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新聞網址:https://www.ettoday.net/news/20210505/1975108.htm 發表日期:2021/05/05 全文完整內容: 台鐵國營公司化草案已報院!24條例曝:修鐵路、買新車由政府負擔 記者李宜秦/台北報導 台鐵太魯閣號發生出軌事故,交通部長王國材承諾,台鐵將於3年內完成國營公司化, 然而台鐵兩大工會都反對改革第一步進行公司化。雖仍未與工會達成共識,交通部卻已 於4日發函「台灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明及條文」給行政院,台鐵局副 局長馮輝昇也已證實此事。 根據交通部擬具「台灣鐵路股份有限公司設置條例草案總說明及條文」指出,台鐵組織 體制沿襲行政官署,在組織、人事、營運、財務、預算、費率訂定等均受到各種行政法 規束縛,營運自主空間有限,導致日漸僵化,難以遵循市場機制。 為發揮企業化經營機動性與適應性,因應日益劇烈之競爭,與長期歷史債務包袱及累積 虧損造成的財務沈重負擔,台鐵局現階段極需儘速調整組織體制,積極轉型並成立「國 營台灣鐵路股份有限公司」,盼以企業化經營提高效率與競爭力。 24條草案內明定,台鐵公司將組成董事會,並選出一名具有交通運輸落經營管理實務經 驗背景的總經理,而員工舊制退撫金與利息,由政府編列預算補助;退撫新制施行後, 任職年資所需經費與純勞工身份者之一次退休金,由交通部編列預算支應。 因配合政策所造成的營運虧損,由政府補貼;鐵路基礎設施建設與更新、購置機車與車 輛等,由政府編列預算支應;具自償性重大公共建設,由台鐵公司負擔。草案條例實施 日期由行政院訂定。 針對台鐵基層最擔心的員工福利問題,草案第12條明訂,原機構現職人員,除具交通事 業人員或公務人員任用資格者,得由交通部依照個人意願協助安置轉調其他機關,其餘 人員均轉調台鐵公司,並仍具公務人員資格,不得因公司成立予以裁員。 台鐵局副局長馮輝昇證實,日前已有陳報草案給交通部,交通部也已發函行政院,至於 該案何時有進一步結果,則由行政院評斷。對於工會不滿,台鐵局都有持續溝通,當務 之急就是落實行車安全,並保障員工權益。 台鐵企業工會理事長陳世杰表示,今日下午4點半將與交通部、台鐵局溝通,了解他們 的做法後,工會才會決定下一步是否會有抗爭行動。 (以下圖多 包含公文 條文草案及總說明) https://cdn2.ettoday.net/images/5607/5607753.jpg
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geesegeese: 買新車應該是政府補貼,不是政府負擔 05/05 17:40
geesegeese: 基礎設備與養護是要從提高票價負擔 05/05 17:40
geesegeese: 國營二字是多餘的 05/05 17:42
hicker: 並非多餘 這次基本上 是公司化而非民營化 05/05 17:44
geesegeese: 公司法規定不能加國營,懂嗎? 05/05 17:47
hicker: 那就之後再修正囉 反正現在只是最初期的草案 05/05 17:48
jht: 公司化就能解決合鐵故障、事故、誤點 嗎?不期待。 05/05 17:49
hicker: 但 港務公司條例也有加"國營"二字的說 05/05 17:49
hicker: https://bit.ly/3voGWP2 05/05 17:50
hicker: 機場公司條例也是 https://bit.ly/3voGWP2 05/05 17:52
chocoball: 台電台水中油台糖也國營 05/05 17:53
hicker: 修正 機場公司條例 https://bit.ly/2POovUM 05/05 17:57
hicker: 港務公司條例 https://bit.ly/3xPVB7O 05/05 17:57
omkizo: 哇 車也政府出錢買 太爽了吧 至少要付租金? 05/05 17:58
neo999: 公司化可以不等旅客準點發車嗎? 05/05 18:08
geesegeese: 港務 跟機場那個是母法,沒有台灣或桃園二字 05/05 18:15
geesegeese: 如果要走這個母法設置,那台灣二字要拿掉 05/05 18:16
komachi275: 人員雙軌制?要學郵局啊?鐵特關門囉! 05/05 18:16
geesegeese: 以後要成立公司的名字再寫進章程 05/05 18:17
omkizo: 喔 第九條有提到 動產也要繳租金 05/05 18:17
geesegeese: 台鐵本身比較像郵局,有多窗口多土地,直接用郵局那套 05/05 18:18
geesegeese: 比較適合 05/05 18:18
williechen: 這次應該是玩真的 公司化以後就可以看績效發獎金 像 05/05 18:21
williechen: 同型車哪個機務段特別容易壞 哪個區域號誌容易故障 05/05 18:21
williechen: 修車的也可以提哪些司機常常操作不當 司機可以提哪些 05/05 18:21
williechen: 路段特別難開 總之互相評核 哪個單位做不好獎金就減 05/05 18:21
williechen: 少 整體很好獎金就加碼 如果嚴重影響行車的像昨天台 05/05 18:21
williechen: 中出軌 整個大單位獎金都取消~ 05/05 18:21
dirktank41: 工會反對理由? 05/05 18:32
geesegeese: 身分保障,選我正解 05/05 18:35
dirktank41: 看起來就像郵局一樣,原本的一樣保留或是要轉去其他 05/05 18:39
dirktank41: 機關? 05/05 18:39
YellowWolf: 讚讚讚 05/05 18:45
rdu20159: 直接搭車免費了啦,反正都要全民買單了,還收錢幹麻? 05/05 19:42
Japan2001: 政府隨口說說的吧,若台鐵真的民營化我請5位板友雞排和 05/05 19:44
Japan2001: 珍奶… 05/05 19:44
gfd012b: 只有郵局是全部移撥進公司喔,可以看他們的設置條例寫的 05/05 19:46
williechen: 其實我覺得除了退撫、採購新車、維修補助,交通部或 05/05 20:50
williechen: 其他單位乾脆以入股方式吸收掉台鐵現有債務(例如台 05/05 20:50
williechen: 鐵目前虧4000億,2000億負債轉移到交通部下,然後交 05/05 20:50
williechen: 通部獲得台鐵50%股權)讓台鐵從零開始,有可能嗎? 05/05 20:50
gfd012b: 國營就是交通部持有100%的股權 05/05 20:52
gfd012b: 既然要公司化當然是負債要全歸0,中央全接 05/05 20:52
aak3147: 哪個路段難開,然後山就會變平隧道就會不見鐵道迷就不會 05/05 20:59
aak3147: 按平交道告警嗎?那誰想開自殺多的桃園新北? 05/05 20:59
sumarai: 沒有依法休假 05/05 22:01
sumarai: 工會: 05/05 22:01
sumarai: 分會醞釀罷工 05/05 22:01
sumarai: 工會: 05/05 22:01
sumarai: 團協被吃豆腐 05/05 22:01
sumarai: 工會: 05/05 22:01
sumarai: 可能要被公司化 05/05 22:01
sumarai: 工會:罷工!罷工!罷工! 05/05 22:01
hayden218: 反對公司化的常常惡搞公司化不是萬靈丹,再把議題打 05/06 00:48
hayden218: 成竟然公司化不能解決xxx 為什麼要公司化。但是,讀 05/06 00:48
hayden218: 書不一定就能考上好大學,但讀書可能讓你考上好大學 05/06 00:48
hayden218: 啊,有可能的方法死不做,然後只會抓著讀書考試也可 05/06 00:48
hayden218: 能不及格啊這種荒謬邏輯 05/06 00:48
weivvv: 那個will說什麼公司化後發獎金?做夢吧你,沒砍爆你就ㄜ 05/06 07:27
weivvv: ˉ密陀佛了= = 05/06 07:27
payeah: 扣掉公司化,可以說說行車安全上腳痛部還做了什麼,還是 05/06 08:42
payeah: 面對外界任何疑問,就拿公司化當解方? 05/06 08:42
payeah: 還沒完成公司化之前的三年內過渡期見又會做什麼,避免同 05/06 08:45
payeah: 樣的事再發生? 05/06 08:45
aak3147: 公司化不重工安文化就都是笑話,如果公司化就是萬靈丹, 05/06 09:24
aak3147: 那拉國軍警察一起來呀 05/06 09:24
aak3147: 發獎金是還沒出社會言論吧?用什麼名義發?錢哪來? 05/06 09:25
yymeow: 名義:調整薪資結構;錢的來源:朝三暮四 05/06 09:38
yymeow: 以為獎金是額外的收入才是沒出社會 05/06 09:39
mackywei: 換句話說,路線規劃跟車輛購置劃給政府,路線配置差跟 05/06 09:40
yymeow: 去打聽一下郵局為什麼那麼努力賣東賣西,種花(雖然他已經 05/06 09:41
yymeow: 釋股)的大叔大媽為什麼那麼努力打電話推光世代就知道,招 05/06 09:41
yymeow: 式很多的 05/06 09:42
mackywei: 車不好用,營運方台鐵跟資產建置採購的政府哪個單位間.. 05/06 09:42
mackywei: ..怎麼溝通呢? 05/06 09:43
yymeow: 去看捷運局跟捷運公司之間怎麼配合的就知道啊 05/06 09:47
yymeow: 捷運公司接手之後其實自己會再調整 05/06 09:47
mackywei: 台鐵局VS鐵改局 跟 台鐵公司(?)VS鐵道局 換湯不換藥? 05/06 09:51
mackywei: 北捷公司跟(雙北?)捷運局的關係應該有比較好吧? 05/06 09:52
aak3147: 郵局賺錢是因為賣東西喔?怎跟我知道的不太一樣?是否能 05/06 11:21
aak3147: 請教郵局在賣東西(含保單)淨利多少呢? 05/06 11:21
yymeow: 賺錢是儲匯在賺。但是呢,因為利潤中心化的原因,郵務部分 05/06 11:24
yymeow: 不能因為儲匯賺錢就躺著領。為了業績跟獎金只能努力賣面膜 05/06 11:25
aak3147: 儲匯賺比例是賣東西幾倍?你錢不存郵局會拿來存便當局嗎 05/06 11:31
aak3147: ?還賺錢方式根本不同講的自己很專業 05/06 11:31
aak3147: 你又知道賣便當跟北車南港板橋是沒賺錢嗎?快點進便當局 05/06 11:33
aak3147: 帶領大家前進啦 05/06 11:33
yymeow: 利潤中心不懂嗎? 05/06 11:37
yymeow: 就是不給吃大鍋飯啊,以後沒有年資同酬這種東西了 05/06 11:37
aak3147: 照你這樣講,保養保修看不見增加營收只會增加支出就吃屎 05/06 11:40
aak3147: 嗎?評定積效公平標準又是什麼? 05/06 11:40
yymeow: 利潤中心制也不會每個部門都套用(當然的確有北七的公司高 05/06 11:48
yymeow: 層會這樣搞,但是通常很快就會GG) 05/06 11:49
yymeow: 會問績效標準的這就很有意思,表示你已經身處在一個長期沒 05/06 11:49
yymeow: 有有效績效標準的環境裡面。但是你那邊沒有,不表示這個地 05/06 11:50
yymeow: 球上就沒有 05/06 11:50
kkStBvasut: 不能炒地開商場發大財 綁手綁腳( 05/08 01:50
SHR4587: 整天拿郵局中華電來說嘴,怎麼不看看人家公司現在是產業 05/10 16:18
SHR4587: 龍頭?服務水準也不差,不是萬靈丹沒錯,但一定比現在好 05/10 16:18
SHR4587: 啦 05/10 16:18
QQbrownie: 為什麼我直接民營就好 05/10 17:48
balbalbanana: 不民營化合鐵根本問題無法解決,高層一樣同一批人 05/14 11:42
balbalbanana: ,改革根本就是打假球 05/14 11:42