→ hinajian: 夢裡什麼都有QQ 05/17 22:18
→ hn9480412: 國道六號也有同樣的問題 05/17 22:23
推 ooqq: 有比[閩台鐵路]更難嗎? 05/17 22:29
推 geesegeese: 幻想鐵路 05/17 22:34
→ hicker: 若沒需求 再有錢也不會蓋 若有需求 再沒錢就都會蓋 05/17 22:55
推 zxc70227: 這條感覺是就算有錢 技術能不能蓋起來還是問號 05/17 23:12
→ ciswww: 跟高鐵繞台灣半圈的時間過於接近 05/17 23:18
→ ucs338878: 同意樓上，可能高鐵的建設經費還比較低 05/17 23:22
→ zxcc79: 北迴就一堆隧道了，除了崇德後才有超過5分鐘後以上景觀 05/17 23:26
→ zxcc79: 中橫鐵路更多更長隧道是要看什麼漂亮的(景觀)？ 05/17 23:27
→ Hurricaneger: 為什麼不搭高鐵到台北轉滷蛋去花蓮？ 05/17 23:42
推 Muratlo: 哇 這樣也可以喔?? 05/17 23:42
→ Muratlo: 那何時來畫一個陽明山到月球的鐵道路線? 05/17 23:42
推 Stan6003: 這個搞不好是國防需求搞出來的計畫 05/18 00:01
推 birdy590: 蓋不起來啦 連路都蓋不起來了肖想什麼鐵路 05/18 00:25
→ tananadishow: 轉滷蛋結果遇到工程車 05/18 00:39
推 mamba0824: 這要蓋的起來也用不久 而且效益也不高 05/18 00:52
推 CSmonkey: 蓋不成也好，若在民國70年代末期順利動工，按照施工期 05/18 01:25
→ CSmonkey: 10年，完成後幾年內正好遇到921大地震。路線一定會被震 05/18 01:25
→ CSmonkey: 災影響，嚴重受損廢線之類的 05/18 01:25
推 shun01: 問題是居然連中投段都蓋不起來... 05/18 01:35
推 birdy590: 沒那麼多人要去南投啊 蓋公路還比較實際 05/18 02:08
→ birdy590: 這條路線養的活國道客運 但軌道應該是不太行 05/18 02:13
→ omkizo: 沒差啦 公車沒幾班的地方都蓋捷運了 05/18 04:48
推 tmuaircat: 除非可以不顧環評 一直炸山挖山不然鐵公路都無望吧 05/18 06:29
推 pololo61201: 這太困難了 05/18 07:57
推 rdu20159: 可惜中南線被拆了，如果優化應該有所效益 05/18 08:22
→ iqeqicq: 只有習近平才能解決這個難題 05/18 10:43
→ iqeqicq: 青藏鐵路都蓋出來了，中橫鐵路根本小兒科 05/18 10:43
推 pikakami: 瑞士那鐵路就滿猛的 之前搭的時候深刻體會到隧道有多長 05/18 11:48
推 parislove3: 大陸地形穩定的岩盤 v.s. 台灣持續進行的造山運動 能 05/18 13:00
→ parislove3: 拿來比也是滿無知的 05/18 13:00
→ shun01: 中南線還要繞太平就算了吧！ 05/18 13:11
→ ojiukh415: 原先要往玉里的那條 隧道好像比較少？ 05/18 13:43
推 wonderverge: 挖下去地熱噴出來，沒辦法蓋啦 05/18 13:47
→ zxcc79: 開發溫泉鐵道跟地熱發電阿 (拖走 05/18 14:06
→ hicker: 青藏高原地震應該也算頻繁的 畢竟在板塊匯合區 05/18 14:49
→ TimeEric: 如果真得蓋出來 首度就可以遷到中部了 05/18 14:53
→ taleschia: 真的蓋完 搞不好任意門都發明了(?) 05/18 15:44
→ wangdon: 閩台鐵路是三小朋友 05/18 15:57
→ hicker: 都已經有京台高速了(雖然說是對岸自嗨成分大) 05/18 16:12
推 shun01: 認真說的話，蓋閩台可能還比較容易！ 05/18 19:58
推 YellowWolf: 閩台鐵路、京台高鐵 不就是指同一個事情嗎== 05/28 03:55