[ 408] 408事故台鐵認定之肇事工程車溜逸路線

[chihchingho (松艄辣g)]

如圖 取自408事故專區簡報第3-4頁

https://i.imgur.com/m62XDgX.jpg

https://i.imgur.com/FXWrjdE.jpg

簡報下載處：https://reurl.cc/R6E0ge

我自己看圖的解讀是

據圖片所示的原停放地點

肇事工程車可能是停放在工務所門口

然後車子沿著施工便道的坡道溜逸

之後滾落邊坡草叢後掉到鐵路正線上

車子自停放處工務所門口

至少溜下了20公尺才到達撞擊點

供板友們參考


PS.這是台鐵目前的公開資訊，並非運安會或檢方的版本，不一定是最終結論

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.71.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617461042.A.032.html
推 chewie: 施工便道的設計施工可能也要檢討看看了
→ jk189: 等運安會的比較準確
推 chocoball: 如果有拉手剎車還會在那滑行就離奇了
→ chocoball: 以後台鐵應該在車頭放監視器錄影留存了
→ chadhsieh: 這也太衰了吧
→ cycling: 本來就有放了阿
→ cycling: 現在剩下的監視器證據應該就204跟408的
推 Alica: 不知道儲存媒體放在哪 希望不會被撞擊銷毀
推 cycling: 運安會已經說找到了而且好像蠻樂觀的
→ cycling: 不過不知道運安會有沒有去扣204的
推 ntttc: 之前去拆6432次時，影像記憶卡在車長室內
→ cycling: 理論上204次應該會拍到那台貨車在哪裡
→ wcc960: 要調查貨車哪來的，理論上前車應該會調吧
→ wcc960: 若真拍得到的話
→ ueiueiuei: 理輪上204是柴聯，不知道監視器會放在
→ ueiueiuei: 哪
推 chuegou: 只有車頭過了才下來撞到這個情況拍不到
推 doutor: 這條便道存在很久了，並不是為了這次施工
→ doutor: 才開設的
推 A380: 如樓上所說的話 那便道旁沒有裝設護欄以防
→ A380: 止外物侵入軌道 更不應該 畢竟發生機率再小
→ A380:  只要次數夠多 終會有中的時候 很多災難 都
→ A380: 是一連串扯到不行的因素湊在一起才造成的
推 LADKUO56: 停門口還會滑下去也太扯
推 LIONDOGs: https://i.imgur.com/ZbPPoEk.jpg
→ LIONDOGs: 自由的空拍圖
推 aiyowaya: 護欄也撐不了幾噸重的車啊
→ aiyowaya: 且如果真有護欄 或 鐵片
→ aiyowaya: 這一倒下來 在東正線 一有車通過
→ aiyowaya: 會帶更多進去隧道內 只會傷更重吧
推 A380: 明隧道上方停車處有圍牆 下方靠近東正線處
→ A380: 也有圍牆 而緊鄰軌道上方的道路路緣不用做
→ A380: 任何防護？ 而且要做當然是要做有阻擋能力
→ A380: 的護欄或圍牆 而不是弱不禁風的工地圍籬
→ A380: 連這個也要解釋……
推 traystien: 明隧道上方不是停車處 是之後要堆輪胎
→ traystien: 的擋牆
推 A380: 原來如此 感謝補充
如果要防工程車掉落可能要裝設高速公路護欄等級的強度
※ 編輯: chihchingho (114.40.192.202 臺灣), 04/04/2021 04:14:49
推 JIJIGO: 水泥紐澤西護欄可以擋在斜坡處，留給縫給
→ JIJIGO: 工人當便道
推 laliga: 還好不是挖土機掉下來