推 transmit: 推！就是考核和管理出問題 39.10.231.22 04/05 15:20
→ mp3w69: 那就要立法院修法了，考績如何改變，要立 111.83.190.105 04/05 15:28
→ mp3w69: 法院主動改，這事不可能台鐵或是工會主動 111.83.190.105 04/05 15:28
→ mp3w69: 提 111.83.190.105 04/05 15:28
→ geesegeese: 公務機關才會一個蘿蔔一個坑 39.13.197.240 04/05 15:36
推 kutkin: 這些40%也會覺得自己很認真 1.200.11.239 04/05 15:39
真的！這也是問題所在，我提的那5%功能的工作8小時，休息4小時也覺得自己很認真了。
→ a88152660: 營運人員也沒在淘汰的吧 各位有聽說營 111.82.207.13 04/05 15:40
→ a88152660: 運人員被汰除嗎 我只聽過一個犯罪被開 111.82.207.13 04/05 15:40
→ a88152660: 除的 本來還只打算調站了事 111.82.207.13 04/05 15:40
不想打你臉，我看到的是營運人員整體水準屌打整體的佐級。佐級太多老鼠屎
→ kutkin: 所以 誰來決定誰不適任 1.200.11.239 04/05 15:40
→ a88152660: 那不是我的重點 連營運人員不適任都汰 111.82.207.13 04/05 15:45
→ a88152660: 除不了 不是修法就能解決的 111.82.207.13 04/05 15:45
→ a88152660: 應該說不想當壞人斷人生路 這種心態才 111.82.207.13 04/05 15:47
→ a88152660: 是問題 111.82.207.13 04/05 15:47
對沒錯，在私人企業早叫他們滾了
推 asd0952: 這些5%的會說是台鐵欠他們的 呵呵 211.75.183.36 04/05 15:50
→ mp3w69: 也不是只有佐級，有些單位仕級擺爛的更嚴 42.72.10.54 04/05 15:58
→ mp3w69: 重的都有，都是早期留下的遺毒 42.72.10.54 04/05 15:58
士級不是差不多退光了？不過他們真的很多水準更差。
→ ooxxman: 真的，營運人員水準比佐級好…佐級該慚愧 42.77.16.213 04/05 16:05
→ chadhsieh: 營運人員藉機打特考人員嗎？ 114.32.123.245 04/05 16:22
※ 編輯: Emacs (114.36.4.65 臺灣), 04/05/2021 16:26:16
→ mp3w69: 也沒什麼藉機，現在的汰選機制，不管有無 42.72.10.54 04/05 16:27
→ mp3w69: 資位，進來台鐵，幾乎等於吃了定心丸... 42.72.10.54 04/05 16:27
→ mp3w69: 真心想擺爛的，員級跟高員都有 42.72.10.54 04/05 16:28
→ mp3w69: 只能說這是公務體系的通病，不是只有台鐵 42.72.10.54 04/05 16:28
→ mp3w69: 是這樣 42.72.10.54 04/05 16:28
推 a1110236: 以前20000多人 現在才16000以前的業務223.136.126.193 04/05 16:50
→ a1110236: 會比現在多嗎 卡在員額的問題 人就只能223.136.126.193 04/05 16:50
→ a1110236: 那麼多223.136.126.193 04/05 16:50
推 panzerbug: 中肯 118.161.105.16 04/05 16:52
推 ffg936: 中肯大推 42.74.189.255 04/05 16:57
推 jackas103: 怎麼感覺，無論是哪個公職體系，都可 101.10.21.182 04/05 17:06
→ jackas103: 以套上這說法。 101.10.21.182 04/05 17:06
推 yftkk: 營運公務機關不矛盾嗎 111.82.246.25 04/05 17:12
推 lkksddzz: 推 27.52.190.84 04/05 17:12
→ rezero: 文中的情況其他公職體系也有，但台鐵連無 1.169.166.241 04/05 17:14
→ rezero: 資位的擺爛都很難淘汰... 1.169.166.241 04/05 17:16
推 sleepcat612: 不要講台鐵淘汰不了無資位人員了，有114.136.178.146 04/05 17:18
→ sleepcat612: 聽說經濟部四大事業在淘汰不適任雇員114.136.178.146 04/05 17:18
→ sleepcat612: 嗎？泛公家體系要開除員工就是很困難114.136.178.146 04/05 17:18
→ sleepcat612: ，目前唯一可行的解決方案就是在訓練114.136.178.146 04/05 17:18
→ sleepcat612: 期嚴格考核而已。114.136.178.146 04/05 17:18
→ shytube602: 「營運人員水準屌打整體的佐級」也太 39.12.3.5 04/05 17:20
→ shytube602: 吹了吧 也是有營運人員覺得他領這樣 39.12.3.5 04/05 17:20
→ shytube602: 的錢就只想學那麼多的工作 大家都只 39.12.3.5 04/05 17:20
→ shytube602: 看到自己眼前的一小塊 還是別那麼公開 39.12.3.5 04/05 17:20
→ shytube602: 又肯定的說吧 39.12.3.5 04/05 17:20
→ balllee: 推shytube602的論點,我也聽過佐級被營運 42.77.217.146 04/05 17:27
→ balllee: 人員挖洞,只好裝密錄器自保的案例. 42.77.217.146 04/05 17:27
推 wjlfox: 其實你把台鐵拿掉，然後套用各政府機關名 42.72.120.137 04/05 17:31
→ wjlfox: 稱，你會發現居然沒有違和感。 42.72.120.137 04/05 17:31
→ pk9993: 有的單位營運人員被當寶，佐級才是主力， 116.89.135.199 04/05 17:34
→ pk9993: 呵呵！ 116.89.135.199 04/05 17:34
推 crazy203: 推你最後一段，邏輯錯亂的一堆 122.117.165.79 04/05 17:42
推 c255120: 推 公職的通病 114.43.94.92 04/05 17:43
→ suroger: 一堆只想把台鐵當跳板考出去的~ 42.73.37.216 04/05 18:06
→ suroger: 公司化就是酬庸用啦~一個台灣分4個鐵道 42.73.37.216 04/05 18:07
→ suroger: 公司 42.73.37.216 04/05 18:07
推 joy159357: 整個公職都是這樣啊有很意外是不是， 1.174.176.167 04/05 18:25
→ joy159357: 只是公務機關了不起雷幾個個人，交通 1.174.176.167 04/05 18:25
→ joy159357: 的就是死比較多人 1.174.176.167 04/05 18:25
推 hayden218: 所以改革不了啊 因為要繼續爽 36.230.25.140 04/05 18:32
→ hayden218: 誰提改革就抹黑誰 36.230.25.140 04/05 18:33
推 accompany987: 推你，電務也有不少貢獻5%薪水排單 223.139.92.253 04/05 18:33
→ accompany987: 位內前5%的蟑螂 223.139.92.253 04/05 18:33
推 small28: 中肯！一堆不是來上班的同事 223.137.59.205 04/05 19:02
推 kutkin: 最後一段其實想想就是在恐嚇無誤 1.200.11.239 04/05 19:06
推 kutkin: 意思就是目前自己很委屈。 1.200.11.239 04/05 19:08
推 kutkin: 會拿漲票價來說，就像 我是沒差啦，你們可 1.200.11.239 04/05 19:10
→ kutkin: 以接受嗎 1.200.11.239 04/05 19:10
→ kutkin: 如果民眾真的說ok 他反而尷尬了 1.200.11.239 04/05 19:11
推 sleepcat612: 廢站縮編漲票價一直都是講民營化吧，114.136.178.146 04/05 19:15
→ sleepcat612: 公司化參考郵局還不至於。114.136.178.146 04/05 19:15
→ sleepcat612: 公司化真正會衍生的問題是待遇方案不114.136.178.146 04/05 19:16
→ sleepcat612: 當導致人才急速流失，各大交通行政機114.136.178.146 04/05 19:16
→ sleepcat612: 關可是很缺人很樂意接收有能力的現職114.136.178.146 04/05 19:16
→ sleepcat612: 人員。114.136.178.146 04/05 19:16
推 kutkin: 做機械化動作的優秀現職人員 1.200.11.239 04/05 20:13
推 kutkin: 公司化就是年資結算了，你是要怎麼調回去 1.200.11.239 04/05 20:16
→ kutkin: 。 1.200.11.239 04/05 20:16
推 sleepcat612: 郵局哪來的年資結算，留用人員適用原114.136.178.146 04/05 20:22
→ sleepcat612: 人事制度新人適用新人事制度，不懂不114.136.178.146 04/05 20:22
→ sleepcat612: 要裝懂。再說年資結算是要花錢的，看114.136.178.146 04/05 20:22
→ sleepcat612: 行政院跟立法院的態度就知道根本不可114.136.178.146 04/05 20:22
→ sleepcat612: 能額外撥錢。114.136.178.146 04/05 20:22
推 transmit: 沒錯，郵局沒有年資結算 39.10.231.22 04/05 20:25
推 holyvoice: 年資結算是民營化……，然後該機構自己 223.136.68.2 04/05 20:27
→ holyvoice: 籌錢結算 223.136.68.2 04/05 20:27
推 Akulamaru: 你確定呼籲漲票價廢小站的人223.137.207.183 04/05 22:51
→ Akulamaru: 和反對公司化漲票價廢小站的人223.137.207.183 04/05 22:51
→ Akulamaru: 是同一批人嗎？223.137.207.183 04/05 22:51
推 qazthlin: 放寬打丙的條件 丙也打不到他頭上 呵呵123.193.209.196 04/05 23:07
推 tv50046: 我個人認為有些人認為考進來鐵路是公家 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 單位，是公務人員應該是坐在辦公室吹冷 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 氣納涼的，辛辛苦苦的考進來，確是去搬 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 煞車塊一個快要20公斤，不小心還會被k到 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 還要去弄黑油，洩糞水，裝水還被噴到滿 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 身都是，不小心還會滑倒踩到髒東西，弄 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 個電車還要很小心的注意不被電到，跟原 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 來想像中的不一樣，考出去後才來怨懟原 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 來的單位，是不是哪裡怪怪的，招考簡章 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 不是都說得明明白白了嗎？就是弄火車啊 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: ，機械的東西哪裡不會髒了大客車也是這 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 樣啊，就是黑手 180.217.14.200 04/06 01:36
→ tv50046: 看那些車站的調車人員，都黑黑的身上的 180.217.14.200 04/06 01:38
→ tv50046: 衣服除了新的，還沒看過乾淨的 180.217.14.200 04/06 01:38
→ tv50046: 當兵沒自由不想當，鐵路會髒髒的不想做 180.217.14.200 04/06 01:43
→ tv50046: 還要輪班，高普考的不好考還有一堆業務 180.217.14.200 04/06 01:43
→ tv50046: 壓力，中油的旁邊有汽油味，台電的可能 180.217.14.200 04/06 01:43
→ tv50046: 會被電，台gg壓力大，呵呵呵 180.217.14.200 04/06 01:43
推 weivvv: 薪水小偷，志願役裡面更多 110.30.25.229 04/06 07:47
推 nalthax: 推 114.39.162.206 04/07 17:13