[新聞] 台鐵工會︰一年零事故 再談公司化

[hn9480412 (ilinker)]

台鐵工會︰一年零事故 再談公司化
2021/05/07 05:30

〔記者李欣芳／台北報導〕太魯閣號事故後，交通部日前將「國營台鐵股份有限公司設置
條例草案」報請行政院審議，交通部長王國材前天也與台鐵企業工會溝通，但雙方並未達
成共識。企業工會訴求，一年內零工安、零事故再談公司化。行政院發言人羅秉成表示，
可能溝通時間還不夠充分，交通部應加強論述。

羅秉成表示，太魯閣號事故後，國人殷切期待加速台鐵改革，行政院長蘇貞昌也宣示朝向
「安全」、「安定」及「轉型」三個面向積極推動的改革策略，台鐵企業工會訴求改革首
重安全，完全與政府立場一致。

羅秉成指出，台鐵改革勢在必行，蘇貞昌再三強調在「安定」面向上，務必保障員工權益
，並與工會充分溝通，對於交通部前天與台鐵企業工會座談，工會對草案有意見。

羅秉成強調，國營公司化是政府獨資，相關員工原來權益等都給予完整保障，可能是工會
或台鐵員工對草案理解還不夠，交通部應加強論述。

羅秉成表示，台鐵全體員工要共同把握改革的契機，台鐵能否轉型成功、脫胎換骨，成敗
在此一舉，大家是夥伴而非敵對關係，希望共創台鐵的新未來。

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1447232

好啊，既然這樣那我也可以說只要發生嚴重誤點就公司化

怎麼不說上次撞死自家的道班工人也是你們自己搞出來的?
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 作者  ttmb (耶? )                                            看板  Gossiping 
 標題  [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大                          
 時間  Tue Mar 21 13:47:22 2017                                               
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推 a000000000:  還不是代工
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620395470.A.7B0.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 05/07/2021 21:51:34
噓 TheGhan: 典型的老屁股抗拒改革
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 05/07/2021 21:56:17
推 fufufugogogo: 建議一年沒誤點再公司化好了
噓 johnson20524: 哈哈工會哈哈
推 a1110236: 一直出包 就不用公司化了
→ mp3w69: 講幹話 XD
噓 andy3021515: 既得利益者
→ kevincgg: 公司法比較好改,以後比照郵局延時營運,到時事故不斷
→ Leeba: 可能嗎？
推 williechen: 一年零事故 就不會有人要求台鐵公司化了...
→ a88152660: 一直送頭欸 是不是有甚麼利益交換啊
推 dirktank41: 想太多！
噓 Tamama56: 先把誤點解決再說
推 watanmila: 怪怪的
噓 geesegeese: 這邏輯，果然公務員
→ geesegeese: 企業工會的幹部是不是為啥會被公司化？
→ geesegeese: 不就現行制度搞不好？換套制度
→ geesegeese: 公務員來搞台鐵工會一整個笑話
噓 omkizo: 反過來了 一年無事故就不公司化才對吧
推 fbiciamib123: 11個董監事位置 執政黨很急齁
→ geesegeese: 執政黨還缺位置嗎？是不是太高估台鐵了？
→ OhmoriHarumi: 奇葩邏輯
→ geesegeese: 一個公司化也註定要政府補貼的國營企業
→ sumarai: 溫泉工會不知道有沒有基層，不然這種幹話也能說的出來
推 hayden218: 這邏輯我不意外 這就是台鐵工會
→ hayden218: 而且討論改革 根本不在乎其他 只在乎員工權益
→ hayden218: 吃定政府台鐵不會倒 怎麼改就不能讓我沒爽到
噓 mstar: 邏輯已死
噓 crazy203: 笑死
推 sammy98: 供合翻譯蒟蒻：一年內有事故 馬上公司化
噓 fly770918fly: 夠廢
推 traman: 這是送頭吧 一堆老車還想零事故
推 Z1000: 裁撤運務副業應該就能夠達成了
噓 usercode: 那你們就通通滾回家吃自己啊
→ jackas103: 請問這是公司化加速器嗎？
噓 Wtrmln0708: 這種邏輯真的看不下去= = 根本自打嘴巴
噓 ji394xu3: 所以為了拒絕公司化,要努力搞事故出來,對不對...
噓 banmi: 如果可以零事故，那幹嘛還公司化？工會這樣說，代表政府這
→ banmi: 步走對了！但要預防有人衝康，近期我個人是不敢坐台鐵了。
推 pk9993: 台鐵還是一堆人坐，可見理性肯了解問題的旅客還是很多！
推 navy1982: 價錢低所以人多，等票價漲跟捷運差不多就未必了
→ cppwu: 這種心態還是直接成立第二公司讓TRA自然淘汰算了
噓 gishileh: 直接開放民營化好了 讓新成立的公司接手
→ gishileh: 還可以避開政客去動不動就高價/地下化/捷運化
→ gishileh: 高架化
→ gishileh: 順便調高票價 不用靠賣便當 本業就可以獲利平衡 讚
推 andbu558: 事故發生就不能公司化 這很幹
推 aakkdd: 也行，只要出事，相關人員立刻撤職且剝奪退休金，如何？
噓 holyvoice: 白痴工會，自己不細數多少被掩蓋的事故是人禍產生的，
→ holyvoice: 現在爆料很容易，何況各單位倖災樂禍彼此很久了，也沒
→ holyvoice: 向心力，如果被會員爆料根本自打臉，根本專業舉球手
→ holyvoice: 不看名稱還以為是交通部直屬工會
噓 Ailin: 一年內無事故再談福利，全部都馬你們台鐵員工自己搞出來的
推 jachan: 可以啊，但要成立與台鐵無關的調查單位，事故是人禍就開
→ jachan: 除加上求償。
推 oceanman: ？
→ Spinner3: 啥邏輯 倒因為果?
→ Xkang: 玩在來線JR就要自費 或是買轉乘的第三部門一日券等等
推 murasei: 公司化還是一樣啦 直接民營比較乾脆
噓 weivvv: 一堆鍵盤魔人，令人噁心
噓 shiro919: 都是垃___