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※ 引述《love581 (球給痣劫!!我愛他的熊庹)》之銘言: : 台鐵pp跟普太都有160km/hr的能力 : 為何最大速限還是要綁130km以內啊? : 怕電車線拉扯壞掉,那何不加強電車線強度 : ,怕噎死而不敢吃飯不是矯枉過正了嗎? : 提速到160km營運競爭力更是大大增加 : 有相關的八卦嗎? : ----- : Sent from JPTT on my HTC_2Q4D100. 借題發問一下!這次太魯閣列車出軌事故的行車紀錄器看來, 車速120km/hr左右,司機員發現障礙物到碰撞的時間不到4秒, 距離大概就133m,如果這次障礙物是天災落石而非人禍工程車的話 是不是傷亡同樣不可避免啊?!那這段路的安全速限該設多少呢?! 司機員以這種車速行駛,但前方視線才133m,那是不是該有障礙物 偵測系統輔助或降速行駛,不然跟摸黑前進差不多啊! 想來台鐵司機員這樣的職業壓力還真大,彷彿在賭前方無障礙物欸! 如果情況不改善,以後我搭火車情願買站票,默默走到最後一節車廂了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.216.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618372092.A.38C.html
MiaoXin: 那個路段因為有落石所以做明隧道。結果 49.216.85.90 04/14 11:53
MiaoXin: … 49.216.85.90 04/14 11:53
focusd: http://i.imgur.com/9QUTevo.jpg 118.166.32.92 04/14 12:02
focusd: http://i.imgur.com/3LZZjGh.jpg 118.166.32.92 04/14 12:03
focusd: 正常,之前不是有一篇報導說高鐵靠機器, 118.166.32.92 04/14 12:08
focusd: 台鐵靠人力。不推薦最後一排,下一次是追 118.166.32.92 04/14 12:08
focusd: 撞怎麼辦? 118.166.32.92 04/14 12:08
BearWu: 但感覺,行經工區的降速規定,似乎也沒有 118.163.93.176 04/14 12:31
BearWu: 明文制定在 駕駛規範的樣子 118.163.93.176 04/14 12:32
saitoh: 事故現場有工區限速65啊,但只到3/31 223.140.15.118 04/14 12:45
focusd: 臺灣鐵路管理局行車實施細則83條? 118.166.32.92 04/14 12:47
focusd: 限速的是西正線 118.166.32.92 04/14 12:48
focusd: 鐵路行車規則85條 118.166.32.92 04/14 12:59
chadhsieh: 10樓不要亂講 東正線沒有慢行 114.32.123.245 04/14 13:05
jkamberson: 火車出事的機率比你走在路上被學長撞 101.10.11.106 04/14 13:05
jkamberson: 飛的機率低好嗎 101.10.11.106 04/14 13:05
suitup: 那是火車總計 不是你台鐵的事故率 39.10.193.218 04/14 13:45
a0000000001f: 不要吵架啦!兩個都對,台鐵國內最 111.71.216.9 04/14 13:54
a0000000001f: 安全我知道,但是跟他國鐵路相比咧? 111.71.216.9 04/14 13:55
a0000000001f: 沒道理台鐵的困境其他國家就沒有嗎? 111.71.216.9 04/14 13:57
focusd: 瑞士比較接近我們的目標吧 118.166.32.92 04/14 14:07
Jasonchen415: visibility 只有133m 不慢行真的有 39.8.62.39 04/14 14:11
Jasonchen415: 問題 39.8.62.39 04/14 14:11
saitoh: sorry, 東西正線搞反了 122.116.46.79 04/14 14:11
Jasonchen415: 你開車要是視野也只有133公尺一定 39.8.62.39 04/14 14:11
Jasonchen415: 不會開多快 39.8.62.39 04/14 14:11
focusd: http://i.imgur.com/Nk8gh4i.jpg 118.166.32.92 04/14 14:13
chadhsieh: 飛機起濃霧是不是 沒視野是不是也要慢 114.32.123.245 04/14 15:45
chadhsieh: 行?高鐵沒視野是不是也要慢行?火車遵 114.32.123.245 04/14 15:45
chadhsieh: 照號誌走 進路上就不該有障礙物 114.32.123.245 04/14 15:45
bw212: 說到底還是台鐵路線防禦能力太弱 111.246.104.94 04/14 16:14
bw212: 要快 就得像高鐵捷運一樣做到盡量隔絕干擾 111.246.104.94 04/14 16:16
bw212: 不能隔絕又只靠人力 可能還是降速最保險 111.246.104.94 04/14 16:17
MiaoXin: 聽過以前柴油(應該不是蒸機)的傳說, 49.216.85.90 04/14 19:34
MiaoXin: 隧道沒在管能見度的。等煙散掉就準備誤 49.216.85.90 04/14 19:34
MiaoXin: 點。 49.216.85.90 04/14 19:34
shinjikayama: 說跟其他國家相比的,你有其他國家 114.35.182.53 04/14 20:53
shinjikayama: 資料嗎?是台鐵比不上那些國家? 114.35.182.53 04/14 20:54
shinjikayama: 飛機沒視野不能降落,我不知道飛機 114.35.182.53 04/14 20:57
shinjikayama: 不怕天氣的理由何在? 114.35.182.53 04/14 20:57
focusd: 飛機可以儀器降落啦,起霧照常準點 223.140.7.164 04/14 23:05
NCC1305: 儀器降落也是有能見度的限制,要沒有能123.110.154.142 04/15 07:19
NCC1305: 見度下降落得機場要有足夠設備123.110.154.142 04/15 07:20
MiaoXin: 記得金門馬祖起霧一樣GG 49.216.85.90 04/15 08:30