→ Hfy0920: 不是停靠站開車門不是車長能決定的吧 05/13 09:46
→ focusd: 這時又講應變能力了，sop都不用管 05/13 09:50
→ kutkin: 以前272也這樣把乘客關在中壢站 05/13 09:50
→ Endranoe: 要照規矩來吧 05/13 09:51
→ kutkin: 關40分鐘，別扯停靠站了。 05/13 09:51
→ sammy98: 想到這個 故意不廣播的事件 05/13 09:53
推 kutkin: 那時候就已經知道事故發生，就硬是車門關著等發車 05/13 09:54
推 peterlin057: 阿我就怕被罵阿 05/13 09:54
→ sammy98: 乘客已經車禍誤點了 接駁的車還故意不提醒民眾是海線的 05/13 09:55
→ sammy98: 遇見可能發生而不作為 05/13 09:56
推 temu2035: 運務啊運務 05/13 10:04
→ temu2035: 明明南港就有替代交通方式，有夠不會應變 05/13 10:05
→ temu2035: 都晚幾分了，先放大家出站再說有這麼難？ 05/13 10:06
噓 ultratimes: 出了事誰負責？萬一旅客不熟悉南港站而在南港站 05/13 10:07
→ ultratimes: 發生什麼意外，放人下車的列車長要連帶負責嗎？ 05/13 10:08
→ a88152660: 車長不一定是當地人 我覺得每個車站都要擬替代運輸 然 05/13 10:08
→ a88152660: 後交給車長或調度所參考 05/13 10:08
→ DareJ: 害怕找媽媽不行? 05/13 10:08
推 taro0116lo: 不民營就養冗員啊 05/13 10:09
推 nelsony1216: 272表訂不是有停中壢嗎（？ 05/13 10:18
→ nelsony1216: 那次發生什麼事owo 05/13 10:18
推 murasei: 109 被關在汐止關20分鐘 南港關20分鐘 松山關半個小時 05/13 10:30
→ murasei: 也不讓人下車 05/13 10:30
噓 lianpig5566: 本來就不能隨便開門 05/13 10:32
→ lianpig5566: 不是開頭加理性勿戰 就什麼就可以說好不好 05/13 10:33
推 Ron51320: 非停靠站車長無權放人下車，撥打投訴電話比較快啦 05/13 10:34
→ lianpig5566: 連車長在哪邊你也有意見？哺乳室又怎麼了？ 05/13 10:34
→ lianpig5566: 如果繼續不開門，不知道會不會有刁民去轉緊急開關 05/13 10:35
噓 HyperJason: 原本就不能隨便開門了 不然你下車了出事誰負責 05/13 10:35
推 williechen: 單線雙向是半小時密集南下 半小時密集北上 還是一班 05/13 10:36
→ williechen: 南下一班北上 完全看調度員安排？ 05/13 10:36
推 s1an: 明明嚴重誤點 之前就有在非停靠站停車接駁過 05/13 10:37
推 enternal: 就沒停靠南港就要應變能力??票價怎麼算?? 05/13 10:39
推 neo999: 今天是各放4班，南下4班再北上4班 05/13 10:39
推 kutkin: 旅客自放棄餘程不行？ 05/13 10:41
推 kutkin: 你覺得會出事 就跟這個一樣 只開一個車廂 監視 05/13 10:44
→ kutkin: 狀態下，又在站區不就好了。 05/13 10:45
推 williechen: 其實區間車可以台北=松山停駛 叫大家上對號 區間折返 05/13 10:47
→ williechen: 用做特開 交換南下北上編組的感覺 雙線通車後 再趁晚 05/13 10:47
→ williechen: 上迴送 05/13 10:47
推 stallings: 這事不是第一次，那麼多年了台鐵還是訂不出 SOP 05/13 10:52
→ stallings: SOP 弄出來，車長放人才與法有據 05/13 10:52
→ peterlin057: 正好臨停在南港才被抱怨，之前瑞芳侯硐都沒捷運轉乘 05/13 10:52
推 haohaobobo: 都已經在月台待避 明明就能開門讓旅客選擇搭乘其他交 05/13 10:53
→ haohaobobo: 通工具 竟然扯什麼停在不是原本該停的月台 讓乘客下 05/13 10:53
→ haohaobobo: 車會出事 這樣的言論難道不該水桶懲戒嗎 05/13 10:53
→ sammy98: 是不是考上了就忘記了？ 05/13 10:54
噓 lianpig5566: 威脅水桶囉？ 05/13 10:55
→ haohaobobo: 停在安全的月台有何不能開門的理由 答案是根本沒有 05/13 10:55
→ haohaobobo: 還幫忙想理由的 真的是應該水桶冷靜一下的 05/13 10:55
→ Hfy0920: 車長要請示上面長官裁定才能開不開門 不是他自己說的算好 05/13 10:56
→ Hfy0920: 嗎 05/13 10:56
噓 deeperdive: 機務連拖車回去都做不好耽誤所有人時間 應變能力真好 05/13 10:56
→ deeperdive: 呢 05/13 10:56
→ haohaobobo: 停在安全的月台 只是不是原定的月台 會出什麼事 說個 05/13 10:57
→ haohaobobo: 具體情況來聽聽 不要只是自己胡亂想像好嗎 05/13 10:57
→ deeperdive: 車長沒辦法自行決定是否開門喔 旅客對他們再生氣都一 05/13 10:59
→ deeperdive: 樣 非停靠站開門出了任何事請問哪個機務跟旅客會出來 05/13 10:59
→ deeperdive: 負責嗎 05/13 10:59
推 haohaobobo: 到底會出什麼事情 不要一直繞圈子好嗎 說啊 到底會出 05/13 11:00
→ haohaobobo: 什麼事情 說不出來 就不要再幫台鐵護航了 05/13 11:00
→ haohaobobo: 已經誤點在月台待避了 開門讓乘客下車 到底會發生什 05/13 11:02
→ haohaobobo: 麼事情 為何都不敢說出來 不要只是一直恐嚇會出事唷 05/13 11:02
推 deeperdive: 歡迎樓上快去當台鐵長官 修規章授權車長愛怎麼開門就 05/13 11:04
→ deeperdive: 怎麼開門喔^^ 或是歡迎您去當車長 開了門被究責記得 05/13 11:04
→ deeperdive: 把上面那些話跟長官說 05/13 11:04
推 drcula: 不能開門開門,摔了都要車長扛啊,出什麼事??自己踩到腳黑青 05/13 11:06
推 smartlin2001: 車長不會去請示長官嗎？ 05/13 11:06
→ drcula: 也可以告列車長,明明規定不能開,你開門害我被人踩到腳受傷 05/13 11:06
→ drcula: 請示長官??長官只會放屁,說句自行決定,開了沒事被罵動作慢 05/13 11:07
→ drcula: 開了有人推擠跌倒受傷,上法院告列車長過失傷害,列車長跑法 05/13 11:08
→ drcula: 院搞不好長官還不准公假,誰敢自行決定 05/13 11:09
→ drcula: 規章規定的都是很籠統的,出事了都是基層要扛,這就是現狀 05/13 11:09
推 haohaobobo: 照樓上說得情況 就算到站台鐵都不能開門了 因為都會 05/13 11:14
→ haohaobobo: 發生啊 這真是太好笑了 為了幫台鐵護航 只能想出這些 05/13 11:14
→ haohaobobo: 啊 05/13 11:14
推 kutkin: 護航理由真的超好笑 05/13 11:16
推 thailand: 因果關係啊，本不應該開門的站卻開門辦客所以責任算你 05/13 11:16
→ thailand: 的，這沒有很難懂 05/13 11:16
→ kutkin: 台鐵之前也不是沒有臨停辦客的案例 05/13 11:16
→ kutkin: 何時變成這麼乖寶寶了 05/13 11:17
推 haohaobobo: 所以本來該開門的開門 出事不算台鐵的 05/13 11:18
→ haohaobobo: 不要再扯了 在月台上開門到底會因為不是預定的 就會 05/13 11:19
→ haohaobobo: 出什麼特別事情 說來聽聽嗎 05/13 11:19
推 thailand: 可以臨停辦辦客啊只是這不是車長單方面可以決定，還是要 05/13 11:20
→ thailand: 請示調度員或車站吧，不然一開門結果號誌來了馬上要開 05/13 11:20
→ thailand: 不就尷尬。至於現場車長怎麼做的就無法評論 05/13 11:20
推 temu2035: 當然不是車長說要開門就開門，決定權在調度員 05/13 11:20
→ temu2035: 啊調度員不就運務的，連做決策都不會？ 05/13 11:20
→ drcula: 被告的車長很多啊,之前聽說高雄地下段就發生過莒光臨停三 05/13 11:22
推 kutkin: 那你就去請示 有人不准你了嗎 05/13 11:22
→ drcula: 塊厝,結果有旅客開門下車走了,上了樓才發現不是高雄站 05/13 11:22
→ kutkin: 所以護航的有沒有發現 是你不作為而不是你不能做 05/13 11:23
→ drcula: 後來就告車長了,車長可以請示,調度員要不要給誰知道 05/13 11:23
→ kutkin: 這真的很台鐵，自己不作為推給自己沒有權限。 05/13 11:23
→ drcula: 所以你又知道車長沒做為了??你有裝錄音機?? 05/13 11:24
→ kutkin: 還是老話一句，有作為的要舉證 05/13 11:25
→ kutkin: 這邏輯怎麼就有人不懂？ 05/13 11:25
→ kutkin: 目前有證據證明台鐵車長有請示了嗎？ 05/13 11:26
推 drcula: 有作為要舉證,控訴別人無作為,不用舉證??我說你有罪你要自 05/13 11:26
→ kutkin: 沒有的話當然是當作他沒有 05/13 11:26
推 haohaobobo: 今天早上一待避就是半小時 何來開門馬上要開車的情況 05/13 11:27
→ haohaobobo: 啊 待避成這樣 根本不會有某樓說的情況 05/13 11:27
→ kutkin: 我覺得要跟一些人討論真的很傷腦 05/13 11:27
→ drcula: 證自己無罪??原來這就是你的邏輯?你可以投訴列車長不作為 05/13 11:27
→ kutkin: 他總會要你證明一件事情沒有發生 而不是有發生 05/13 11:27
推 williechen: 說句公道話 也不要全部推給車長啦 這種時候 台鐵應該 05/13 11:27
→ williechen: 成立緊急指揮所 各單位高階長官全部坐鎮指揮 車長或 05/13 11:27
→ williechen: 站務員有接獲民眾需求 直接請示指揮中心 05/13 11:27
推 x78254: 一堆說該開門的，如果現在開了門，之後可以走了關門開走 05/13 11:27
→ x78254: 時，你卻剛下車看到是不是又要抱怨為什麼不說馬上就開了？ 05/13 11:27
→ drcula: 內部調查他沒做,上面長官要懲處就懲處 05/13 11:28
推 thailand: 我以為正常的邏輯是不確定的事就是不知道、可能，而不是 05/13 11:28
→ thailand: 隨便推定事實再要別人舉證推翻 05/13 11:28
→ kutkin: 旅客選擇要走那是他自己的選擇喔 05/13 11:28
→ haohaobobo: 像今天這種情況 完全不知變通 才是讓人最不爽的地方 05/13 11:29
→ haohaobobo: 就不要說外面顯示準點 上車關門才說開車時間未定 這 05/13 11:29
→ haohaobobo: 種資訊落後的事情了 05/13 11:29
→ haohaobobo: 馬上開走 不就是台鐵資訊一直落後的問題 資訊做不到 05/13 11:30
→ haohaobobo: 即時 還拿來做藉口啊 05/13 11:30
推 kutkin: 停在車站卻不開門 不是很確定的事？ 05/13 11:31
→ haohaobobo: 即時資訊做不到 又不肯拉下臉放乘客下車 就是台鐵的 05/13 11:33
→ haohaobobo: 態度 還有人說這樣很正常呢 照某些人的看法 上次太魯 05/13 11:33
→ haohaobobo: 閣出軌 停在後方車站的列車不就要等一個星期開到預定 05/13 11:33
→ haohaobobo: 車站才能開門放人下車 05/13 11:33
→ haohaobobo: 如果不能開門的理由是這樣 那為何上次太魯閣出軌 就 05/13 11:34
→ haohaobobo: 能讓人在不是預定的車站開門啊 這樣不是很危險嗎 05/13 11:34
→ shinjikayama: 你在非辦客站開門讓旅客說你害他下錯站就不是了. 05/13 11:35
→ thailand: 沒有不能開門，但是不能車長自己決定就開門，這很難懂 05/13 11:36
→ thailand: 嗎 05/13 11:36
推 haohaobobo: 剛剛還信誓旦旦說不準開門 怎麼現在改成上面說可以就 05/13 11:39
→ haohaobobo: 可以啊 怎麼不堅持像太魯閣出軌時 讓旅客在不是預定 05/13 11:39
→ haohaobobo: 月台開門是錯的 應該讓旅客在車上等到復原後再開到下 05/13 11:39
→ haohaobobo: 一站開門才是對的 05/13 11:39
推 kutkin: 所有他有去請示嗎 笑笑 05/13 11:39
推 as55rt55: 車長要在非停靠站開門一定要調度員同意 不是說開就可以 05/13 11:39
→ as55rt55: 開 而且pp車門沒關車一樣可以動 這種狀況下pp的車長哪 05/13 11:39
→ as55rt55: 敢在非停靠站開門 05/13 11:39
→ haohaobobo: 就問一句 太魯閣出軌 後方列車為何讓旅客在不是預定 05/13 11:41
→ haohaobobo: 的月台開門轉接駁車 這樣的行為不危險嗎 旅客出事怎 05/13 11:41
→ haohaobobo: 麼辦 應該讓旅客在車上等到修好 不是嗎 05/13 11:41
推 kutkin: 本來就是權限內的事 你這樣問他們掰不下去了 05/13 11:43
→ kutkin: 乾脆說關門幾秒後開車都是調度員決定 05/13 11:44
→ haohaobobo: 今天也是出軌 結果開門就會有一堆問題啊 所以應該讓 05/13 11:44
→ haohaobobo: 旅客在火車上等到修好嗎 如果今天要修一個星期 難道 05/13 11:44
→ haohaobobo: 樓上那些說不要開門的 也會堅持那些理由嗎 05/13 11:44
噓 airyy: 今天就車長沒有權限,這很難懂嗎? 不管有沒有公司化都不能越 05/13 11:46
→ airyy: 權辦事 以為可以想幹嘛就幹嘛喔 05/13 11:47
→ your0207: 如果臨停哪站開門會出事那這個月台車站是不是該封閉檢 05/13 11:47
→ your0207: 查 05/13 11:47
推 WongTakashi: 這裡有一隻台灣鯛 05/13 11:51
推 as55rt55: 在非停靠站開門本來就不是車長權限內能決定的事 車長的 05/13 11:51
→ as55rt55: 權限是請示調度員能不能開門讓旅客轉搭捷運 05/13 11:51
推 haohaobobo: 呵呵 人家是在討論台鐵在這種情況下 應該要有開門的s 05/13 11:53
→ haohaobobo: op流程 話說一開始不是堅持連開門都不行 怎麼現在可 05/13 11:53
→ haohaobobo: 以開門 只是要上面決定啊 一開始不是說就算上面說可 05/13 11:53
→ haohaobobo: 以也不行 因為這樣很危險啊 05/13 11:53
→ haohaobobo: 台鐵則有一堆連應變都不會的台灣鯛 05/13 11:54
推 kutkin: 調度員為啥要負責現場？ 05/13 11:56
→ thailand: 我怎麼沒看到有人說「就算上層說可以也不行」 05/13 11:56
→ kutkin: 調度員人有在現場嗎？ 你去問他合邏輯？ 05/13 11:57
推 thailand: 現場狀況車長車站回報，調度員決定。不然剛好輪到你的 05/13 11:58
→ thailand: 自強準備要開了怎麼辦 05/13 11:58
→ a88152660: 你這樣講調度員不在現場怎麼可以決定哪輛車要先開 05/13 11:58
→ kutkin: 現在問題不是行駛中要增加停靠站 05/13 11:58
噓 figaro: 調度員不負責現場 不然是要負責墳場嗎 05/13 11:58
→ kutkin: 而是車子已經停靠，要不要開門而已。 05/13 11:58
→ thailand: 你自己開了門然後剛好號誌來了開車號訊發了車就動了欸 05/13 11:58
推 haohaobobo: 一開始可是說開門很危險唷 後來又說只要上面說可以 05/13 11:59
→ haohaobobo: 其實也沒有很危險唷 05/13 11:59
→ kutkin: 開車訊號發了，司機就不用問車長嗎？ 05/13 11:59
→ kutkin: 不是車長確認請開車，司機才開車？ 05/13 12:00
推 kutkin: 調度員負責哪輛車先開，實際開車還是看車長現場確認 05/13 12:02
噓 figaro: 你以為汐科哦 問車長個屁 05/13 12:02
→ kutkin: 又不是調度員說要開，司機不用問車長就開了 05/13 12:02
推 haohaobobo: 平常訊號開了 還不是摸了一分鐘才開 說得好像馬上就 05/13 12:03
→ haohaobobo: 開走了 當這版都不是台鐵員工 不知道實際情況嗎 05/13 12:03
推 kutkin: 調度員就沒有管到開關門這麼細的東西 我就不知道為啥要推 05/13 12:06
→ kutkin: 給調度 05/13 12:06
推 kutkin: 推給上級真的是一種習慣了 05/13 12:08
→ shinjikayama: 就說要不要增停辦客是調度員權限，樓上意思是要車長 05/13 12:08
→ shinjikayama: 到站隨便開門嗎？ 05/13 12:09
噓 thailand: 平常號訊號誌來了摸一分鐘才開這種非事實言論為了吵架吵 05/13 12:10
→ thailand: 贏也能掰，發言水準太低落了 05/13 12:10
→ kutkin: 什麼叫隨便？ 你也可以去請示 那你有去請示了嗎？ 05/13 12:10
→ kutkin: 調度員有拒絕你嗎？ 05/13 12:10
→ kutkin: 我這邊用問句喔，免得又來個魯洨的要我證明沒有的事 05/13 12:11
推 Tamama56: 如果是我應該會直接敲碎緊急逃生玻璃，讓大家出去 05/13 12:13
→ Tamama56: 剩下的在找立委施壓合鐵就好 05/13 12:13
推 hahahi: 原來號訊來了開車要先問車長 漲知識了 05/13 12:21
→ thailand: 事實是車長有請示了（所以後來才開門）先開單門後又全開 05/13 12:22
→ thailand: 當然也是請示回覆後再請示後的結果 05/13 12:22
推 kutkin: 所以乘客去鬧才有請示呀 05/13 12:23
推 kutkin: 你再講也只是代表他本來就可以有作為卻不作為 05/13 12:25
→ kutkin: 一定要民眾去鬧才有反應而已 05/13 12:25
推 hbkevin21101: 南港月台網路不通 反應N次了 都沒改善 05/13 12:36
推 Y1309: 合鐵就真的沒救 05/13 12:41
→ drcula: 照我的建議,民營化,停開三年才有救,不然公司化都做做樣子 05/13 12:50
→ ttnakafzcm: 開車燈給了一分鐘才開? 說真的我沒碰過 05/13 12:59
→ mp3w69: 這篇到底在吵什麼? 越吵越外行了... XD 05/13 13:03
推 haohaobobo: 說得好 台鐵就是外行的護航者太多啊 05/13 13:11
推 small28: 南港月台層行動網路沒救了 05/13 13:53
推 smartlin2001: 要護航這麼爛的臺鐵，網軍們辛苦了 05/13 14:04
推 QF2200DA: 怕扛責的文化不意外 05/13 14:13
推 taro0116lo: 現在不是工會的在擋？ 05/13 14:20
推 jout3502: 非停靠站開門要調度員的行車命令 05/13 14:27
→ jout3502: 我不覺得這個叫護航台鐵阿，行車運轉先遵照規章的規定， 05/13 14:35
→ jout3502: 之前有臨停其他站的，都是行車命令發下來才開門的 05/13 14:36
推 ultratimes: 正因為開門後發生什麼事無法預料也不遵守規定 05/13 14:58
→ ultratimes: 還記得讓人無票進站 結果那個人卻去殺警的事情嗎？ 05/13 14:58
→ ultratimes: 刑法上或許無罪 或許有罪 (看法官) 05/13 14:59
→ ultratimes: 或許台鐵公家單位還好 在私人企業可能已經人事大地震 05/13 14:59
推 small28: 南港開車門除了車長要上面同意之外，也讓車站準備一下升 05/13 15:00
→ small28: 降設備吧… 05/13 15:00
推 e03270417: 停車如果給開車燈一分鐘還沒開……那通常是開車時間還 05/13 15:20
→ e03270417: 沒到號訊給早了…… 05/13 15:20
推 NTFP: 看到某k跟人講邏輯，連我家狗都笑了！ 05/13 15:27
→ NTFP: 之前要的證找到沒？整天跟人家講舉證... 05/13 15:30
→ smileray: 謝謝各位解說～ 05/13 15:31
→ smileray: 我也不知道在吵什麼qq 真的是好奇問一下 05/13 15:31
推 NTFP: 前面兩篇文被嗆爆不敢再回了噢？丟不丟臉？ 05/13 15:34
→ a88152660: 其實你有甚麼訴求找車長找不到打客服就好 他們會想辦法 05/13 15:35
→ a88152660: 去聯絡 05/13 15:35
推 NTFP: 像某k這種對很多事情都只是ㄧ知半解卻又言之鑿鑿的口吻，看 05/13 15:39
→ NTFP: 了實在是... 05/13 15:39
推 hayden218: 也許不是車掌職權，但一樣是台鐵的事啊，不然你我可 05/13 17:03
→ hayden218: 以自己開嗎？不然我們需要了解調度員是誰嗎？ 05/13 17:03
→ chuting1230: 是有個好奇問題，怎麼知道車長沒請站務通報調度員？ 05/13 17:21
推 haohaobobo: 如果像某些人講得絕對不能開門 扯誰負責做甚麼 如果 05/13 17:55
→ haohaobobo: 能開開門 到底誰要決定的 台鐵為何不能做出規定 難道 05/13 17:55
→ haohaobobo: 真要出軌時 後班列車只能等到修復後到預定站才能開門 05/13 17:55
→ haohaobobo: 嗎 如果修個一天呢 想也知道一直護航台鐵絕不能開門 05/13 17:55
→ haohaobobo: 有多不合理了 05/13 17:55
→ shinjikayama: 沒有人說不能開門，而是說車長在非緊急事件下沒被授 05/13 18:12
→ shinjikayama: 權然後自己擅自開門，明明前面推文一直告訴你，調度 05/13 18:14
→ shinjikayama: 員代表局長發佈行車命令可以開門辦客，你還在搞不清 05/13 18:15
推 kutkin: 不回應是因為我不喜歡跟狗說話呀，狗聽不懂人話。 05/13 18:16
→ a88152660: 你說的對 05/13 18:16
→ shinjikayama: 處誰能決定？之前那些事故辦接駁，那些都是調度員出 05/13 18:16
→ shinjikayama: 命令，才不是現場隨便就辦的.. 05/13 18:17
→ haohaobobo: 最好是 一開始可是信誓旦旦的說怎麼能開門 還說開門 05/13 18:18
→ haohaobobo: 會出事 到最後說不出會出什麼事後 才改口說是調度員 05/13 18:18
→ haohaobobo: 的問題 就問一句 既然可以開門 就問一句今天早上不適 05/13 18:18
→ haohaobobo: 用緊急情況嗎 一堆人趕著上班耶 開門讓人換交通工具 05/13 18:18
→ haohaobobo: 會如何 05/13 18:18
推 kutkin: 狗聽到人話也只會笑，不然他能說出人話？ 05/13 18:18
→ haohaobobo: 當初一堆人信誓旦旦說開門會出事的 還一直努力舉例說 05/13 18:20
→ haohaobobo: 明呢 結果呢你說調度員可以決定 這樣打臉他們 對嗎 05/13 18:20
推 QF2200DA: 不要開門 沒人要負責 只是照章辦事 開門出事有人要負責 05/13 18:22
→ shinjikayama: 一開始只討論車長能不能自己開門喔！你一直巴著不能 05/13 18:25
→ shinjikayama: 開門在大做文章，前言都不看是故意鬧版？ 05/13 18:27
→ shinjikayama: 出事也不是旅客一定要身體受到傷害才叫出事，門開了 05/13 18:29
→ shinjikayama: ，旅客下車，然後車又開走了，旅客受到更大的延誤算 05/13 18:30
→ shinjikayama: 不算出事？這個時候旅客會不會找台鐵算帳？ 05/13 18:30
推 haohaobobo: 用鬧版這樣文字故意挑釁理性善良的我 這才是真正鬧版 05/13 18:47
→ haohaobobo: 吧 05/13 18:47
→ haohaobobo: 自己推文內容都不看唷 難道是故意來吵架讓這篇理性討 05/13 18:48
→ haohaobobo: 論的文章被刪除嗎 這比鬧版還可怕啊 05/13 18:48
推 jout3502: 然後阿，自強號南港是通過的，險阻的話司機有可能會開到 05/13 20:09
→ jout3502: 號誌機前，並不會照車序停，此時有可能前面的車廂已經不 05/13 20:10
→ jout3502: 在月台內了，全開車門旅客及有可能跌落月台... 05/13 20:10
推 QF2200DA: 有時候忘記停開過頭就懂得不申請行車命令倒退嚕 很會 05/13 21:22
→ asdfghjklasd: 手很漂亮 05/13 21:48