[問題] 想請教太魯閣這樣是傾斜故障嗎?

[steven920705 (hahaha)]

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直接上圖 想請教版上大大 究竟是車輛故障還是小弟多慮了

https://imgur.com/ivA0XW9

車子移動全程都是這樣的狀態 歪向同樣一邊

(除了停車時會回復原狀)

今天搭乘426次太魯閣號 約在進花蓮站前

就發現3車到4車間連通道明顯歪斜

這代表兩節車廂傾斜角度不一

然而後方2車與3車連通處就是正常的

因為發現可能有些不對勁 所以使用簡訊通報台鐵

不久列車長前來向本人說明

其旨意略以:「這是傾斜式列車，所以看起來歪斜是正常的。

車子沒有故障，不用擔心。」

但是這說明聽起來確實有些不合理吧......(唬人?)

愈想愈不對勁 於是上來請求版友高見

希望只是我多慮了......





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※ 編輯: steven920705 (223.140.108.240 臺灣), 04/24/2021 18:47:06
推 ayuhb: 看就知道壞了啊XD
推 jason5678tw: 這樣叫沒壞嗎
推 babosa633: 怕
這樣是不是有可能出軌啊……
※ 編輯: steven920705 (114.136.14.7 臺灣), 04/24/2021 18:58:54
→ chadhsieh: https://youtu.be/eN4shuLGVmQ
→ jk189: 傾斜機故障而已，不影響運轉
→ chadhsieh: 大概就是像這樣吧！
推 geesegeese: 傾斜裝置故障是嚴重的故障，何來不影響運轉
→ chadhsieh: https://youtu.be/-UrmAmtnk90
→ geesegeese: 過彎能提速靠的就是搖擺裝置
→ chadhsieh: 你看日本人有在停駛的嗎？
→ chadhsieh: https://youtu.be/981sr53FLzM
推 MiaoXin: 鵝大師可以看看運安會會不會查。
推 babosa633: https://youtu.be/iU_2ews3Bc8
→ babosa633: 0：24跟原po一樣
推 L2e2o4: 這機制應該是要整列車一起傾斜才對...這種車廂間不連續的
→ L2e2o4: 傾斜角度想不到任何理由能幫助更快過彎
→ good11126: 不影響運轉前提是沒有其他內外因 如果像台鐵這種...
推 MiaoXin: #1WOrngJi (Railway)
→ MiaoXin: #1TeWw-CI (Railway)
噓 Stan6003: 紅明顯
→ Stan6003: 傾斜裝置對過彎的幫助是增加旅客的舒適度跟安全性沒關係
→ Stan6003: 也就是說其實800也能用temu速安全的跑宜蘭線
→ Stan6003: 只是車內要多準備幾個扶手跟塑膠袋
→ wl02719913: 太魯閣有自然傾斜，這個還好不用擔心
推 stallings: 問個問題，如果要鎖定，不是應該先回到正常位置，過彎
→ stallings: 才安全，這種歪歪的角度真的可以嗎？
雖然說台鐵這種大事化小、小事化無的態度也不是一天兩天了。但我的想法跟您很像，如果有行車風險就應該停駛，怎麼會讓故障列車在路上開呢？
→ jk189: 就是故障回不到正常位啊，但是是鎖定狀態就不怕亂搖
推 ayuhb: 左邊的旅客比較胖，所以擺成這樣
推 stallings: 還是毛毛的... 我會移去別的車廂 = =
推 GodMune0608: 歪樓問個 現在太魯閣號是全編組都會出來跑嗎
→ chadhsieh: 13+14不會跑了
→ ayuhb: 不是才剛撞掉一組嗎
推 GodMune0608: 呃 我的意思是除了事故爆掉的那一組
推 ayuhb: 進場保養的算嗎
→ orzkng2007: 傾斜裝置是壓過點之後才會逐一傾斜
推 stallings: 希望能多買一輛 3000 的駕駛車讓 1013 復活
→ stallings: 四節可以跑海線等人少的地方
→ geesegeese: JR北海道也是死過人，說還好的出事你要負責？
※ 編輯: steven920705 (223.140.18.234 臺灣), 04/24/2021 20:09:41
推 geesegeese: 是說人家JR北海道知道要自殺謝罪就是了
推 Reki1351: 有聽聞曾經測試反著傾斜也是能過彎 只是非常不舒服
→ Stan6003: 北海道不是火燒車嗎？傾斜沒問題啊
→ Stan6003: 只是沒錢養而已
→ jk189: 石勝火燒車那次是因為軌道養護問題造成出軌後火燒車，真硬
→ jk189: 要要說跟車輛傾斜機制問題也是有，但也只是JR北沒有太多人
→ jk189: 力可以去養護路線而已
噓 pbs1004: 反正解釋再多會怕的還是會怕
→ pbs1004: 你要怎麼想隨便你啦
推 short0909: 是故障沒錯喔，但台鐵的車故障還在跑也是很正常的
→ short0909: 反正活著算你幸運，安全全靠賭
→ suroger: 傾斜故障會降速用PP速跑
推 Johnnyyang: 800型好像也有傾斜功能？
推 numbtch236: 800沒有喔，是說軌道能承受的極速也滿高的就是
→ alex92297: 回43樓，石勝線4014D火燒車是減速機跟傳動軸螺絲斷裂，
→ alex92297: 向下卡到路軌後回彈打破油箱導致火燒車，並不是你說的
→ alex92297: 軌道養護有問題，JR 北海道事故報告書網路上仍有公開。
推 numbtch236: 6432記得運安會報告限速75公里的彎極限是134公里左右
→ numbtch236: 才會翻掉
推 wcc960: JR北降速理由就減少軌道和車體負擔，兩者都有
推 nrl952006: 哪一編成？
抱歉不是很了解是什麼編成 不過有記錄下來
3車是tep1007 4車是tem1014

※ 編輯: steven920705 (42.75.62.177 臺灣), 04/25/2021 08:20:47
→ nrl952006: 啊就昨天405武塔的編組......
推 komachi275: 就壞了
推 abc480528: 直接說故障但不影響行車安全就好了，硬要掰成沒有故障
→ abc480528: 才是問題點。在航空也會有區分是否立即影響飛安的維修
→ abc480528: 項目，但不代表相關人員能違反sop睜眼說瞎話
推 temu2035: 啊車長就運務的，裝懂亂講話也不EY
→ temu2035: 車上明明就有機務員可以請教
推 sue709410: 自然傾斜狀態下，不影響運轉
→ sue709410: 花蓮台東間也是自然傾斜，不用擔心會出軌
推 kay010141: 反著傾斜的時候，車輛重心反而會比正常傾斜更接近軌道
→ kay010141: 中央，更不容易出軌（只是過彎的時候乘客會非常不舒服
→ kay010141: ）
→ kay010141: https://youtu.be/ZK90yR5PrrA
噓 nickchen1202: 會怕就不要坐
※ 編輯: steven920705 (42.76.179.193 臺灣), 04/26/2021 09:32:33
推 danielpupu20: 唉...整串回文看下來胡說八道的人也太多了吧...