推 Akulamaru: 改停車標設計的意見早不知幾年前就講 223.136.79.174 04/11 11:51
→ Akulamaru: 過N遍了運務那堆官說不改就是不改， 223.136.79.174 04/11 11:51
→ Akulamaru: 只會賴說要改規章 223.136.79.174 04/11 11:51
推 as74155: 先推，不過遇到那種為了規章改尾燈的高 219.71.108.166 04/11 11:52
→ as74155: 層是不可能接受的啦 219.71.108.166 04/11 11:52
→ Akulamaru: 叫他們要依規章做成反光板，不要做成 223.136.79.174 04/11 11:55
→ Akulamaru: 燈箱又不開燈結果反而更看不到，他就 223.136.79.174 04/11 11:55
→ Akulamaru: 乾脆改規章說燈箱也可以......www 223.136.79.174 04/11 11:55
→ ednuta: 不可質疑運務高層的專業好嗎 110.30.2.36 04/11 12:21
→ Leeba: 連車牌都不能統一了，別想了吧 114.136.46.239 04/11 12:48
→ jeffffliu: 那你要跟台鐵反映 36.237.119.75 04/11 12:51
推 jht: 推有創意且實用，唯一缺點，顏色避免用GYR。 42.74.25.189 04/11 12:52
→ jht: 不過在合鐵，這種人可能會被打壓。 42.74.25.189 04/11 12:52
→ cho840929: 台鐵要改革 先把某些高層換掉才有用 39.12.71.32 04/11 13:04
→ Metro123Star: 確實避免用GYR比較好 但沒什麼顏色 45.3.86.186 04/11 13:14
→ Metro123Star: 可以用了 不然就是中央白底加色框 45.3.86.186 04/11 13:14
推 Wtrmln0708: 他X的我大推一樓 講到爛了迂腐的高層 1.200.145.33 04/11 13:27
→ Wtrmln0708: 就是死性不改不求進步 1.200.145.33 04/11 13:27
→ hicker: 停車標還有PP 莒光 柴自強等要考慮.... 118.165.105.76 04/11 14:25
→ drcula: 台鐵要改革,先把高層砍光再說吧,尤其運務 36.236.104.109 04/11 14:27
→ hicker: 高層砍光光 換新血上去接 進入青黃不接期 118.165.105.76 04/11 14:33
→ hicker: 問題來了 青黃不接所帶來的影響 是好是壞 118.165.105.76 04/11 14:34
推 drcula: 別傻了,台鐵高層老一輩的早跟不上時代了 36.236.104.109 04/11 14:34
→ drcula: 一堆連電腦都不會用的,還用2~30年前的方式 36.236.104.109 04/11 14:34
→ hicker: 把跟不上時代的全部強制退休 就好了 118.165.105.76 04/11 14:34
→ drcula: 處理現在的問題,很多最會的是喝酒應酬之類 36.236.104.109 04/11 14:35
→ hicker: 很多問題已非喝酒應酬可以解決的 118.165.105.76 04/11 14:36
→ hicker: 而要的是即時的判斷力 118.165.105.76 04/11 14:36
→ drcula: 搓圓仔湯啊,搓不掉就抓個看起來最乖的來扛 36.236.104.109 04/11 14:36
→ drcula: 即時的判斷力???笑死了,哈哈哈哈哈哈哈哈 36.236.104.109 04/11 14:36
→ hicker: 就是這樣 所以台鐵高層才會尾大不掉 118.165.105.76 04/11 14:37
→ drcula: 看到即時的判斷力,我笑到從椅子上摔下來 36.236.104.109 04/11 14:38
→ drcula: 台鐵的高層最沒有的就是判斷力,因為下決定 36.236.104.109 04/11 14:38
→ drcula: 要負責任的,最好就是打迷糊仗,東扯西扯扯 36.236.104.109 04/11 14:39
推 hicker: 所以才要把高層全部換掉呀 118.165.105.76 04/11 14:39
→ drcula: 到所有人都有責任,也等於所有人都沒責任 36.236.104.109 04/11 14:39
→ drcula: 說個最簡單的,樹林站問題,明明改規章就好 36.236.104.109 04/11 14:39
→ drcula: 打死不改,你說要創先例不適合??潮州早就這 36.236.104.109 04/11 14:40
→ drcula: 樣處理,你去加一行不就好,偏偏不要,就是要 36.236.104.109 04/11 14:40
→ hicker: 潮州....感覺也是意見最多的地方.... 118.165.105.76 04/11 14:40
→ drcula: 搞你運務機務的第一線人員互鬥,高層最會的 36.236.104.109 04/11 14:41
→ drcula: 就是弄下面的自己鬥,到最後就是什麼都別用 36.236.104.109 04/11 14:41
→ hicker: 只希望現在基層上去高層 互鬥傳統可終止 118.165.105.76 04/11 14:42
→ drcula: 所以交通部要整合運工機電,切成四大分區 36.236.104.109 04/11 14:43
→ drcula: 不知道成效怎麼樣就是,公會覺得這是公司化 36.236.104.109 04/11 14:43
→ drcula: 的前奏,之前很是反對,但是現在公司化感覺 36.236.104.109 04/11 14:44
→ drcula: 已成定局,四大分區可能很快就會檯面化了吧 36.236.104.109 04/11 14:44
→ hicker: 感覺光是把四大工會統一 就足得和平獎了 118.165.105.76 04/11 14:44
→ hicker: 但這也是必須要做的事 118.165.105.76 04/11 14:44
→ hicker: 停車標除還有PP 莒光 柴自強的以外 118.165.105.76 04/11 14:56
→ hicker: 柴自強還有分6車9車12車編組.... 118.165.105.76 04/11 14:56
→ hicker: 然後8車還有普悠瑪與太魯閣.... 118.165.105.76 04/11 14:57
→ hicker: 總之 停車標可以以顏色區分 但要一次到位 118.165.105.76 04/11 14:59
推 jht: 有預感，EMU900營運後，會有司機停錯位置造成 42.74.25.189 04/11 15:18
→ jht: 事故。理由：電聯車有EMU500、600、700、800 42.74.25.189 04/11 15:18
→ jht: 、900，重點是有4輛、8輛、10輛。早晚會出事 42.74.25.189 04/11 15:18
→ jht: 故。 42.74.25.189 04/11 15:18
推 Ron51320: 淺顯易懂，旅客看到也比之前容易懂180.217.140.229 04/11 15:37
推 countryair: 有點好奇新富站停900的話，是不是有175.182.131.246 04/11 15:59
→ countryair: 些車廂門會對到月台上的柵欄呀？175.182.131.246 04/11 15:59
推 HHKTWRail: 好辨識 推 140.116.113.51 04/11 16:02
→ omkizo: 對號車不是都停在第一車嗎? 42.72.56.49 04/11 16:59
→ omkizo: PP也要就紅底白字菱型 電頭就橘邊框白字方 42.72.56.49 04/11 17:00
→ omkizo: 型 42.72.56.49 04/11 17:01
→ omkizo: 傾斜式就黑底白字 反正不要文字敍述就對了 42.72.56.49 04/11 17:06
推 suitup: 所以該公司化 工會有什麼意見嗎 110.30.25.132 04/11 18:15
推 marklin709: 捷爾西的駕駛室內有列車編組放送，快 49.216.18.141 04/11 18:51
→ marklin709: 到站會播放「X輛停車」提醒 49.216.18.141 04/11 18:51
→ Akulamaru: 其實以前12輛長編區間車就有停錯過了 111.240.2.214 04/12 02:08