏智提到，調查過程中如果評估有
嚴重性，會比照南方澳東澳段，在調查完成前做警告發布。

由於火車運行中，不得有任何運行工具入侵，運安會也會思考如果有圍籬的話，是否
就不會發生？但這個環境是否有規範，無論是歐洲、日本這樣的環境是否有必要設定
圍籬，先前是否有考慮做圍籬？是否沒有做？今天希望從安全因素，一層層往後面看
，希望防範讓事故不會再發生。


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→ brella: 等鑑定吧，撞擊後什麼都有可能發生
推 Chuan5566: 手排車？空檔拉手煞車？
→ hicker: 就算是自排車 也有空檔(N檔)呀
推 oldeight2009: 停斜坡還不入檔....
噓 k5253XLMz: 停車要入檔不是基本觀念嗎==
→ cycling: 先觀望吧 因為有可能是撞擊後跑到N檔
推 wang960615: 撞擊後排檔桿跳開的可能性非常大
→ wang960615: 因為手排變速箱在引擎熄火的狀態
→ wang960615: 入任何檔為其實手感都空空的 阻力並
→ wang960615: 不大
→ j8400703: 手排車啦，也是有車齡的大貨車了，但停
→ j8400703: 斜坡還是要入1檔才安全..
→ wang960615: 這台老車應該是鋼索變速箱
→ wang960615: 如果是新車走Air的
→ wang960615: 變速箱本體內的檔位銅套就不會跳開了
→ cycling: 鋼索的話理論上會留下撞擊痕吧
推 B9207036: 所以說運安會的用字是很嚴謹的，說車子
→ B9207036: 的殘骸是空檔
推 Y1309: 這時候更要交給專業判斷
推 hamel: 騙人的吧
推 pz5202: 怎麼會在空檔啊？！
推 hune: 老車就該淘汰 政府明明補助1~3期老柴油車汰
→ hune: 舊換新 但廠商就想省這點小錢死不換 哀~
推 s1an: 不知道是否會趁機全面導入異物入侵系統
→ LienFong: 就是做事隨隨便便、馬馬虎虎、便宜行事
→ LienFong: 啊！鬼島絕大多數的工人和包商，看太多
→ LienFong: 了，真的不意外
→ SmileEMU800: 不然樓上有確切答案嗎
→ SmileEMU800: 錯樓
推 SmileEMU800: 運安會還沒把話說死，說法上保留撞
→ SmileEMU800: 擊造成檔位跳開的可能性
推 neilisme: 空檔是要怎麼停斜坡阿...
→ hjkkk123: https://i.imgur.com/15Gz2aA.jpg
推 ultratimes: 1981頭前溪事件時的道路不知道還在不
→ ultratimes: 在，不過新竹-竹北間現在已經沒平交道
推 KMTGG: 遊覽車撞山事件不是也被發現檔位在空檔 下
→ KMTGG: 坡空檔都有可能了 台灣還有什麼不可能
推 abamay: 開手排車時通常是空檔熄火拉手煞車再排一
→ abamay: 檔比較保險
推 imprezasti: 主委是用遊覽車空檔在舉例吧 去重聽一
→ imprezasti: 次運安會的記者會好嗎
噓 payneblue: 停斜坡不入檔 這駕照怎麼拿的
→ ilyny: 33樓的資料，重大事故頻率變高很多…
噓 winnie55: 上面明明就有停車場不停 便宜行事停斜坡
→ winnie55: 的人會那麼勤勞去放石頭 垃圾包商