[閒聊] 台鐵公司化真能改善嗎？以郵局為例

[transmit (發文)]

近日在談台鐵民營化、公司化
正方立場：提升效率、企業經營
反方立場：偏鄉弱勢、沒啥作用
大家似乎都忘了交通部早有前例
分別是中華電信和中華郵政
這兩家經過幾年發展 績效差很大

郵政一下傳出資本適足率問題
一下獲利大幅衰退
https://i.imgur.com/Qf76UE5.jpg
一下弊案叢生
https://i.imgur.com/KDTxiCV.jpg
管理階層 塞人 去職亂搞一通
https://i.imgur.com/dmQ9Mfj.jpg
連當初公司化的本意 降低人事費
都開始在選票壓力下違背初衷
https://i.imgur.com/9VDmZQu.jpg

這樣的經營 看EPS就知道好不好
郵政從早年的2元多以上模範生
到近年居然淪落到只能希望保1
績效幾近腰斬 那公司化幹嘛
連用人費都不斷增加 
https://i.imgur.com/prBwhO5.jpg
https://i.imgur.com/9Fs5uta.jpg
另外有人提到台鐵退休金負擔太重
有郵政重嗎？
郵政將近15%花在退休離職金上
台鐵按近年來看才9%而已
所以拿待遇做為反對公司化的理由
是沒道理的 因為郵政都能做到了

但做到了 不代表做好 像郵政公司化
仔細分析經營績效 明顯越來越糟糟
卻靠著本金數兆元 還能賺個百來億
假裝自己經營很好很會賺

反觀電信 自從上市公開釋股
導入外部投資人監督後
經營越來越棒 穩坐電信龍頭
連EPS都4、5元以上

這郵政與電信差異 就差在上市化
上市 政府就不能想怎樣就怎樣
上市 外部投資人可藉由股票表態
上市 公開資訊透明
上市 專業經理人更敢放手做事
上市 破除官僚邁向真正企業管理
但同時政府保有半數股權
在執行政策任務時 仍有十足影響力

因此台鐵的下一步 建議走向上市
但是台鐵本身負債驚人
如由它上市恐怕馬上變雞蛋股
這時郵局的數兆資金就派上用場
Step1 郵政吃下台鐵 當最大股東
Step2 把中華郵政上市釋股全民
Step3 透過郵政董事會股東會監督
Step4 郵政台鐵自行資產開發
Step5 成為最多精華資產上市公司

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.231.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617604080.A.5B3.html
推 Retangle: 這搞得像新加坡淡馬錫控股一樣
→ Retangle: 用財政部100％掌控的公司控制民生事業
推 ededws1: 那首先要把不賺錢的小站跟支線裁撤掉
推 gemboy: 真要裁花蓮台東剩不到10站吧 肯定反彈
推 z520314: 郵局偏鄉也沒不送信，裁撤小站是？
→ z520314: 頂多班次減少而已
正是如此，所以郵局接手大股東，偏鄉弱勢可望不受影響
推 paruru92: 不要拖累郵局
這歷史共業 同為交通部一員出份力 一年盈餘上百億 揹上台鐵爺爺 起碼還能有數十億盈
餘
推 trtc: 郵局如果出資，會被台鐵拖累吧
小看郵局了 它一年盈餘上百億哦
※ 編輯: transmit (39.10.231.22 臺灣), 04/05/2021 14:46:28
推 gemboy: 裁小站花蓮台東基本上區間車就不用開了
→ gemboy: 不只站體本身成本 班表跟車子也是成本
→ gemboy: 想到的是這樣  應該比郵局大多了
郵局儲金實力雄厚，有數兆資金，台鐵在它面前只是小老弟
推 QQbrownie: 政府只需要專案補助偏鄉重要小站其他鰥
推 fman: 公司化和裁小站沒有關係，就別混在一起談了
推 sleepcat612: 郵局自己的待遇問題還沒搞定就來弄
→ sleepcat612: 台鐵？你是希望兩個工會聯手罷工對吧
郵局待遇問題，主要是出在同工不同酬，其實轉調都非主管了，憑甚麼拿職務加給？像台
鐵有非主管職務加給嗎？這點真的很不合理，行政院直接把郵局轉調的這筆砍掉，才符合
公平正義吧？
→ borriss:  郵局支局破千  靠的是利息收入COVER吧..
推 kutkin: 台鐵工會這時就沒有歧見
→ pk9993: 公司化人事成本會增加，人該補的要補，待
→ pk9993: 遇要比照台電中油，假如可以就痛一次把年
→ pk9993: 資全買斷，全改保勞保！
噓 ssweet: 想太多啦 等一百年後看有沒有機會
→ pk9993: 近幾年進來台鐵的菜鳥都想去台電中油，假
→ pk9993: 如公司化應該就沒有人會考走了吧！
→ sammy98: 也有人考中鋼 中鋼是民營化喔 參考看看
→ Stan6003: 中鋼賺錢啊
推 Askalaphos: https://youtu.be/y0FvFVnRSlg
→ sammy98: https://i.imgur.com/3wiHu5P.jpg
→ sammy98: https://i.imgur.com/y0qpo70.jpg
→ sammy98: https://i.imgur.com/ccccqVX.jpg
→ iqeqicq: 古早時代有郵包車、代用行李車
→ iqeqicq: 現在則是郵件改以高鐵運送
→ geesegeese: 你是不是以為中華郵政只有送郵件？
推 yoml: 郵局的郵務部分根本虧死，賺錢是存匯跟保險
你說錯了 郵儲都賺 保險才是賠
很多人都誤解郵局
→ yoml: ，台鐵大概民營化只有學JR 搞地產場站開發才
→ yoml: 有機會賺錢，但是人家JR可是還有高鐵啊
→ geesegeese: 民營化便當會賺更大，運務會減少虧損
民營化阻力太大，上市化比較可行
推 ooxxman: 罷工也要民氣可用，現在風頭上正能公司化
→ ooxxman: 這次政府還不願動，下次契機可能重蹈覆轍
真的，時機錯過不再！
推 sleepcat612: 就算台鐵不罷工，郵局有盈餘卻不優先
→ sleepcat612: 解決員工待遇問題，光這點郵局就能罷
→ sleepcat612: 工了，別忘了郵局可是純勞工身分
和運輸物流受僱者薪資來比，郵局罷工可能民怨很難收拾
推 Ron51320: 好哦 上市民營化
上市就好，民營化反倒不必
推 jimhall: 郵局能公司化，是因為現代郵局沒有不可
→ jimhall: 取代，有快遞跟銀行業，但是鐵路目前很
→ jimhall: 多還是空運客運不難取代，然後台灣很難
→ jimhall: 在開個10條鐵路自由競爭，所以萬一要倒
→ jimhall: ，政府勢必一定要救，最後一定是全民承
→ jimhall: 擔
→ jimhall: 前面提電信的，一定知道固網業者裝死根
→ jimhall: 本不建設，然後強迫中華電信釋出網路讓
→ jimhall: 財團賺錢的事，這就是民營化最可能的結
→ jimhall: 果
→ borriss:  六兆郵政儲金民營化就能賺很多養活了嗎
→ bkebke: 郵局對收貨人不太優 別家早上送 郵局78點
→ borriss:  跟以前打外匯存底主義的天才差不多強?
→ bkebke: 不過現在很多都郵局送 不知是便宜還週六有
→ geesegeese: 說鐵路不能取代的，你是看不起其他運
→ geesegeese: 輸業嗎
→ geesegeese: 愛當公務員要有覺悟
推 sleepcat612: 不然樓上說說看哪一種運輸工具能夠完
→ sleepcat612: 全取代目前台鐵？
推 hamel: 支線小站就裁撤呀，日本也是這麼做的，把人
→ hamel: 口趕到都市才有效益
推 freshbox7: 推你
推 wcc960: 日本哪個小站是廢得沒有道理的，願聞其詳
→ wcc960: 不是連當地人都幾乎不用
→ wcc960: 就是幾乎也沒"當地人"存在了
→ sammy98: 台汽客運民營化 偏遠地區交通部不都有補
→ sammy98: 助區公所/當地客運 改成小巴或者是9人座
→ sammy98: https://youtu.be/ttMbBNR1uak
→ sammy98: 一個月少於30人使用就直接廢啊
→ styyu1281: 公司化又不等於要裁小站
→ styyu1281: 小站可以政策性補貼啊
→ styyu1281: 不然公車都是民間客運業營運，偏遠地
→ styyu1281: 區也還是有路線啊
→ bkebke: 偏遠公司通常都縣政府補助的 應該是賺的
→ bkebke: 偏遠公車
推 MiaoXin: 讓地方政府幫偏鄉買臺鐵服務，當成補助
→ MiaoXin: 也好。不要都臺鐵吸收。
推 ppit12345: 種花本業是炒地皮，副業是adsl，這幾年
→ ppit12345: 反而被電話跟mod跟5g壓死，電話少了長
→ ppit12345: 途差很多，mod就....跟xx有關，5g就是
→ ppit12345: 賣面子，在技術單位就能理解，現在的種
→ ppit12345: 花高層完全當線路是賠錢貨，企客才是中
→ ppit12345: 心。
推 MiaoXin: 我以為前一陣子MOD有靠高畫質運動轉播衝
→ MiaoXin: 一波，結果後來疫情。
→ dicky0437: 郵局每年繳庫上百億，待遇卻是吊車尾
→ dicky0437: ，不要再拖累郵局了。郵局員工很可憐
當初改制時待遇真的很難看，好險這幾年有調整，但我觀察營收一直衰退，這...可能是
未爆彈
※ 編輯: transmit (27.53.96.169 臺灣), 04/05/2021 22:40:59
→ qazthlin: 倒果為因 還拿電信舉例 笑死
→ dicky0437: 政策包袱，光國際運費就賠上百億了
推 XJY13: 種花炒地皮？ 種花一堆電信用地政府是不給
→ XJY13: 變更的
→ omkizo: 台鐵運量大崩盤有2個時期 1.高速公路開通
→ omkizo: 2. 高鐵開通
→ omkizo: 講個難聽的 剩下的就是沒錢又沒車的人才搭
→ omkizo: 台鐵 長途廉價的又有國道客運在搶 短途又
→ omkizo: 有捷運分 說真的台鐵有甚麼不能被取代的
→ omkizo: 坐火車每次看到都都是外勞 老人和年輕人居
→ omkizo: 多啦 就是剛好是沒錢又沒車的那一群人
推 ayuhb: 見識淺薄
推 ededws1: 好喔，沒錢又沒車的人活該沒車可坐
推 cloudsub: 拿電信跟郵政比我也是醉了...
推 cloudsub: 別再坐井觀天了吧
推 nalthax: 郵局有那麼呆
推 shun01: 短途也不是每個地方都有捷運吧！
噓 onno: 高鐵上市後快破產，政府再增資買回