Re: [ 408] 太魯閣出軌釀51死跟站票有關？ 台鐵曝賣

[HUAbee (喝每朝瘦身)]

※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: ※ 引述 《agh386690 (tong)》 之銘言：
: : → a88152660: 以安全為理由趁機禁掉站票可行嗎        118.170.234.66 04/02 23:41
: 禁阿，都禁阿，
: 花東賤民就都不用返鄉，
: 就都不用回去掃墓看爸媽，
: 還是賤民放棄都市比較高的薪資，
: 這樣就不用搭火車就不用冒險了，
: 不搭就不會出事了啊，真是為花東賤民著想呢。
: : 推 HUAbee: 我很常搭火車往返北花 但非常不支持站票     101.12.36.225 04/02 23:43
: : → HUAbee:  太危險了 我相信這次如果大家都是在位置    101.12.36.225 04/02 23:43
: : → HUAbee: 上 除了第八第七劇烈撞擊 第五第六的死亡    101.12.36.225 04/02 23:43
: 幹站票根本就不是重點好嗎？
: 今天就算全車都有座位，
: 找您所說的還是會死人，只是死比較少，
: 靠北火車上死人是可以允許的嗎？
: 死一個都不行啦，
: 今天要解決的是怎麼避免異物侵入鐵道，
: 是要想怎麼降低意外發生的機率，
: 不是想降低意外的嚴重度欸，
: 死一個都不行啦。
: : 推 splong: 這次很高機會禁 可是風頭過了民代又會出      61.228.92.34 04/02 23:47
: : → splong: 來吵了 話都他們在說                        61.228.92.34 04/02 23:48
: 幹運能就真的不足，
: 有人常常跟花東賤民說你們搶不到就去坐別班阿，
: 是啦，是可以坐別班，
: 但週末假期就是只有兩天而已，
: 坐別班犧牲的時間實在是很多，
: 蘇花改蓋成殘障，
: 撘客運跟自小客一起塞車，
: 鐵路運能又不提升，
: 快鐵是什麼也不知道。
: 我知道很多人對絕對的安全有使命感，
: 但還是有權衡的空間啦，
: 不是就一律禁到最高水準把服務水準下降就沒事了....

***記者不要抄，我帳號不想外洩，以後才能低調推文***

自介一下，小弟從大學開始當外地的花蓮賤民到今天大概快十年了
平均每個月搭一次火車來回花蓮台北，有時候甚至更多
這次剛好雖小搭到早上那邊的第五節，但最後好險沒甚麼事情

今天的狀況是，先剎車感覺到撞擊，接著開始上下左右撞擊山洞，伴隨尖叫聲
然後就是接下來你知道的車廂變形，整個都是煙霧，不過好險沒爆炸
後來我們先打破一些窗戶透氣，但旁邊都出不去，就只好在裡面等待救援

回到重點，當時第五節車室保持得算完整，所以大部分的座位都還黏在原地，
而在發生煞車時，到開始產生劇烈撞擊，中間可能有個零點幾秒的反應時間，
我當時剛好睡醒一分鐘左右， 開始要用手機，一緊急剎車，下意識抓緊椅子
所以只是甩了甩撞一撞，骨折就沒事了。周遭有座位的人，就算有被甩動
絕大部分都還是在位置上，沒甚麼太嚴重問題。

但車廂跟車廂連結處擠壓嚴重，而這裡剛好都是買站票的人選擇停留的地方，
還記得上車時有個男生就席地坐在那邊的小空間，我對他有印象，
而在疏散時，我又看到他了，只是這次他是被擠壓在車廂中間，被上頭的機器壓得變形。
沿路走出來則看到蠻多支離破碎的屍體被甩出來...

而我相信，後面四五六甚至前面比較嚴重車廂的人，不少是站票直接被甩出去或者壓死，
因為一開始發生撞擊時，根本沒東西可以讓你稍微抓著，那種就是在撞擊最嚴重的時候，
任意地被這股力量在車廂中狠甩，或許座位上的人最後也會被甩出，但也可能已經是比較
後段的撞擊了，力道沒有一開始的強悍...因此，我覺得如果這次沒有站票，至少在車
與車之間連節段的死亡人數不會這麼高。或許你覺得少個十個二十個死亡人數很少吧..
不過這背後更是十幾二十個家庭的痛苦，牽扯的可能是上百人一輩子的陰影

但就像你說的，不可能無站票，但我們可以：
1. 至少像太魯閣，普悠瑪這種比較快的車種不要賣站票(或者減量)
2. 強力的執法(高額法款)，不要讓乘客坐在或逗留於車廂連接道之間

至於運能，平常的周末是真的還好，票沒有很難買，連假尖峰期，政府就要想辦法解決
吧，這不是百姓的問題，但必須說運能跟以前比已經提升很多了，接下還就看政府還有
甚麼辦法了。

最後，我同意你說的公安或異物入侵的問題也很嚴重，所以希望政府這次不要又是開記
者會賠賠錢又忘記了，至少做點事情解決公安、鐵路安全、運輸量能的問題吧~

**非常感謝昨天現場救難人員、台鐵員工、醫療人員以及一起支援的醫院行政人員，
可以感受到昨日每個人都很煎熬辛苦，非常感謝~~~~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.36.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617383461.A.64A.html
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:12:28
推 bellroy: 推 也辛苦你了
推 mattc123456c: 辛苦了
→ mattc123456c: 早日康復
推 Ruowind: 好可怕..辛苦了
推 feidon: 推 早日康復
推 yuejger: 辛苦了，你講得好有畫面...早日康復
推 chihchingho: 推乘客現身說法
推 steelchai: 推 好好照顧自己
→ steelchai: 早日康復
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:18:46
推 jeremysam: 推 也很慶幸原po平安！
推 colobear: 祝您早日康復
推 dinotea: 2019/5/2 台鐵開賣普悠瑪站票說安全無虞
→ dinotea: 台鐵跑不掉了
噓 a5mg4n: 那段區間快也能開很快,那麼區間快也不售站
分享想法而已啦，我又不是專業人士，這麼激動幹嘛XD
推 hung73295236: 早日康復
→ a5mg4n: 票? (望向EMU800/900)
推 darvish072: 對號列車最好都取消站票
推 cyhung97: 早日康復
推 tungpayton: 原po歷劫歸來實屬萬幸 願死者安息
推 dadachin621: 原po辛苦了><
推 yoyoyoyoman: 推~早日康復
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:20:57
推 pbs1004: 唉 好難過喔 你也辛苦了 好好休養
→ yuejger: 別扯區快，太滑坡了，通勤型跟對號列設計
→ yuejger: 就不一樣，你區間快人倒搞不好就在車廂地
→ yuejger: 板，對號倒掉光撞到內裝風險就不知道多高
→ yuejger: ，更何況還有車廂通道。
推 piolet: 買站票都站輪椅區或連接處  不喜歡進車廂
推 huangci: 早日康復
→ birdy590: 通勤型通常不會開那麼快~ 車速就有差了
推 ystaty17: 推，連結處本來就不能站人
推 mikeway: 原po保重身體 早日康復
推 Stan6003: 原po早日康復
→ Stan6003: 根本還是要嚴格工安跟異物入侵偵測等主
→ Stan6003: 動防護
推 MorganLee: 早日康復
→ Stan6003: 不然滿載的800,900用130撞過去有人敢想
推 amio5213: 推 希望原po早日康復
→ Stan6003: 像嗎？
推 doyouself: 祝早日康復
推 nrl952006: 可怕......
推 proman614: 早日康復
推 mm0518mm: 祝早日康復
推 gloria3136: 照原po的形容，感覺沒東西抓的人就像
→ gloria3136: 是在洗衣機裡面被翻攪...
推 countryair: 祝早日康復 平安
→ Stan6003: 剛剛看了去年新馬事故的現場檢傷影片…
→ Stan6003: 您看到的畫面應該更可怕吧
就看到都覺得很不真實 但蠻暗的看不清  所以不會很血腥到無法接受
推 bw212: 台鐵真的該認真考慮學高鐵把路線防禦力點滿
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:27:49
推 joanzkow: 祝早日康復
→ birdy590: 那就是高鐵啊 QQ 但這根本沒可能
推 amilkamilk: 可轉八卦嗎？
隨意 我沒差
推 mattc123456c: 不然讓他自己貼好了
推 winstonzhong: 推，早日康復
→ bw212: 台鐵要做到高鐵這些 技術上相信不是不行
→ bw212: 不過台鐵常常被政治人物凹 結果你知我知...
→ birdy590: 基本上路線標準就不可能一樣
推 prowhite: 祝早日康復
→ eyesg: 連結處要宣導不要逗留
G8政客好好做事啦 最脆弱就東部幹線 這次整車幾乎台東花蓮人 多久才見
見家人一次啊 有的都要見到了卻天人永隔 不好好處理哪天又是落石 或者被
推到山涯下都不意外..
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:33:44
→ birdy590: 全台包括荒郊野外全部立體化?
推 Alica: 全島幹線立體化 鐵道局終生俸計畫
→ Alica: 消滅平交道就已經能解決不少人撞火車問題
→ birdy590: 當時會蓋高鐵不就是因為用改的更貴嗎
→ birdy590: 蓋一套全新的還比較簡單 還不影響營運
→ Alica: 所以我才說終生俸計畫啊
→ Stan6003: 全線異物入侵監控弄起來就好 沒那麼多錢
→ Stan6003: 立體化
→ Alica: 當年鐵工局是任務編組 沒任務就得解散
→ Alica: 為了延續組織壽命 很多工程分兩三次做
→ Alica: 像花東 先瓶頸雙軌 然後電氣 才全線雙軌
推 IPASS1204: 早日康復
→ Alica: 阿你始終是要全線雙軌電氣 幹嘛不一次到位
推 wdnm3444: 原po好好休養 身心都是
推 mamba0824: 臺鐵要做軌道路線監測和邊坡監測不是
→ mamba0824: 不行，但你中央不給錢就做不了，臺鐵沒
→ mamba0824: 錢他們內部也不會去搞忙自己
推 zzzzzzzzzzzy: 你會有陰影嗎？
我還好啦 下午都睡過覺了 後面678的更慘.. 那才真的會有心裡創傷
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 01:35:49
→ Alica: 異物入侵監控到了 物理停不下來也沒用啊
→ Alica: 所以還是需要實體隔絕 一勞永逸
→ birdy590: 對岸的解決方式似乎是靠人力 QQ
推 andyxu3: 推
推 LADKUO56: 東岸有可能做到像高鐵一樣的獨立路線嗎?
推 dragon50119: 早日康復
→ LADKUO56: 西岸都是平原 東邊只能蓋在海上了吧= =
推 mamba0824: 高鐵時速290都能停下來了，為什麼臺鐵
→ mamba0824: 不行？
推 eno03: 推 連結處要宣導不要逗留 有時捷運也看到
→ eno03: 乘客站那 雙腳各跨一個車廂 都很想講請不要
→ mamba0824: 重點是這套監測系統要、行控中心和列
推 jk189: 推，能平安就好，剩下的傷等時間撫平
→ mamba0824: 車有連動
推 nicoro: 普太的傾斜式設計就是為了過彎不減速而生
※ amilkamilk:轉錄至看板 Gossiping                                 04/03 01:37
推 cymtrex: 環島立體化 高風險段全加蓋這樣總行吧
→ nicoro: 區間快沒有傾斜設計勢必過彎速度無法提升
→ mamba0824: 唉 但坦白話啦  長期票價不給漲，預算
→ mamba0824: 又不到位，要做什麼都難
推 trains: 早日康復..
→ yuejger: 我的看法啦，不可能只做路線防護就忽略列
→ yuejger: 車本身無論機制上或是物理上的防護，這兩
→ yuejger: 件事本來就要一起做的啊。
→ Stan6003: 北迴線雙軌化後高規格這段有沒有傾斜都
→ Stan6003: 開一樣啦
推 terry1043: 普太以前是沒有合法站票的
→ nicoro: 高速行駛列車站票勢必有其風險性，在8車以
→ nicoro: 外的死者應該站票佔多數
推 LADKUO56: 不就有抱怨運能問題才賣的?
推 eno03: 謝原PO分享 早日康復 如有不舒服去收驚也可
→ LADKUO56: 不過普太當初買這麼少也是很奇怪就是
→ Alica: 車輛物理防護就機車頭當潰縮區啊
推 sumarai: https://i.imgur.com/Ozu0p9D.jpg
→ sumarai: 才兩年前而已
→ Alica: 買日系EMU就跟國產鋁罐車一樣意思
→ sumarai: 站票的後果就出來了
→ Sheng98: 截圖內的沒提及車輛撞擊部份吧..哪種車來
→ kumori: 話說 連接處是不是潰縮區R
→ Sheng98: 都一樣 (站票部份)
推 birdy590: 對列車本身的防護 常常是策略性放棄
→ Sheng98: 普悠瑪/太魯閣有傾斜系統, 站票的遇到傾
→ birdy590: 因為投資大 有副作用 而且效益還是問號
→ Sheng98: 斜會站不穩吧
推 sumarai: 其實是當初有人質疑過站票的安全性，台
→ sumarai: 鐵只說車子沒問題，也沒提及到出軌或是
→ sumarai: 被撞時的後果
→ birdy590: 就算以前 JR 那種電鍋頭 也不是萬能的
→ Sheng98: 結果出軌和撞(被撞) 都有了...
→ Sheng98: 之前普悠瑪出軌 & 這次太魯閣撞到路線異
→ Sheng98: 物
→ yuejger: 所以有另外寫一個機制上，無論是運送契約
推 sumarai: 站票還是普悠瑪事件後開放的，台鐵真的
→ yuejger: 的機制或是列車運作的機制，就是在事故中
→ sumarai: 蠻敢的，不知道是有人給壓力要求開放還
→ yuejger: 取得最小損失，我是認為除了事故預防，事
→ birdy590: 日本的新車還有在做高駕駛台嗎? 想不到
→ yuejger: 故當下的減傷也同樣重要，唉其實說穿立場
→ sumarai: 是內部真的想的太天真
→ yuejger: 就是不希望對號車賣站票啦......但感覺講
→ yuejger: 明了就會被砲
→ Alica: 你可以說日本對他們路線保安有信心
推 donkilu: 平安就好 唉
→ aegius1r: 祝早日康復
→ Alica: 所以降低車體本身防護換輕量化
→ nrl952006: E353 271算高運轉台吧？
推 shiwa: 辛苦了qq
推 bw212: JR北幾乎都高電鍋 太容易遇到野生動物了
→ yuejger: 高運轉台嗎，E259算不算？
→ a780411: 所以 你說得那個男生 就 不會動了嗎.....
很明顯走了~
推 RLH: 早日康復
→ a780411: .？
噓 Metro123Star: 純噓一些推文不專業言論 晚點回
→ birdy590: 嗯 剛才突然想通去找新的特急車輛 是有
→ birdy590: 還有一些前一代不是 又換回高運轉台的
推 jay70134: 早日康復
推 s5689: 145樓 那敘述就是做仙了…
推 girafa: 早日康復
※ 編輯: HUAbee (101.12.36.225 臺灣), 04/03/2021 02:10:15
推 bigmorr: 感謝原po的第一手目擊 祝早日康復
推 oliverroli: 祝早日康復
推 hank20010: 祝原po早日康復
推 snowrain: 辛苦了 QQ
推 allenmau: 祝早日康復
推 chocoball: 拍拍
推 unagiiiii: 祝早日康復
推 donkilu: 直接被夾扁了吧...
推 bp4u4ap6: 早日康復
噓 s6525480: 擠上車 不得已要站 擠往車廂中間站 因
→ s6525480: 為搭車時間太長 不得已只好潰在椅背或
→ s6525480: 扶手 這個是我回想我當初六歲的時候
→ s6525480: 看著討厭的怎麼不自己買座位的人的視角
推 ThisIsNotKFC: 祝早日康復
→ s6525480: 那個時候我每個週末要往返光復台北
→ s6525480: 唸書當然假日要搶票 後來索性窩台北4500
→ s6525480: 一個月的雅房不回家了 難搶 省錢 沒別的
→ s6525480: 工作了買了車 變成開車往返北花
→ s6525480: 老蘇花 還不是老老蘇花 橋僅容單向那個
→ s6525480: 已經數不清來回了多少遍了
→ s6525480: 直到現在我的另一半 我家族裡面另一位
→ s6525480: 他們每個週末都必須往返北花
→ s6525480: 我要為六歲的那個我 嫌靠著椅背扶手那
→ s6525480: 謝鄉親說聲抱歉 原來我忍他們就不會死
→ s6525480: 原來平常看到搭車經驗 在車廂站著種種被
→ s6525480: 被嫌棄的行為是我的眼睛業障重
→ s6525480: 現在我自己有時候必須臨時北花當天來回
→ s6525480: 為了不當個被討厭的人
→ s6525480: 當然要坐在車與車連結的空間
→ s6525480: 畢竟我是 不 合 法 旅客
→ s6525480: 這個是我自身經驗 從北迴剛通以來到現在
→ s6525480: 站票這件事的演變
→ s6525480: 我沒有生小孩 另一位每週往返家人有
→ s6525480: 但是我幾乎可以預期
→ s6525480: 搶票 站票的奇怪禮儀 外界的風涼話
→ s6525480: 第三代還是要忍受
推 chrisdddd: 危險可以警告，但新增罰則沒意義
→ s6525480: 不好意思我噓了你 但是看到建議 不知為
→ s6525480: 和心理感覺刺刺的
→ s6525480: 就像我早上看到ttn什麼的帳號
→ s6525480: 理直氣壯地講 未持票證就是 不合法旅客
→ s6525480: 沒有什麼好爭論 看了很討厭的感覺
→ HUAbee: 沒關係啦 理性討論 我思考本來就會有盲點
→ HUAbee: 至少這裡不會無腦噴髒話XD 先來睏
推 conanlin: 同感，普太 甚至PP都不該賣站票
→ conanlin: 一乘坐品質差 二安全問題
→ conanlin: 無奈濫情理盲天天哭夭運能
→ s6525480: 馬上就來一個
→ s6525480: 什麼叫理盲濫情我講給你聽
→ conanlin: 明明很多車種可以選，嬌生慣養吧
→ s6525480: 每次看到外地在幫花蓮算錢 好會算
推 Metro123Star: 建議回文
→ s6525480: 怎麼算花蓮都不缺是不是
→ conanlin: 1.公路運輸 2.區間車 3.早班復興號
→ s6525480: 那為什麼西部各種高速路不拆一拆
→ conanlin: 站票不是唯一解
→ s6525480: 改成你講那幾種方式啊
→ s6525480: 改成以鐵道運輸為主
推 vhygdih: 辛苦了, 早日康復
→ s6525480: 原因只有一個 花蓮人加一加只有30萬
→ conanlin: 鐵道是唯一交通方式嗎？
→ conanlin: 理盲教科書
→ s6525480: 不是不值得 是欺負起來很容易贏
→ s6525480: 對啦你那一套擺在西部 沒意見
→ s6525480: 你知道不可能 我也知道不可能
→ conanlin: 北花客運不是開了，理性討論吧
→ s6525480: 被佔便宜安撫一下也就罷了 還要被罵理盲
→ s6525480: 你一年搭52次客運 我們再來進行你所謂
→ s6525480: 的理性討論 這樣會比較有效率
→ s6525480: 其實你也沒有想要討論啦 也不是第一個了
→ Metro123Star: 3.1筆戰 3.3影響使用者權益
→ s6525480: 我講的哪邊錯了 那些不是自身經驗
推 peter105096: 推
→ s6525480: 你要桶 隨便 為這種事被桶也沒有什麼好
→ s6525480: 丟臉
→ s6525480: 我都提到了這是北回線剛通 直到目前
→ s6525480: 使用者的經驗 倒被覺得在筆戰？
推 conanlin: 不是正在討論嗎？為何要一直提被佔便宜
→ conanlin: 資源分配是依使用人數去分配的
→ conanlin: 每年搭52次是被誰強迫嗎？
→ s6525480: 你不知道花蓮有很多週末夫妻週末情侶嗎
→ conanlin: 自己選擇的生活，代價當然也是自己選的
→ s6525480: 為什麼我剛推完就猜到你會講什麼
→ conanlin: 我相信很多
→ conanlin: 但沒有多到讓政府原意開一條高速公路
推 qn: 祝原po早日康復
→ conanlin: 世間常理就是如此，正常人想得到
→ conanlin: 願不願意面對現實、解決罷了
→ s6525480: 進來這篇主要是要反駁目前普太不該有站
→ s6525480: 票的看法 前面分享了這麼多經驗
→ s6525480: 也是告訴樓主 目前的站票是怎麼變化來的
→ s6525480: 選擇了在自己故鄉耕耘 就是面對現實下
→ s6525480: 做出的選擇
推 gwjhs112: 花東交通問題沒那麼簡單，平日與假日
→ gwjhs112: 的流量差異太大，台鐵沒有能力做到維
→ s6525480: 要飄去北部 飄去外國 再回來信口指責留
→ gwjhs112: 持利潤又能有效彈性疏運。如果把太普
→ gwjhs112: 的站票取消改加開宜花區間班次，大家
→ gwjhs112: 也只會覺得我就想從台北無腦直達接著
→ gwjhs112: 民意代表就會出來靠北靠母怎麼載運人
→ gwjhs112: 數減少，至於公路的北花客運也是0效益
→ gwjhs112: ，連假期間蘇花塞爆根本沒人會去搭
→ s6525480: 在故鄉 無論你的故鄉是台灣的任一個鄉鎮
→ s6525480: 或台灣 那對留著努力的人都不公平
→ s6525480: 要因為火車會撞 禁站票本來就是荒唐的
→ s6525480: 事情
→ s6525480: 大概跟問民航機為什麼不配降落傘一樣荒
→ s6525480: 唐
推 b325019: 台北台東鐵路不是唯一解？坐飛機嗎？
→ b325019: 還是你要我去租一台車從台北開回台東w
→ b325019: 坐台北高雄客運再坐高雄台東客運也不是不
推 louis82828: 鄉親辛苦了 祝早日康復
→ b325019: 行啦
→ yuejger: 民航機不配降落傘是因為普通人通常沒有高
→ yuejger: 跳經驗，就算有也沒辦法在這麼高空操作，
→ yuejger: 基本上生還機率也是趨近於零，不懂跟站票
→ yuejger: 有什麼關係？
→ s6525480: 現在的站票政策怎麼演變來的不是寫給你
→ s6525480: 看了
推 conanlin: 站票政策就是迎合地方民代&長官們草菅
→ conanlin: 人命的產物啊
推 b325019: 你可以幫我找一下站票以外的替代方案嗎
推 minder116: s6大我懂你的無奈 花東人稅也沒少繳
→ s6525480: 你最近一次搭莒光號是什麼時候
→ minder116: 搞得好像次等公民依樣
→ b325019: 台北台東連客運都沒有喔
→ conanlin: 鐵路不是只有普太好嗎
→ conanlin: 不給站就拼命喊欺負弱勢
→ s6525480: 比較不是無奈啦其實 台鐵跟居民已經協調
→ b325019: 你要不要看看花東線普太佔了多少班次
→ conanlin: 莒光復興天天開 說到底就是不願意而已
→ s6525480: 出一種模式 取消普太站票因噎廢食就是這
→ s6525480: 所以我問你 你上一次搭莒光號是什麼時候
→ conanlin: 有繳稅又如何，總數少分配的資源能多少
→ b325019: 莒光可以站普太不能站？這事故只是剛好砸
→ b325019: 到普太啦，砸到莒光我才不信會死比較少人
→ conanlin: 上週82次復興到花蓮
→ s6525480: 你以為擠最快的車而已嗎 民國7x 8x
→ s6525480: 連莒光號上面佔地滿滿都是人啊
→ conanlin: 搶不到票或不想搶也有別的辦法
→ conanlin: 不是硬要賴在普太上吧
→ b325019: 什麼辦法？租車開回台東？
推 minder116: 難道會出事是因為站票嗎?
→ conanlin: 現在幾年你扯780年代
→ conanlin: 早班82次保證你有位子
→ s6525480: 聰明用路人的意見 感謝分享 我們聽到了
→ s6525480: 把討論空間留給我們這些比較愚昧的人互
→ conanlin: 還在跳針租車啊 台北台東只有普太嗎
→ s6525480: 相取暖 謝謝您的寬容與體諒
→ conanlin: 想搭高級列車但不想搶票，不讓你站的都
→ conanlin: 是妖魔鬼怪
→ conanlin: 什麼事都怪給別人最輕鬆
→ s6525480: 其實你早班車有位子 也是尖峰拼命把運
→ s6525480: 能給壓榨出來的結果 剛已經講了 要站的
推 b325019: 4/5回程全滿你幫我想一下怎麼辦好不好
→ s6525480: 的時候連莒光號很爛的時間都得站 站好久
→ conanlin: 事實擺在眼前 車種這麼多 早上起不來
→ conanlin: 不管啦普太就是要給我站
→ s6525480: 你的觀點太狹隘了 事情不是要回家而已這
推 minder116: 就問你禁站票就會比較安全嗎?
→ s6525480: 麼簡單
推 b325019: 去程不會滿回程滿還不是要站
→ minder116: 難道死的人比較少就是可接受的?
推 aioloslin: 公安跟異物是一回事，站票是另一回事
→ aioloslin: 我不懂為何站票總有人要排除討論
→ s6525480: 要讓人人都在最好的時段坐上最快的車
→ s6525480: 這是不可能實現的事情 台北都會塞了
推 conanlin: b大我幫你查好了81次莒光號1600發車
→ s6525480: 但是縮短壅塞時間本來就是必要的
→ conanlin: 早點去卡位 不用謝我了
→ s6525480: 你跟其他人對時間怎麼分配的立場本來就
→ s6525480: 立場不同 而且顯然大多數使用人跟你不同
→ s6525480: 你只是一直顯露出一種
→ s6525480: 有一種不需要叫做你不需要
推 b325019: 謝謝你喔發車時間太晚我台北東西來不及弄
→ b325019: 我還是站早一點的好了
推 Metro123Star: 冷靜一下
→ s6525480: 實際上 因為你不趕 選擇當然多
推 Metro123Star: 移至 #1WPu4Cgm
推 numbtch236: 普太站票也是民代要求的
推 jack7614614: 這沒辦法防範吧 除非你在所有車廂派
→ jack7614614: 人顧 然後勸導無效就開罰 不過根本不
→ jack7614614: 太可能
推 ERDDD: 這根站票沒關吧
推 grace132004: 火車會出事情 才奇怪吧
推 WU0502: 不賣或少賣站票，這次應該能少走幾個人
推 green1029: 祝原po早日康復
推 agh386690: pp也是一樣，刷卡的都站連接處比較多
→ glenn608: 一開始就沒賣站票 還不是政治人物
推 traman: 辛苦了 但以這種思維來考量站票 可能連車
→ traman: 都開不出去了
推 znling: 希望原po早日康復
推 FFtera: 辛苦了，祝早日康復
推 Ewhen: 推原PO平安，不過我不常搭東部幹線不太清
→ Ewhen: 楚，只有去年帶兒子搭過普悠瑪，一般自強
→ Ewhen: 號不跑東部嗎？有限制站票嗎？
推 Tamama56: 推
推 geesegeese: 珍惜生命遠離台鐵
→ ususa: 扯站票真的頗無聊。這次死亡最嚴重的是靠近
→ ususa: 司機員的第7跟第8節車廂(30人)，換言之其他
→ ususa: 節車廂的死亡人數明顯沒有這二節來的嚴重。
→ ususa: 除非能舉證買站票的人通通都擠在第7第8節
→ ususa: 再者像台灣高鐵也有自由座車廂開放站票乘客
推 roromsu: 樓上E大，之前印象中東部都吵著要普悠瑪
→ roromsu: 太魯閣不想要自強，那兩種車在西部寥寥無
→ roromsu: 幾都在東部行駛，時間比自強快不少但是能
→ roromsu: 載運的人少蠻多，東部也有自強啊只是大家
→ roromsu: 通常不列為第一選擇，自強號連電子票證都
→ roromsu: 能當站票搭了，站的人更多
推 dadachin621: 坐自強買站票也很常待在連接處的地方
→ dadachin621: ，真的要強制連接處不准站人比較好
→ roromsu: 普悠瑪太魯閣站票是限制120人，自強完全
→ roromsu: 無限制
推 ctes940008: 120張站票，怕爆
→ ixthdfl: 以後能不搭台鐵就盡量不搭，太危險了，
→ ixthdfl: 寧願開車或搭客運
推 klementhsu: 對於那個畫面，如果後續有什麼不適的
→ klementhsu: 話，請記得千萬要前往精神科就診
→ Ewhen: 去年台灣車禍死亡人數快3000人，沒有比較
→ Ewhen: 安全...
噓 dreamgirl: 乾脆限速10不是更簡單
推 weijinsusu: 不過新買的城際列車性能都是很好的，
→ weijinsusu: 基本上要不賣站票還是有困難啦，pp在
→ weijinsusu: 南部路段也衝很快啊，還是想辦法加強
→ weijinsusu: 路線防護吧
推 agh386690: 通勤時間去看自強號就知道了，根本擠
→ agh386690: 區間車，然後說管制 樹林-松山也是不
推 agh386690: 少刷卡偷渡上普太的
推 imdog: 早日康復
推 nosba0956: 祝早日康復
推 kangsu: 祝 早日康復
推 tweence:
推 btooom: https://youtu.be/vePrlYYvxvY?t=7m30s
推 btooom: 一班車多賣120張站票 開放站票導致死傷？
推 auction88: 要載人就是買pp一次1000人上去 直達花
→ auction88: 蓮，而不是用普太載少少 是要怎麼疏運
推 jessy413026: 早日康復
→ auction88: 一種小巴士高速公路開120的概念
→ auction88: 遊覽車只能110 但可以載一倍的人
→ auction88: 哪家客運是追求速度堅持用小巴？
推 peipeinan: 同為在外花蓮孩子，以前學生時代真的
→ peipeinan: 都是站回家也最愛站車廂接縫...
推 Ewhen: 感謝roromsu大大解釋~
推 hoyunxian: 祝早日康復
推 liu770889: 祝早日康復
推 canandmap: 祝早日康復
推 CokeCake: 推，祝早日康復
推 cyit15: 車廂連結處不是兩邊都有門  怎麼站?
推 LarMien: 你去看太魯閣號的結構吧 那是一個連通道
→ LarMien:  不是只有門
推 shapeskerae: 早日康復
推 CaTkinGG: 以後不敢站那了..
→ ctmhsl: 如果今天是PP自橋號 這種鋼鐵材質高的火車
→ ctmhsl: 會比較耐撞吧????
再強調一次，

我完全認同工安問題/異物入侵軌道絕對是意外主因，但我只是就昨天這起事故
提出我的觀察，即站票跟連結區於昨天的狀況下，相對於有座位的人，風險程度
比較高。但如果今天是翻車、墜谷或者車廂都撞爛了，當然這種狀況站著坐著都
沒差。可是政府/台鐵不就是要盡量將低出事機率 & 不幸出事後的傷亡率嗎 ?

而現階段的問題就是尖峰假期運能會不足，但也不能只是洞破哪就補哪，若完全
不賣站票而沒有其他配套下也是會困擾乘客，所以台鐵跟政府針對站票的措施要
好好想配套，哪些車種跟狀況可以允行站票? 數量多少? 並且讓站票的人處在相
對安全地點? 甚至在現有狀況下增加運能，同時好好想想怎麼讓台鐵螺絲拴緊一
點，不要再有這種愚蠢的工安意外，我只是想要強調這些而已~
※ 編輯: HUAbee (49.218.4.189 臺灣), 04/03/2021 11:51:26
推 elson921111: 祝您早日康復
※ 編輯: HUAbee (49.218.4.189 臺灣), 04/03/2021 11:53:15
※ 編輯: HUAbee (49.218.4.189 臺灣), 04/03/2021 11:56:15
※ 編輯: HUAbee (49.218.4.189 臺灣), 04/03/2021 11:58:29
推 DFIGHT: 祝早日康復
推 auction88: 很簡單的事情 提升運能用長編組 機車頭
→ auction88: 拖一串 這不就火車的優勢嗎？ 台鐵的
→ auction88: 問題不止是台鐵的問題 本國人要自己抗
→ auction88: 議為何不買pp長編組。逼迫交通部改變才
→ auction88: 能得到別的國家看似理所當然的事情
→ auction88: 台鐵目前只有載水泥知道拖一串 唉
推 LSLLtu: 祝早日康復，還有前面講開車客運的是忘了
→ LSLLtu: 之前蘇花撞山壁嗎？
→ ian00727: 這次如果不是卡在山洞
→ ian00727: 翻車的話傷亡會更慘重
推 Reki1351: 有聽過普太潰縮區做在連接處甚至到廁所
推 conanlin: au大 尖峰運輸期間都會加開莒光復興
→ conanlin: 無奈高貴的旅客受不了，硬要站普太
→ conanlin: 然後一直扯運能
→ conanlin: 早班車往花東72&82位子超多 查一下就知
→ iele: 一堆人不知道在説什麼的，全買PP是不是要説
→ iele: 台灣很落後
→ iele: 到底嘴一堆沒屁用的有什麼幫助，真要説，異
→ iele: 物侵入監控系統還比較有用
→ iele: 一堆東扯西扯，除了顯示言論自由，有屁用
→ iele: 本來是沒賣站票啊，後來為什麼開放了…
→ auction88: 看不懂我也沒辦法  普太最棒了 一班376
→ auction88: 人 運能遠大於長編組大pp新車
推 xylitol: 冒昧請問你後來是哪裡骨折呢？同車廂其他
→ xylitol: 人狀況也差不多嗎？
→ auction88: 堅持要用短編又不給人站又要提升運能
→ auction88:  這根本就是彼此衝突的事情
推 libertycat: 好可怕
→ auction88:  https://i.imgur.com/3U9ZDGN.jpg
→ auction88: 誤值處自行修正 看得懂就好
→ ian00727: 如果是用信用卡買票的看看你的卡片有沒
→ ian00727: 有附加大眾運輸意外險。  可以申請理賠
→ ian00727: 很多人不知道信用卡買票有附加意外險
→ ian00727: 有人認識受害者家屬記得通知他們
推 b325019: 不用在那邊扯普太拉，過夜莒光我也不是沒
→ b325019: 站過，哪班時間好時間短我就站哪班
→ b325019: 下次PP被砸死傷破百是不是又換成PP不能站
→ b325019: 一直扯站票真的莫名其妙
推 howiekuohr: 早日康復
噓 marco10110: 紅明顯 記者到底是看不懂中文還是怎
→ marco10110: 樣 原po就說不要抄了還出一篇新聞是
推 eagerlover: 推
推 tomwdc: 站票真可怕
→ coconew: 站票不是重點吧，公安才是
推 Llingjing: 早日康復
推 Akulamaru: 祝早日康復，有時間還是去看一下心理
→ Akulamaru: 醫生，心理創傷往往不是當下能發現的
推 cotcotcot168: 謝謝分享！祝早日康復！
推 pchunters: 早日康復
推 lausaihu: Line 新聞有一名乘客跟同學的對話紀錄
→ lausaihu: 提到坐在地上...馬上想到這篇
→ HUAbee: 你應該是說網紅那篇吧.. 我有看到，但不是
→ HUAbee: 同一個人～
推 Aukillexz: R.I.P 另祝原PO早日康復