[問題] 有裝兩個以上止衝擋實例嗎?

[amport625 (啟動)]

就了解軌道末端止衝擋的設計 多半能承受300噸列車以20km/h左右時速撞上的動能

使列車停止 可緩衝時速實在不高


https://i.imgur.com/pokOuZt.jpg

話說北捷環狀線新北產業園區站北側的止衝擋設計止衝速度是多少呢?

是否有考慮設兩個以上止衝擋?


目前國內有沒有鐵道系統末端有兩個以上的止衝擋設計?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.49.122 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1624333911.A.207.html
→ babosa633: 相較之下，傳統翹下巴止衝擋 根本裝飾品
→ ciswww: 跟列車相碰的部分當然不做兩個，是後面消能的部分多做幾個
→ tchialen: 能撞爆第一個止衝擋應該出軌了
→ NiChu: #1VeBbJPY (Gossiping)這個算嗎?...(誤
→ NCC1305: 翹下巴...軌條終端稍微凸起的那種? 那不是用在正線或主要
→ NCC1305: 側線末端的東西，每種止衝擋都有它適用的情況
推 a5mg4n: 止衝檔+石頭山就是兩個了
推 focusd: 南港展覽館站後面是水泥牆算嗎？
推 omkizo: 鯨魚尾巴
推 double5915: 基隆火車站尾巴是月台平面算嘛？
推 babosa633: http://i.imgur.com/NMDAxLU.jpg
推 stallings: 基隆 2B 的隧道挖得特別長，有人知道為什麼嗎？
→ hicker: 因要給超過8節的列車(PP 莒光)停的吧
推 Reki1351: 有聽說原本預留給軍方延伸到碼頭用的
推 bigmorr: 樓上正解 本來基隆臨港線就有給軍方上鐵皮的地方