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※ 引述《str8g ()》之銘言: : 新聞網址: : https://tw.appledaily.com/life/20210409/3EH4VLHEJJABHNPA6RGUZZPL6E/ : 發表日期: : 2021.04.09 : 全文完整內容: : 【台鐵改革】工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強競爭力 車程3小時505元起 : 34分鐘前 : 太魯閣號事故奪走50條人命,各界疾呼台鐵改革,台鐵企業工會今(4/9)開出第一槍,要 : 求改革先從提升台鐵競爭力開始,呼籲交通部鬆綁台鐵不能開北高、北中對開直達車的限 : 制,北高將可3小時內抵達,票價僅843元,早鳥票505元,先拉高台鐵市場競爭力,「改 : 革現在就可以開始」。 : 台鐵企業工會今表示,台鐵改革不用等以後,現在就可以開始,「要先有競爭力,台鐵才 : 會有動力」。工會呼籲,解除台北-高雄對開直達車次的限制,同時解決花東一票難求困 : 境,將普悠瑪、太魯閣移撥至西部幹線,啟動台北-高雄直達列車班次,與高鐵競爭,雖 : 無高鐵的速度,但不用轉車市區,是民眾往返台北-高雄的高CP值選項。 : 根據工會估算,台北-台中直達車僅1.5小時或更快,票價375元,早鳥票225元;台北-高 : 雄直達約3小時或更快,票價843元,早鳥票505元。 : 工會表示,東部幹線全面使用高運量車種E1000型PP式自強號配置,其高運量可一舉解決 : 東部一票難求困境。初期以高鐵一半車次、約每天100車次,為全台提供低廉、快速遠程 : 運輸,今年6月新自強號EMU3000型抵台後,60編組投入營運,可全日提供與高鐵相同車次 : 。 : 台鐵企業工會組長林佑哲表示,目前交通部不允許台鐵開北高和北中對開直達車,交通部 : 刻意保護高鐵,有競爭力的班次不讓台鐵跑,既然要求改革台鐵,輿論也說台鐵要有競爭 : 力,應該先從提升競爭力開始。 : 他說,工會昨天研究車行速度,「北高3小時是民國70年就可以辦到,而且是老車的速度 : 」,現在新車速度更快,台鐵北高絕對可在3小時內抵達,甚至有可能2.5小時就可到,但 : 票價僅843元,讓台鐵在市場上先恢復競爭力,這樣的改變只要改班表就可以做到。 : 林佑哲表示,台鐵並非沒有競爭力,但交通部故意不把市場給台鐵,反對台鐵開北高直達 : 車,還要做到民代要求,城際列車這裡增停那裡增停,這裡加開那裡加開,快車就變慢車 : ,卻讓台鐵承擔失去市場優勢,承擔罵名,台鐵改革並非只有公司化,只要政府對台鐵不 : 要綁手綁腳,台鐵要改革可以馬上啟動。 : 對此,兼任代理台鐵局長的交通部次長祁文中表示,尊重工會的意見,但交通部認為台鐵 : 與高鐵不應是競爭關係,應該是合作關係,西部幹線高鐵是快速運輸的骨幹,其他高鐵到 : 不了的由台鐵來銜接,東部幹線以台鐵為主,民眾要的是完善的軌道運送系統,台鐵沒必 : 要跟高鐵競爭,交通部也啟動對台鐵的改革。(李姿慧/台北報導) 手邊沒史料但民國70年到現在哪有北高3小時的車... 北高距離大約371.5公里 3小時均速124km/h 2.5小時均速149km/h 別傻了 但有機會的是3小時半 均速106km/h 比普悠瑪最快3小時33分(舊110/133時刻)短一點點 如果可以開3.5小時直達的話 跟高鐵比不上速度卻能比價格 時間也能贏國道客運的4.5~5小時 價格略貴也有市場 加上內文提到的早鳥優惠505元(6折)很好打國道客運了(其實沒優惠也不難打) 不過這樣開的話要搭配的是班次重新調整 現在各大站(基本停站)都是每小時一自強 莒光砍掉可以跟自強合併 然後再新增直達班次 或許直達跟多站各一小時一班 另外北中直達不如中花直達 跨線兩邊吃 現在不少北中往來搭2開頭跨線普悠瑪 這個距離早就能打高鐵了 是台鐵不懂做 (同時跨線車可以省北部路線容量 不然七堵樹林間一堆載空氣的) 話說有沒有可能東西幹線不同價格 或是一起漲價但西幹線長期指定起訖優惠 畢竟西部幹線價格漲上去之後競爭力會消失 現在的價格才好打國道客運 東部幹線則可提供實名制同資格優惠 不符資格不能享優惠 避免被說是吃定東部 傍晚在晚上鍵盤台鐵市場麻煩鞭小力 by傍晚 --  沒有魔術 只有基礎  沒有魔力 只有物理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.3.82.48 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617937768.A.3E4.html
Jasonchen415: 推 273常常都是秒殺 110.26.126.181 04/09 11:12
Jasonchen415: 我覺得唯一有競爭力的就是板橋-豐 110.26.126.181 04/09 11:13
Jasonchen415: 原之間不停站 110.26.126.181 04/09 11:13
joanzkow: 台中一定要停吧?怎麼想北高直達不可能123.192.113.200 04/09 11:21
kutkin: 273秒殺是因為他跨線又用普悠瑪 配位少而 112.78.69.201 04/09 11:21
kutkin: 已 112.78.69.201 04/09 11:21
sammy98: https://youtu.be/EG4xQDjLVrI114.136.209.141 04/09 11:26
sammy98: 學以前的舊線路高速化 使用輪胎 + 低重心114.136.209.141 04/09 11:27
sammy98: + 單節車廂 跑高速160 應該有機會114.136.209.141 04/09 11:27
chocoball: 安全比較重要啦 台鐵耶 39.12.1.164 04/09 16:42