[閒聊] 多良改線段沒有預留雙線淨空？

[einstean (台北捷運世界一流)]

不可思議啊....

最近新蓋的路線，不管以後有沒有可能雙線，都會預留雙線淨空，
但是多良改線段竟然沒有，這是怎麼回事？

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                             ＡＩが止まらない

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推 wang960615: 南迴線全段幾乎都是單線土建
→ wang960615: 除了中央隧道
→ wang960615: 應該是因為位處南迴線正中央
→ R101: $$$$$$$把單線顧好就好拜託
→ sammy98: https://i.imgur.com/M5md3vK.jpg
→ sammy98: 北捷 單線 雙層 表示
→ sammy98: https://youtu.be/1UHRxRuulTU
推 aclahm: 南迴班次沒有多到要全線雙線
推 ultratimes: 中央隧道是穿越台灣中央，但不是南迴
→ ultratimes: 線的中央，南迴線是像Nike的勾型
推 wcc960: 中央隧道是穿越"中央"山脈末端的意思吧?
推 a5mg4n: 以後把舊線修復就是雙線了
→ utamaru: 不是地質變化  隧道淨空一直減少  怎麼修
推 ultratimes: 台鐵很好笑的是 新太麻里溪橋和新利
→ ultratimes: 嘉溪橋都蓋雙線了，新多良卻不蓋
→ ultratimes: 新多良高架及隧道
推 zx246800tw: 南迴一天也才3x班車 根本沒有雙線必要
推 mattc123456c: 而且可以先把廢止的號誌站恢復交會
→ mattc123456c: 功能(枋山不就從招呼站重新接回一
→ mattc123456c: 股道而得以重新交會，儘管原島式月
→ mattc123456c: 台停用不辦客，不過該乙等簡易站
→ mattc123456c: 既然搭乘人數稀少，就停靠到岸式月
→ mattc123456c: 台的一股道副正線就好，省下不必要
→ mattc123456c: 電梯錢)
推 stallings: 枋山應該直接廢站才對，沒想到前陣子
→ stallings: 竟反而花錢整修 = =
推 stallings: 多良段如果要建第二線，可以在旁邊公
→ stallings: 路上空搭橋 (？)
→ mattc123456c: 任其廢站的問題就是加祿-枋野這不能
→ mattc123456c: 交會的單線路段會卡很久班次
→ mattc123456c:                       交會時間
→ mattc123456c: 還是說像古莊那樣撤為號誌站？
推 stallings: 好奇，東幹和南迴新建的路線，所設定
→ stallings: 的最高車速為何？不超前部署，以後要搞
→ stallings: 快鐵不就還要再大翻修？
→ omkizo: 規範是曲線半徑至少要R1000 也就是130 有
→ omkizo: 沒有做到超過最低要求就不知道了
推 Jiang0312: 南迴線除了現有雙線，為了雙線其餘的
→ Jiang0312: 都要打掉重練，新多良設計單線就只是
→ Jiang0312: 為了雙線高架化的示範工程
推 SmileEMU800: 中央隧道近乎是橫貫段的中央故取名
推 rocky9137No2: 南迴不需要全線雙線 浪費錢
噓 lytocean: 南迴線的列車密度，先預留你認真?
推 cymtrex: 枋山是弄著要當觀光用途吧，不然就算藍皮
→ cymtrex: 還在也不需要停加內枋三小站
推 ultratimes: 南迴要雙線可能會和北迴很像吧
→ ultratimes: 就是東西正線會離得很遠
→ tn0062: 新多良妳看看蓋到哪裡去了在說預留雙線
推 drcula: 真要搞快鐵,就不如直接內獅打穿到金崙了
→ drcula: 另外弄一條線,這樣搞不好還更安全點