推 toast520520: 所以明年順利通車的話會類似鹿兒島中 109.236.1.164 04/15 22:17
→ toast520520: 央~新八代的模式嗎? 109.236.1.164 04/15 22:18
→ toast520520: 相同月台轉乘在來線特急 109.236.1.164 04/15 22:19
→ Xkang: 應該是 123.194.152.66 04/15 22:48
→ Xkang: 忘了這樣會比卡摸咩直達快多少 123.194.152.66 04/15 22:48
→ omkizo: 搞笑新幹線一條 改Super特急也沒那麼搞笑114.137.138.173 04/15 23:35
→ Xkang: 看日版維基,這段新幹線列車名就叫卡摸咩XD 123.194.152.66 04/15 23:48
→ Xkang: 原來的特急改稱接力卡摸咩(リレーかもめ) 123.194.152.66 04/15 23:49
→ Xkang: 用N700S來跑 不過才66k... 123.194.152.66 04/15 23:50
→ Xkang: 同樣維基所載,用接力方式省30分鐘 123.194.152.66 04/15 23:52
→ Xkang: 對面乘換真的很方便,,,東部快鐵和高鐵未來 123.194.152.66 04/15 23:57
→ Xkang: 應該會在宜蘭吧 有辦法做到嗎? 123.194.152.66 04/15 23:57
→ Xkang: 長崎本線在有明海那段真的很彎 搭過 123.194.152.66 04/16 00:01
→ Xkang: 省半小時.....效益也算不錯啦XD 123.194.152.66 04/16 00:01
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 04/16/2021 00:02:41
→ mackywei: 人家是JR九州社內不同線轉乘,台灣這? 60.251.244.94 04/16 09:52
→ omkizo: 列車密度不同 宜蘭要弄比較麻煩 42.72.10.125 04/16 10:32