→ sammy98: 手煞車沒對稱 05/07 23:35
推 wang960615: 不對稱啊 他只是有雙駕駛台而已 05/07 23:42
→ wang960615: 就是因為外觀無從判別才要寫前後端 05/07 23:42
→ wang960615: 當然真的要判斷 05/07 23:43
→ wang960615: 可能得從床下 車頂群判斷 05/07 23:43
→ alex640107: 只有一端有ATP 05/08 00:36
→ sue709410: 手韌機 05/08 00:48
推 wheels98765a: 看車頂鼓風機進氣濾網在哪就是前端 05/08 00:50
→ wheels98765a: 基本上內部構造前後左右都沒對稱 05/08 00:52
推 stallings: 好奇柴頭怎麼不做兩個駕駛室？ 05/08 01:51
推 focusd: 有轉車盤幹嘛多花錢，節省公帑 05/08 03:26
推 stallings: 有雙頭就不用轉車盤 05/08 03:29
→ focusd: 轉車盤是古蹟吸引人潮，車頭退役沒什麼人看。 05/08 03:41
推 stallings: 可以給遊客轉然後收錢 XD 05/08 04:53
→ linph: 內灣那個轉車台到底是蓋來幹啥的，好像沒用過幾次 05/08 08:35
推 wang960615: 內灣原本是打算用復興編組跑 05/08 08:41
→ wang960615: 而且順便開行快車 05/08 08:41
→ wang960615: 把DRC抽去集集/平溪 05/08 08:41
→ wang960615: 結果計畫吹掉 05/08 08:41
推 Harrychou: 好奇計畫吹掉的原因 05/08 09:02
推 wang960615: 效益問題吧 當初計畫是包含郵輪 05/08 09:53
推 a5mg4n: 裡面很不對稱 05/08 12:52
→ a5mg4n: 定期上轉車盤轉或許比對換轉向架簡便吧 05/08 12:53
推 nrl952006: 內灣線開行快車？線內快車還是縱北直通快車...？ 05/08 13:41
推 a5mg4n: 以前這兩個都開過啊 05/08 13:55
→ a5mg4n: 線內並非每站停靠，到新竹後折返開去松山 05/08 13:56
→ a5mg4n: 跟這相比高鐵屏東延伸做法根本不算啥 05/08 13:56
推 nrl952006: 我知道以前內灣線開過復興號啦030 05/08 15:17
推 anajal: 130次復興號..內灣-->松山..最愛R100在鳳山溪橋上的怒吼 05/08 23:19