→ agh386690: 我記得假日不是有開羅花直達的快車 223.140.108.32 04/11 09:02
→ agh386690: 4031 cp值很高且沒什麼人搭，直接到羅 223.140.108.32 04/11 09:04
→ agh386690: 東轉客運時間不輸台鐵 223.140.108.32 04/11 09:04
→ geesegeese: 最根本的原因是工務處認真一點就好了 39.12.197.247 04/11 09:36
→ geesegeese: 運務處的人沒有問題 39.12.197.247 04/11 09:37
→ Metro123Star: EMU800加減速規格跟900一樣 45.3.82.48 04/11 09:37
→ Metro123Star: 不過實測數據可能有差 不確定 45.3.82.48 04/11 09:37
→ auction88: 您終究要買3000 何不一開始就買3000 223.140.8.108 04/11 09:38
推 jgfreedom: 把東部直達班次全換成pp，就能弄幾組 180.217.28.57 04/11 10:49
→ jgfreedom: 普太跑西部了。 180.217.28.57 04/11 10:49
推 start0917: 車站該升該降等標準也順便推出來 看十 42.75.242.120 04/11 11:45
→ start0917: 年調一次 還五年調一次 42.75.242.120 04/11 11:45
推 temu2035: 站等沒啥標準，看宜蘭段，最近幾年才稍 101.9.79.30 04/11 11:53
→ temu2035: 微合理調整 101.9.79.30 04/11 11:53
→ temu2035: 蘇澳早該降三等了，竟還維持一等站很長 101.9.79.30 04/11 11:54
→ temu2035: 時間才降二等 101.9.79.30 04/11 11:54
推 a41503: 不過實際操作900的加速>800 減速一樣 114.137.69.40 04/11 13:02
噓 loststar: 加車用區間車要一堆人站到花蓮 馬上暴動 223.136.23.191 04/13 02:30
→ loststar: EMU12列vsPP15列 票數/位數高下立判 223.136.23.191 04/13 02:32
→ loststar: 是要時刻表很快買不到票 還是逼政府加速 223.136.23.191 04/13 02:33
→ loststar: PP車廂的更新/買的到票 花東人也是可以 223.136.23.191 04/13 02:35
→ loststar: 溝通的 是政客用新車當遮羞布而已... 223.136.23.191 04/13 02:36
→ MiaoXin: 我有站到宜蘭過，沒看到有人暴動。而且 49.216.85.90 04/14 19:24
→ MiaoXin: 後面還很多人站。 49.216.85.90 04/14 19:24
→ sanro0509: 普太放西部才是不合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 04/28 00:20
→ sanro0509: 西部中南區平直且站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放 04/28 00:20
→ sanro0509: 東部用直達或半直達班次才是真正適用 一堆人搞不清楚 04/28 00:20
→ sanro0509: 狀況 而且EMU3000都要進來了 根本不需要拿PP交換 04/28 00:20