推 kkStBvasut: 淪陷。(笑 05/24 01:36
→ shun01: 有比台灣高鐵廉價? 05/24 01:44
推 klementhsu: 對座位啊 (往向普悠瑪 05/24 03:21
推 Jimmy2010: 法國本土的OUIGO 甚至出現3+2的座位Setting....老天 05/24 11:55
→ Jimmy2010: 不過看網友的搭乘紀錄似乎西班牙的OUIGO椅子還是跟 05/24 11:56
→ Jimmy2010: 標準Setting? 05/24 11:56
推 episode666: Euroduplex之前搭一等車感覺還不錯啊 05/24 14:14
推 t7101271328: jim大記錯了 ouigo沒有2+3的配置 是1+4啦 不然太擠了 05/24 14:23
→ t7101271328: 更正 是 1+3 05/24 14:23
→ t7101271328: 一等車是1+2 大概是日本特急列車的Green Car的舒適度 05/24 14:24
→ t7101271328: 當然不能跟二等車2+2的來比啊 而且TGV還比較擠較窄 05/24 14:25
推 jason1122334: 之前搭Thalys,也是tgv系列車種,又窄又擠 05/24 18:25
→ NipponKitano: 巴塞到馬德里大概600多公里 最低約300元台幣 05/24 20:19
→ NipponKitano: Renfe正規AVE大概都台幣2500左右起跳 05/24 20:20
推 kkStBvasut: 廉價品牌服務當然比Tgv差啊 05/24 23:24
→ shun01: 才300也太... 05/25 01:09
→ omkizo: 還有餐車 洗手間 不夠廉 05/25 01:46
→ omkizo: Euroduplex最大問題應該是倒頭座吧 根本是近郊列車的水準 05/25 02:09
→ omkizo: 另外Euroduplex是全雙層蠻酷的 在門口也是雙層 05/25 02:10
→ omkizo: 我覺得廉鐵和廉航還是不一樣吧 廉航才真的有用價格挖人來 05/25 02:13
→ omkizo: 搭的感覺 鐵路目前感覺還是顧慮到一般高鐵的營收 車還是沒 05/25 02:14
→ omkizo: 有開太多 說是廉價高鐵不太對 說是特定優惠班次還比較合適 05/25 02:15
推 wert213: 為什麼會讓外國人刷卡崩潰..? 05/25 15:49