→ geesegeese: 舊時代的產物 04/28 12:15
推 cymtrex: 多摩~ （大教堂 04/28 23:53
推 hcg8xj: 希望檢修完，還有機會再搭一次 04/29 02:40
推 aiyowaya: 義式風情就是不一樣 04/29 16:01
義大利美女年事已高
近來身體越來越差
感覺隨時都可能退休QQ
https://imgur.com/i5ISsk4
好奇搜了一下她的親族
米蘭製作所（SOCIMI）雖已不在
不過差不多年紀的同社兄弟姊妹
仍有少數依舊勤奮在線上做功德
這些車看一天少一天
這幾年應該也會漸漸淡出舞台
◎ATM米蘭地鐵1號線
600系（動力車）627-628
700系（動力車）715-726
1300系（拖車） 1301-1331
https://youtu.be/eEhvhcmNIv4?t=144
1986年至1989年之間誕生
除了600系是SOCIMI獨自製造
其他車系都跟另家Stanga合作
◎ATM米蘭地鐵3號線
8000系（動力車）8069-8080
日本鐵道迷特攝
https://youtu.be/4Be3pf5hspw
S社1989-1990年間獨自製造
比較特別的是搭載日立變頻器
日本鐵道迷留言說
聽起來像大阪御堂筋線的車聲
◎ATAC羅馬路電
9000系 9001-9041
1990-1992年間生產
軌距為義大利傳統路電規格1445mm
原定出產60列結果就破產了
目前主要跑5、14、19三條路線
https://imgur.com/kFVnWUT
https://youtu.be/tblHu25Xvmg?t=29
不過這路電是羅馬人心頭之恨
夏天搭這個熱死又很像要解體
應該請台鐵傳授ATAC解憂學行銷
最近一批退休的SOCIMI列車
為2019年夏天ATM米蘭地鐵2號線
義鐵的SOCIMI則於2015年就全退
期待國際旅行重啟之日
還有緣能看看僅存的老車了
(照片為自攝)
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