推 Metro123Star: 柵欄不能撞斷？ 45.3.82.48 04/13 10:08
→ banmi: 撞斷要賠啊,新聞說的這種狀況我也碰過類似 89.39.107.195 04/13 10:09
→ banmi: 的,剛升起來車子剛走,又馬上放下來,車子就 89.39.107.195 04/13 10:09
→ banmi: 停在黃色的網狀區,我都不知道這樣算不算違 89.39.107.195 04/13 10:10
→ banmi: 法... 我也是等完全升上去才走啊!! 89.39.107.195 04/13 10:10
推 williechen: 每個平交道都請個保全吧 如果差多少 111.82.29.21 04/13 10:27
→ williechen: 時間無法控制 又不是每個平交道都有 111.82.29.21 04/13 10:27
→ williechen: ‘熱心駕駛’幫忙 那這應該是台鐵的 111.82.29.21 04/13 10:27
→ williechen: 責任 不然就趕快修法撞斷不用賠 或者 111.82.29.21 04/13 10:27
→ williechen: 比照道岔 通過平交道限速60 111.82.29.21 04/13 10:27
推 deer1305: 原來員林還有平交道啊180.176.246.145 04/13 10:30
→ williechen: 在網格叫沒有闖 但是有越 111.82.29.21 04/13 10:30
推 williechen: 應該說已經在網格加速通過 111.82.29.21 04/13 10:33
→ auction88: 同個平交道等2分鐘也沒車，但有時20秒 223.140.8.108 04/13 10:36
→ auction88: 就來了 223.140.8.108 04/13 10:36
→ banmi: 我不知道在技術上能不能做到,顯示再幾秒會 89.39.107.195 04/13 11:04
→ banmi: 放下柵欄,然後如果十秒內會再放下,乾脆就不 89.39.107.195 04/13 11:04
→ banmi: 要升起來了... 不然一升起來就馬上放下... 89.39.107.195 04/13 11:04
噓 Chuan5566: 雖然是台鐵設計不良，但為什麼一堆駕駛 118.163.7.37 04/13 11:41
→ Chuan5566: 人開車都不帶腦？卡住了就撞斷就好了， 118.163.7.37 04/13 11:42
→ Chuan5566: 在那邊等著被撞到底是三小，反應真的差 118.163.7.37 04/13 11:42
→ bkebke: 看起來放的太快 應該先響幾秒後才開始放 211.21.193.240 04/13 11:47
推 kcl0801: 我不記得考駕照時有宣導撞斷這回事哦... 118.167.78.190 04/13 11:53
推 drcula: 鈴還在響可以衝嗎？ 39.8.199.179 04/13 11:57
→ q125412: 之前在成功站也是這樣 223.137.210.75 04/13 11:58
→ bkebke: 不過LED是顯示可通過的 211.21.193.240 04/13 11:59
推 trtc: 其實仔細看，無論柵欄有沒有升起，那個閃光 101.9.143.65 04/13 12:01
→ trtc: 燈一直沒有停止過 101.9.143.65 04/13 12:01
→ geesegeese: 這種不考慮用公共危險罪移送法辦？ 42.74.92.87 04/13 12:19
推 jasonpig: 因為撞斷欄杆要賠，所以只好讓火車把自 190.197.58.194 04/13 12:24
→ jasonpig: 己車子撞爛賠更多 190.197.58.194 04/13 12:24
推 williechen: 撞斷一根9萬加吊扣駕照一年 不撞斷公 111.82.29.21 04/13 12:24
→ williechen: 共危險罪... 111.82.29.21 04/13 12:24
→ mp3w69: 全世界對交會列車都無解，然後台鐵還是要 101.136.116.99 04/13 12:26
→ mp3w69: 扛責XD 101.136.116.99 04/13 12:26
推 jasonpig: 不過我也認同緊急時撞斷免賠啦，免得這 190.197.58.194 04/13 12:26
→ jasonpig: 種事一直發生 190.197.58.194 04/13 12:26
→ enjoyyou: 路口淨空的平交道版問題而已~~ 60.249.146.33 04/13 12:28
推 williechen: 有解啊 立體化 沒平交道就不會卡在平 111.82.29.21 04/13 12:28
→ williechen: 交道XDD 111.82.29.21 04/13 12:28
→ williechen: 高鐵、捷運從來不會出問題 台鐵、輕 111.82.29.21 04/13 12:30
→ williechen: 軌時不時就車禍... 111.82.29.21 04/13 12:30
→ mp3w69: 講交會列車當然是特指有平交道了XD 沒有 101.136.116.99 04/13 12:31
→ mp3w69: 的還需要解嗎XD 101.136.116.99 04/13 12:31
→ mp3w69: 捷運高鐵還能撞到汽車，那就是神奇的大事 101.136.116.99 04/13 12:32
→ mp3w69: 了XD 101.136.116.99 04/13 12:32
→ gigihh: 會不會是平交道的設備出問題？114.136.243.187 04/13 13:03
→ Yijhen0525: 響鈴跟柵欄有秒差啊 101.10.8.5 04/13 13:17
→ crazy203: 我以為平交道閃燈+響鈴時不能過是常識 122.117.165.79 04/13 13:56
→ bkebke: 比較有問題是 那個LED字是錯的吧 211.21.193.240 04/13 14:05
推 williechen: 這次看起來是結束閃燈加響鈴後兩秒 111.82.29.21 04/13 14:05
→ williechen: 又重新閃燈加響鈴？ 111.82.29.21 04/13 14:05
推 HMKRL: 為什麼不撞斷…這種被卡在中間的撞斷被罰可 42.75.51.102 04/13 14:13
→ HMKRL: 以申訴吧 符合緊急避難需求 42.75.51.102 04/13 14:13
→ ChungLi5566: 他沒等閃燈跟警鈴結束就闖入 可以開 223.136.74.52 04/13 16:29
→ ChungLi5566: 罰了 223.136.74.52 04/13 16:29
→ auction88: 不是吧 為何會有2秒放行又遮斷 1.200.163.191 04/13 16:30
→ auction88: 而且不到20秒自強就通過了 安全距離也 1.200.163.191 04/13 16:32
→ auction88: 不足 1.200.163.191 04/13 16:32
→ auction88: 若在在一公里之外就要完全遮斷了 20秒 1.200.163.191 04/13 16:34
→ auction88: 就通過 這應該是高鐵車速了 1.200.163.191 04/13 16:34
→ mp3w69: 這篇描述看不出來響鈴到通過是幾秒 101.136.116.99 04/13 17:01
推 short0909: 如果燈繼續閃柵欄就不該開啊 223.140.19.202 04/13 17:42
→ short0909: 出事了台鐵還是有鍋 223.140.19.202 04/13 17:42
→ mp3w69: 樓上，法條、還有鐵路法，其實沒有這樣規 101.136.116.99 04/13 17:46
→ mp3w69: 定... 101.136.116.99 04/13 17:46
→ mp3w69: 我不曉得有多少人看過影片，就影片來說， 101.136.116.99 04/13 17:47
→ mp3w69: 台鐵完全無責就是了... 101.136.116.99 04/13 17:47
→ mp3w69: 推文提到的綠燈，說的是大型方向指示器， 101.136.116.99 04/13 17:50
→ mp3w69: 這個跟響鈴還有遮斷竿是不同東西，是輔助 101.136.116.99 04/13 17:50
→ mp3w69: 設備，與交通法規無關 101.136.116.99 04/13 17:50
→ mp3w69: *響鈴、閃光燈還有遮斷竿 101.136.116.99 04/13 17:52
推 haohaobobo: 大法官都做出解釋要台鐵改進的說 台 114.137.75.54 04/13 18:13
→ haohaobobo: 鐵是不是不看大法官解釋啊 114.137.75.54 04/13 18:13
→ mp3w69: 對阿 大法官這樣釋憲 然後幸福水泥的司機220.129.136.241 04/13 18:25
→ mp3w69: 就來吵說他無罪 XD220.129.136.241 04/13 18:26
→ omkizo: 改法例撞出來不違法就好了 42.72.10.125 04/13 19:05
推 IanLi: 要解決短時間升起又放下需要兩組感測迴路 1.169.231.117 04/13 19:12
→ IanLi: 除原有迴路外加上預報迴路，可通行時間縮短 1.169.231.117 04/13 19:15
→ IanLi: 只是本案主因是沒有維持淨空 1.169.231.117 04/13 19:17
推 babosa633: 燈光還在閃，柵欄卻短暫升起的案例 106.1.118.10 04/13 19:18
→ auction88: 我有一個本問題。不能沒閃再升柵欄嗎.. 1.200.163.191 04/13 19:25
推 ultratimes: 柵欄是有多貴？不管怎樣都要罰啦 220.142.63.50 04/13 19:27
→ ultratimes: 但是不撞本來就罰更重 220.142.63.50 04/13 19:27
→ ultratimes: 就像我一直主張因為讓救護車而違規 220.142.63.50 04/13 19:28
→ ultratimes: 應該要照樣罰，只要不讓罰更重 220.142.63.50 04/13 19:28
→ ultratimes: 大家就一樣會讓一樣 220.142.63.50 04/13 19:28
→ auction88: 不是啊燈閃完再升柵欄是有什麼困難我 1.200.163.191 04/13 19:28
→ auction88: 不懂 1.200.163.191 04/13 19:28
→ omkizo: 撞欄杆的罰款夠cover經濟損失 如你所說一 42.72.10.125 04/13 19:37
→ omkizo: 根竹要多少錢 但車撞火車不夠cover 42.72.10.125 04/13 19:37
→ omkizo: 且罰的不應該是撞欄杆 而是侵入淨空 42.72.10.125 04/13 19:38
推 williechen: 看完影片 想問這平交道誰設計的 警鈴 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 已經響了柵欄還打開 什麼豬頭設計啊 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 是原本就設計不良 還是包商的問題 如 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 果是包商這種驗收能過... 如果是設計 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 問題 是要多爛的工程師才這樣設計 所 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 有平交道都這樣嗎？還是只有這個... 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 這次case 一班正常邏輯 偵測到列車的 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 訊號了 柵欄就不該升起來了吧 這個系 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 統卻是在明知有列車接近的狀況做出抬 111.82.29.21 04/13 20:01
→ williechen: 起柵欄的決定... 111.82.29.21 04/13 20:01
推 despot12: 升到一半,剛好對向車又來,馬上放下,會 36.228.228.24 04/13 20:12
→ despot12: 卡裡面車輛,所以會完全升起後再放下 36.228.228.24 04/13 20:12
→ mp3w69: 以技術層面來說這東西無解 不管怎樣都會遇220.129.136.241 04/13 20:12
→ mp3w69: 到220.129.136.241 04/13 20:12
→ mp3w69: 排點也許可以錯開 但是只要誤點 就有機會220.129.136.241 04/13 20:13
→ mp3w69: 遇到220.129.136.241 04/13 20:13
→ mp3w69: 台鐵本身一直也想改善 但是目前就是沒人想220.129.136.241 04/13 20:16
→ mp3w69: 出解法220.129.136.241 04/13 20:17
→ NCC1305: 影片中可看到門架上的閃燈其實有熄滅，123.110.154.142 04/13 20:17
→ NCC1305: 很好奇這閃光的驅動會和燈柱的不同組？123.110.154.142 04/13 20:19
推 williechen: 怎麼會無解... 我看過其他縣市的平 111.82.29.21 04/13 20:25
→ williechen: 交道 一樣雙向各一線道 他雙向車道的 111.82.29.21 04/13 20:25
→ williechen: 欄杆是分開的 總共4根 後面會先放下 111.82.29.21 04/13 20:25
→ williechen: 前面大概晚三秒放 說真的 除非車子在 111.82.29.21 04/13 20:25
→ williechen: 鐵軌上故障或遇到自殺 不然還真不知 111.82.29.21 04/13 20:25
→ williechen: 道要怎麼被關在平交道內 111.82.29.21 04/13 20:25
→ mp3w69: 全台鐵平交道除單線外 都會遇到這情形220.129.136.241 04/13 20:29
推 evanzxcv: 其實解法很簡單，設遠近各一組感應點就 223.136.29.160 04/13 20:29
→ evanzxcv: 解決了 223.136.29.160 04/13 20:29
→ evanzxcv: 一列車離開近端的時候若另一列車已進入 223.136.29.160 04/13 20:30
→ evanzxcv: 遠端，那麼柵欄就不升起。 223.136.29.160 04/13 20:30
→ mp3w69: 台鐵不是用CBTC 所以沒法測速 但是還有個220.129.136.241 04/13 20:31
→ mp3w69: 受出發控制平交道 這個沒法預測220.129.136.241 04/13 20:31
→ mp3w69: 只要還有受出發控制的平交道 那就無解220.129.136.241 04/13 20:32
推 ntttc: 一直都是無解，所以法規面才會跟你說只要「 118.169.134.77 04/13 20:33
→ ntttc: 指揮」、「警鈴」、「紅燈」、「遮斷桿」四 118.169.134.77 04/13 20:33
→ ntttc: 者其一還在做動，就不要進入平交道 118.169.134.77 04/13 20:33
→ mp3w69: e大那方法就會變成遮斷桿在尖峰時刻 永遠220.129.136.241 04/13 20:33
→ mp3w69: 舉不起來 然後客訴接到飽 XD220.129.136.241 04/13 20:34
→ ntttc: 會連續升放的，就是在「遮斷桿升起途中、警 118.169.134.77 04/13 20:34
→ ntttc: 鈴仍響起時」，又感應到另一列車，才會如此 118.169.134.77 04/13 20:34
→ evanzxcv: 那就表示那個平交道要立體化啊。簡單 223.136.29.160 04/13 20:34
→ ntttc: 改不了用路人習慣就是改立體化，但又會有人 118.169.134.77 04/13 20:35
→ mp3w69: 錢啊 國家政策阿 立體化不是解 而是就不解220.129.136.241 04/13 20:35
→ ntttc: 出來唉唉叫XD 118.169.134.77 04/13 20:35
→ mp3w69: XD220.129.136.241 04/13 20:35
→ evanzxcv: 寧願連續很久都升不起來也不要夾到過不 223.136.29.160 04/13 20:36
→ evanzxcv: 去的車，安全第一，但若真的有這樣的情 223.136.29.160 04/13 20:36
→ evanzxcv: 況還是早日把平交道改成立體交叉 223.136.29.160 04/13 20:36
→ ntttc: 升不起來是安全沒錯，但現實面就是車站電話 118.169.134.77 04/13 20:37
→ ntttc: 被打爆 118.169.134.77 04/13 20:37
→ mp3w69: 上下班時間堵在車陣裡1小時都不動 交通大220.129.136.241 04/13 20:37
→ mp3w69: 打結時，就不會想要那麼安全了XD220.129.136.241 04/13 20:38
→ evanzxcv: 但我覺得若有妥善的道路規範和設計，例 223.136.29.160 04/13 20:38
→ evanzxcv: 如規定平交道前後道路的視距至少要多遠 223.136.29.160 04/13 20:38
→ evanzxcv: 、前後幾公尺內的紅綠燈要跟平交道連動 223.136.29.160 04/13 20:38
→ evanzxcv: 等等，那麼理論上也能更減少這些問題 223.136.29.160 04/13 20:38
→ mp3w69: 紅綠燈連動這方面台鐵是有給公路單位條件220.129.136.241 04/13 20:39
→ mp3w69: 的，公路單位自行判斷是否使用220.129.136.241 04/13 20:39
→ evanzxcv: 台鐵沒CBTC也不至於完全無法測速啦，我 223.136.29.160 04/13 20:40
→ evanzxcv: 也沒說平交道附近感應點只能設兩組，設 223.136.29.160 04/13 20:40
→ evanzxcv: 密一點就有基本的測速功能了 223.136.29.160 04/13 20:40
→ ntttc: 還有遮斷桿會在警鈴響時就升起來，就是因為 118.169.134.77 04/13 20:40
→ mp3w69: 道路規劃方面這些，就不是台鐵問題了XD220.129.136.241 04/13 20:40
→ ntttc: 路面車流量大，遮斷桿升到頂後警鈴剛好停止 118.169.134.77 04/13 20:40
→ ntttc: ，車輛就開始通過。不然就得等整個停止做動 118.169.134.77 04/13 20:40
→ ntttc: 後遮斷桿才升起，耗費時間 118.169.134.77 04/13 20:40
→ mp3w69: 問題就在，現在啟動方式就是靠列車偵測的220.129.136.241 04/13 20:41
→ mp3w69: 軌道與計軸 這個沒法運算車速220.129.136.241 04/13 20:41
→ ntttc: 實際去了解平交道，就知道從法規面去規定要 118.169.134.77 04/13 20:42
→ ntttc: 距離路口多少什麼的是不可能的 118.169.134.77 04/13 20:42
→ mp3w69: 就算這方面克服了 還是有受出發控制平交道220.129.136.241 04/13 20:42
→ mp3w69: 這個是人為操作的 無解220.129.136.241 04/13 20:42
推 evanzxcv: 不是理論上不可能，是現階段實務上台灣 223.136.29.160 04/13 20:43
→ evanzxcv: 的道路設計實在太無言... 223.136.29.160 04/13 20:43
→ mp3w69: 不是的，我說的受出發控制 跟道路設計無關220.129.136.241 04/13 20:44
推 ntttc: 實際上你要封閉個小平交道都不可能了 118.169.134.77 04/13 20:44
→ mp3w69: 要封平交道只能出大事故 然後有民意才行..220.129.136.241 04/13 20:45
推 ntttc: 講宜蘭市東港路平交道就好，當初因為列車密 118.169.134.77 04/13 20:48
→ ntttc: 集、調車頻繁，東港路建設了高架橋，完成立 118.169.134.77 04/13 20:48
→ ntttc: 體化 118.169.134.77 04/13 20:48
→ ntttc: 但目前完工20年了，平交道還是廢止不了，反 118.169.134.77 04/13 20:48
→ ntttc: 而東港橋因為鐵路高架化要打掉XD 118.169.134.77 04/13 20:48
→ ntttc: 所以在「民意的基礎上」要談什麼平交道和道 118.169.134.77 04/13 20:49
→ ntttc: 路設置要統一標準，全然不可能 118.169.134.77 04/13 20:49
推 evanzxcv: 一直搞不懂為何不能廢止受出發控制 223.136.29.160 04/13 20:51
→ mp3w69: 廢掉了 待避列車怎麼辦? 要停等2分鐘的怎220.129.136.241 04/13 20:52
→ mp3w69: 麼辦? 廢掉=接客訴 XD220.129.136.241 04/13 20:52
→ mp3w69: 遮斷桿放下來超過30秒 焦慮是等比級數上升220.129.136.241 04/13 20:54
→ evanzxcv: 後來想想，列車不密集的路段解法很多， 223.136.29.160 04/13 20:54
→ evanzxcv: 甚至要把平交道前後改成一個獨立的閉塞 223.136.29.160 04/13 20:54
→ evanzxcv: 區間都可解；密集的路段除了立體化之外 223.136.29.160 04/13 20:54
→ evanzxcv: 怎麼改都沒用... 223.136.29.160 04/13 20:54
→ mp3w69: 你這樣 板上一堆檢討閉塞切太少的板友會跳220.129.136.241 04/13 20:56
→ mp3w69: 腳 XD220.129.136.241 04/13 20:56
→ mp3w69: 運轉效率就變差了220.129.136.241 04/13 20:56
推 ntttc: 回到影片本身，這輛車在紅燈尚未熄滅時就啟 118.169.134.77 04/13 20:58
→ ntttc: 動進入平交道，實屬違規沒什麼好爭議的 118.169.134.77 04/13 20:58
→ ntttc: 被卡在裡面又怕撞斷遮斷桿，那就只好等著被 118.169.134.77 04/13 20:58
→ ntttc: 火車撞吧 118.169.134.77 04/13 20:58
推 williechen: 多兩根遮斷桿很難嗎 花錢就能解決的 111.82.29.21 04/13 21:32
→ williechen: 事 其他地方一模一樣系統複製過來就 111.82.29.21 04/13 21:32
→ williechen: 好 在台鐵身上就會變無解 還是趕快公 111.82.29.21 04/13 21:32
→ williechen: 司化好了 立馬就會變能解決... 111.82.29.21 04/13 21:32
→ mp3w69: 公司化能解決就好了 XD220.129.136.241 04/13 21:39
→ mp3w69: 多兩根然後當作對向都沒車...220.129.136.241 04/13 21:43
→ mp3w69: 建議去了解一下幸福水泥 那個平交道跟你要220.129.136.241 04/13 21:58
→ mp3w69: 的一樣，然後...220.129.136.241 04/13 21:58
推 williechen: 當然是雙向車道各自的後方先放啊 從 111.82.29.21 04/13 22:00
→ williechen: 車道面向平交道左前跟右後兩個先放 111.82.29.21 04/13 22:00
→ williechen: 幾秒後 左後跟右前兩根在放 除非你逆 111.82.29.21 04/13 22:00
→ williechen: 向不然絕對不會卡在裡面 111.82.29.21 04/13 22:00
推 ntttc: 影片跟多兩根遮斷桿一點關係都沒有，單純就 118.169.134.77 04/13 22:01
→ ntttc: 遮斷桿升起時又感應到另外一列車而已 118.169.134.77 04/13 22:01
→ ntttc: 四根遮斷桿的平交道還不是一樣要面對這樣的 118.169.134.77 04/13 22:02
→ ntttc: 問題，回到法規面就是警鈴還在響的時候不要 118.169.134.77 04/13 22:02
→ ntttc: 開過去不就好了？ 118.169.134.77 04/13 22:02
→ mp3w69: 那你要吃掉多少空間阿? 你覺得全台都能這220.129.136.241 04/13 22:04
→ mp3w69: 樣做? XD220.129.136.241 04/13 22:04
→ mp3w69: 誤會意思了... 原來是先放阿 然後剛好關裡220.129.136.241 04/13 22:05
→ mp3w69: 面的更多...220.129.136.241 04/13 22:05
推 ntttc: 關要先關入口端，再關出口端… 118.169.134.77 04/13 22:06
→ mp3w69: 現在這樣放遮斷桿 是為了讓不小心駛入的220.129.136.241 04/13 22:07
→ mp3w69: 還能趕快逃出... 你先關後面的 剛好抓更多220.129.136.241 04/13 22:07
→ ntttc: 還有以前遮斷桿升到一半另一列火車來，會立 118.169.134.77 04/13 22:08
→ ntttc: 刻放下，把車關在裡面。現在是為了避免這個 118.169.134.77 04/13 22:08
→ ntttc: 情形，所以一律升到最高才再度放下 118.169.134.77 04/13 22:08
→ mp3w69: 先關後面的 然後開進去了 還不是被關起來?220.129.136.241 04/13 22:14
→ NCC1305: 日本可以讀取車上訊號得知車次（特急與否123.110.154.142 04/13 22:16
→ mp3w69: n大 以前有45度角做界分 現在都拿掉了220.129.136.241 04/13 22:17
→ auction88: 大家討論的好熱烈 看影片這條馬路那麼 1.200.163.191 04/13 22:18
→ auction88: 小也不是主幹道 旁邊還有農田 遮斷一小 1.200.163.191 04/13 22:18
→ auction88: 時都不起來 那就表示有超多火車可以搭 1.200.163.191 04/13 22:18
→ auction88: 但實際上就是班次少少 是要怎麼造成 1.200.163.191 04/13 22:18
→ auction88: 塞車 1.200.163.191 04/13 22:18
→ mp3w69: 45度以上升到最高重放 45度以下直接放下220.129.136.241 04/13 22:18
→ NCC1305: ）以此判斷動作時間，盡可能讓等待平交道123.110.154.142 04/13 22:18
→ NCC1305: 的時間差異太多123.110.154.142 04/13 22:18
→ mp3w69: a大 你可能沒看懂在討論什麼= =220.129.136.241 04/13 22:20
→ luckdot: 公共危險罪是要移代理局長嗎? 111.253.2.134 04/13 22:21
→ luckdot: 三秒鐘就放下柵欄 真的有點詐胡 111.253.2.134 04/13 22:21
→ auction88: 電話被打爆是因為類似暖暖平交道那種 1.200.163.191 04/13 22:25
→ auction88: 等了2-3分鐘都沒火車經過 然後區間車 1.200.163.191 04/13 22:25
→ auction88: 還沒靠站就當當當會一直噹2分鐘左右 1.200.163.191 04/13 22:25
→ auction88: 等載完客 離開 經過平交道到才會結束 1.200.163.191 04/13 22:25
推 williechen: 所以我前面推文就說了 這個平交道有 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 兩個問題 明明已經感應到下班列車 在 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 遮斷桿還沒升起來的狀況下 系統卻作 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 出先升起再降下的決策 本身就是大bug 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 再來是平交道設計的問題 明明可以設 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 四根遮斷桿 進入端先放下 過幾秒出口 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 端再放 真的不幸有人闖入也能趕快離 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 開 但卻只做兩根 這次要不是有人協助 111.82.29.21 04/13 22:30
→ williechen: 抬起 卡在裡面真的只能撞斷逃出... 111.82.29.21 04/13 22:30
→ auction88: 但彰化這個田徑小路 要嘛程式沒寫好 因 1.200.163.191 04/13 22:31
→ auction88: 為 迴路要做4個and 解決 1.200.163.191 04/13 22:31
→ auction88: 會不會因為這個小平交道 所以就沒做確 1.200.163.191 04/13 22:36
→ auction88: 實？ 1.200.163.191 04/13 22:36
→ zzff92: 這種狀況下撞斷護欄 難道不能主張緊急避 1.200.191.211 04/13 23:07
→ zzff92: 難嗎？ 1.200.191.211 04/13 23:07
→ mp3w69: 緊急避難不適用故意自招危難220.129.136.241 04/13 23:16
→ ueiueiuei: 還有關於燈光持續跟遮斷桿保留不動是沒 219.84.254.98 04/14 00:22
→ ueiueiuei: 辦法的，就是前面說的遮斷器6秒後動作 219.84.254.98 04/14 00:22
→ ueiueiuei: ，這6秒沒送電保持，遮斷桿是一定就會 219.84.254.98 04/14 00:22
→ ueiueiuei: 放掉上升的 219.84.254.98 04/14 00:22
噓 kuso10582: 駕駛自己不看燈號怪人了 140.113.90.32 04/14 01:07
→ auction88: 應該是沒電的時候放下來吧 1.200.163.191 04/14 01:17
→ auction88: 不然萬一停電或是哪裡short不就永遠不 1.200.163.191 04/14 01:18
→ auction88: 會遮斷 1.200.163.191 04/14 01:18
噓 elcatel: 淨空才可過去,駕照沒考到? 110.28.69.176 04/14 07:36
噓 ultratimes: 笑死 緊急避難啥時不適用自招危險了 220.142.63.50 04/14 13:55
→ ultratimes: 你去玩狗 結果狗忽然抓狂 人家說你是 220.142.63.50 04/14 13:56
→ ultratimes: 自招的所以不能主張緊急避難？ 220.142.63.50 04/14 13:56
→ ultratimes: 所以只能給狗咬死囉？ 220.142.63.50 04/14 13:56
→ alexj: 台鐵哪裡有設計不良了，搞懂運作原理了嗎118.171.191.223 04/14 15:08
→ alexj: 某W完全不懂號誌系統，也是只能喝喝啦118.171.191.223 04/14 15:14
→ mp3w69: 凹大師連比喻都不會... 自己去查105年台上101.136.161.160 04/14 15:48
→ mp3w69: 383101.136.161.160 04/14 15:48
推 Ycosmos: 撞斷柵欄啊 39.8.163.100 04/14 20:28