[ 408] 群組對話曝光 李義祥早知連假須停工還回

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標題：
群組對話曝光 李義祥早知連假須停工還回報施工進度
媒體：聯合報
記者：王燕華／花蓮即時報導
時間：2021-04-06 21:58
網址：https://udn.com/news/story/122094/5369968


https://reurl.cc/MZLYqm
李義祥（中）。記者王思慧／攝影
運安會今天說明太魯閣撞車案調查內容，初步查出李義祥的吊卡車並未熄火，現場也還
有其他工程車，讓李義祥「連假偷趕工」的可能性大增。今有群組對話流出，台鐵在連
假前就曾提醒不要施工，還要李依新網圖提報施工進度，沒想到李當天仍駕駛吊卡車載
廢輪胎到工地，釀成不幸。

據了解，台鐵局委外的「鐵路行車安全改善6年計畫-北迴線K51+170～500山側邊坡安全
防護設施工程」，由聯合大地監造、東新營造承包再分包給李義祥，相關人等及交通部
、台鐵官員成立一個LINE群組，討論工程進度。

在清明連假前，群組內台鐵工務段人員貼出一張台鐵局的行車電報，下方再貼文字「因
應鐵路局清明連假疏運計畫，4月1日中午12時起至6日中午12時止停止施工，請承包商於
撤場前進行工區及鐵軌周邊設施安全維護檢查事宜，並請完成『在建工程連假收工前交
通、安全、衛生、環保檢查表』，依據檢查項目落實執行,並拍照上傳...」，工務段人
員還標記李義祥，要他依新網圖提報施工進度，4分鐘後李義祥即回報施工進度。

除了群組對話紀錄曝光，今天事發前的監視器畫面流出，李義祥2日當天上午8時9分，開
著吊卡車載運廢輪胎到工地，疑要堆放做為邊坡工程與鐵道間的安全緩衝，阻擋土石直
接噴飛到軌道上。而事故發生後，吊卡車上已無廢輪胎，檢警已深入追查。

事件發展至今第5天，愈來愈多跡證顯示，李義祥很可能並非如他原本供稱的「一個人到
工地巡視」，而是因為施工期限只剩1個月，連假前偷偷趕工，目前檢警已掌握到他當天
在工地的原因，也陸續擴大搜索、傳喚，蒐尋更多跡證。

圖
https://reurl.cc/nn4Qe8

圖
https://reurl.cc/mq4WEV

備註：
如果工務段的同仁沒事，
以後很多群組就會瘋狂提醒，
因為只要有提醒就好。
當然也不是希望工務段有事，
這樣說怪怪的。
不過照以前經驗，運安會會提出流程應該如何改善。
之後再照著執行吧。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.51.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617752201.A.B89.html
推 Metro123Star: 施工期間有沒有算到連假停工？
推 YellowWolf: 連假就是依法停工。
→ Metro123Star: 也就是說 工期剩一個月 但這一個月
→ Metro123Star: 有沒有包含停工日數
→ Metro123Star: 當初訂工期時假設說100天完工 是指
→ Metro123Star: 100日曆天還是100工作天？
→ Metro123Star: 會不會在訂工期時有認知落差？
→ MiaoXin: 這個不會有錯，日期跟天數都會在合約寫
→ MiaoXin: 清楚
→ MiaoXin: 補充，以當初MMIS看到的經驗回答。
推 YellowWolf: 認知不會有落差，只有自己不守規矩
→ YellowWolf: 偷偷施工而已
→ mp3w69: 不可能有日曆天跟工作天的認知落差，採購
→ mp3w69: 契約這部分寫的很清楚
→ mp3w69: 群組瘋狂提醒還好吧，這算承辦基本該做的
→ mp3w69: 事，而且還有個交通部app，有時也要通知廠
→ mp3w69: 商填...
推 holyvoice: 合約部分絕對會寫的很清楚，沒人會拿刑
→ holyvoice: 責開玩笑
→ MiaoXin: 了，只是看別的分析是說不是找了監造就
→ MiaoXin: 完全沒責任。所以才有這樣的感想。
→ mp3w69: 承辦也是要監督監造，如果這事監造有疏失
→ mp3w69: ，而承辦明知有疏失卻不作為或是管理不善
→ mp3w69: ，就有事，而像停工時間這個，只有台鐵承
→ mp3w69: 辦知道，本該由承辦或花工段統一通知廠商
→ mp3w69: ，且停工或雨天都是不算工作天
→ SLEEPNIGHT: 廠商欺騙，台鐵有夠衰
推 H2: 是不是假日施工根本不是事故發生原因的重點，
→ H2: 沒有放假，工地旁邊依然有火車經過
推 Metro123Star: 不是發生的原因 即使在平日也有可能
→ Metro123Star: 發生 但發生在連假早就停工導致疏運
→ Metro123Star: 大打結的責任當然要追究
→ Metro123Star: 早就*要求*停工
推 steven24205: 推
推 ooxxman: 真要動工也是夜間施工，偷偷白天趕工不行
推 H2: 從運安會李綱的說法，那條斜坡根本不宜作為工
→ H2: 程車輛行駛使用
→ H2: 這個才是重點
推 ooxxman: 那臺鐵要飛天了，工期要到了才說這不行？
推 H2:  https://i.imgur.com/I5EP1By.jpg
推 tmlisgood: 原本不就是夜間施工嗎？延期理由就是
→ tmlisgood: 說夜間施工只能四小時
推 traman: 提醒還有事 那乾脆連坐法
推 numbtch236: 那條便道很久了..
推 YellowWolf: 連坐法更衰吧 提醒了還不停真的想掐
→ YellowWolf: 死他
→ MiaoXin: 職安法的話就不能只是提醒，工程的不知
→ MiaoXin: 道行不行。
推 TheGhan: 只要有提醒就好，這公務員真是好做
推 way12321: 支持所有工程採購的承辦人員到工地門口
→ way12321: 搭帳篷避免不肖廠商偷偷施工
→ plkoijhug: 停工等變更都要發公文 有法規的
→ plkoijhug: 臺鐵確實發了就沒事
→ prussian: 假日施工當然是重點
→ prussian: 時間: 施工和通行沒有隔開
→ prussian: 空間: 鐵道和施工空間沒有隔開
→ prussian: 起司一個洞堵起來就可以避免,
→ prussian: 和你以為只需要堵一個洞是天差地遠
→ prussian: 沒有把所有危險因子都排除就是僥倖心態
→ plkoijhug: 照片都可以改時間標 討論什麼時候傳群
→ plkoijhug: 組也沒意思
推 ytwu: 這個工程已經規定為了行車安全僅能夜間施工4
→ ytwu: 小時，然後連假期間又額外規定整個連假不能
→ ytwu: 施工，如果有照規定來施工時間和火車通行時
→ ytwu: 間完全錯開，即使工程車掉落軌道也有非常充
→ ytwu: 裕的反應處理時間
推 maydayalex: 正常接近軌旁施工都會借台鐵無線電
→ maydayalex: 發生意外 無線電喊一下就不會出事了
推 ytwu: 看到樓上ma大留言好心痛，原來要避開這場災
→ ytwu: 難是這麼簡單結果卻.....
推 pili20058: 講那麼多偷施工就是怕違約金而已啦
→ pili20058: 工期日到沒完成就是一天賠工程款幾%賠
→ pili20058: 到完工
→ YellowWolf: 就只害怕多罰一天12萬的違約金，竟
→ YellowWolf: 然違法施工草菅人命，工程車掉下去
→ YellowWolf: 不是趕快通知台鐵叫列車煞停，而且
→ YellowWolf: 跟工人先串供不要打電話出去，馬的
→ YellowWolf: 人格惡劣至極！
推 VJ2004: 這樣看起來就是想偷跑趕工趕好趕滿
→ VJ2004: 就算沒有408次也一定會有別的車遭殃
→ VJ2004: 看到被拖出來的第八車即使是局外人也一樣
→ VJ2004: 又氣又恨 這50位真的太冤了
→ canandmap: 結果賠得比12萬違約金還多，值得嗎?