→ hicker: 先提升公車運量再說吧 06/27 15:13
→ OhmoriHarumi: 捷運本質上並不是為了觀光蓋的，就這樣。 06/27 15:13
推 a5mg4n: 木柵線規劃時本質上是動物園的連外交通設施,再加上各種需 06/27 15:19
→ a5mg4n: 求才變這樣,可見本質上為了觀光蓋捷運還算可行 06/27 15:19
→ OhmoriHarumi: 基隆是因為往來台北通勤需求密切， 06/27 15:23
→ OhmoriHarumi: 六家線跟沙崙線是因應改善高鐵聯外交通， 06/27 15:24
→ OhmoriHarumi: 田中線本質上也算是改善高鐵彰化站的聯外交通。 06/27 15:26
→ OhmoriHarumi: 捷運沒有一定程度的通勤需求很難維持營運。 06/27 15:27
推 fman: 木柵線雖然有經過動物園，但一開始主要的服務區就是科技大樓 06/27 15:29
推 tmpss90187: 話說雖然快鐵基本上也是有生之年系列了 06/27 15:30
→ tmpss90187: 快鐵有打算改路廊嗎不然可以考慮直接搞台東新站？ 06/27 15:30
→ fman: 到中山國中這段的通勤需求，如果單純為觀光蓋捷運，那用輕軌 06/27 15:30
→ fman: 就可以了 06/27 15:30
→ forcetrain: 你先想想捷運的性質,以及實際需要的是什麼 06/27 15:52
→ ckroy: 嫌國庫錢太多？ 06/27 15:54
→ ludoren: 東南大縣...也只有一個台東縣而已 06/27 16:04
→ zxcc79: 能借轉JOKE板嗎 06/27 16:22
推 Slzreo1726: 輕軌就差不多了吧 06/27 16:27
推 mrt620: 以台東市來說可能輕軌也養不起客源，靠公車就夠用了 06/27 16:28
推 jasonpig: 動物園比較像是附加的吧 06/27 16:34
→ jasonpig: 台東要養捷運根本不可能 06/27 16:35
推 HotKid: 整個台東縣人口都輸彰化市了,彰化說要蓋輕軌都被酸成那樣 06/27 16:38
→ HotKid: 了... 06/27 16:38
→ watanmila: 蓋路面電車順便推展觀光 06/27 16:48
推 Y1309: 自從卑南僭稱台東之後沒去過台東，麻煩死了也不爽被小黃宰 06/27 16:48
→ omkizo: 不然復駛啊 部分花東線的班次直接拉回去 06/27 16:48
→ SmileLee20: 看了一下討論 台東捷運目前沒有市場 了解 謝謝大家 06/27 17:05
→ gigihh: 當年省府時代光規劃西部捷運網就沒心思想東部吧 06/27 17:08
→ gigihh: 再怎麼說就算台中台南沒升格，重要性也大於台東，何況台東 06/27 17:09
→ gigihh: 市只是個縣轄市，根本沒獨立規劃捷運的可能性 06/27 17:09
推 jasonpig: 主要就是需求量太低撐不起捷運 06/27 17:10
→ gigihh: 台中台北蓋捷運都是把整個縣市納入範圍的，台中除了台東市 06/27 17:10
→ gigihh: 以外，其他地方人口密度都不夠，當時沒規劃也是很正常的 06/27 17:11
→ gigihh: 即使是現在，台東縣長也對規畫捷運沒興趣 06/27 17:11
→ gigihh: 台東除了台東市，打錯 06/27 17:12
推 gigihh: 台東市範圍不大，搞自動駕駛公共運輸或許可以考慮 06/27 17:16
→ gigihh: 不過現在公車運量就已經不是很好了 06/27 17:16
→ omkizo: 如果以接駁火車站到市區的話不會沒市場 06/27 17:36
→ omkizo: 前年台東站平均日運量有10000 而且台東站班次相對較少 乘 06/27 17:37
→ omkizo: 客也更集中 而且目的地也集中 其實很好做 06/27 17:38
→ omkizo: 不敢說能賺錢 但一定有人搭 輕軌/BRT拿下20%就2000人 06/27 17:39
推 charles269: 機場到火車站公車今年裁撤了 只剩學生通勤班次 06/27 17:53
推 cyc92261: 捷運輕軌都先不要，馬亨亨BRT開下去看有沒有機會 06/27 17:56
→ omkizo: 重點是班次要對得上 而不是70分鐘一班不知道幹嘛 06/27 18:03
推 gigihh: 台東站-市區用BRT運量恐怕也撐不起，可考慮國外已經運作 06/27 18:04
→ gigihh: 一段時間的自駕巴士，台東車流量比起台北這種大都市少 06/27 18:04
→ gigihh: 自動化系統應該比較能適應，只要能解決台灣機車愛亂鑽的駕 06/27 18:05
→ gigihh: 駛環境，以後這種系統用到大都會應該問題比較小 06/27 18:05
推 tsuyoshi2501: 當初不拆保留，現在就能凹台鐵放幾台自強到舊台東， 06/27 18:21
→ tsuyoshi2501: 或是開行區間車，重點是這是台鐵要養，地方不用出 06/27 18:21
→ tsuyoshi2501: 到啥錢 06/27 18:21
推 aaronbest: 蓋BRT可以 台中一堆現有設備直接拆掉拔來台東就好了 06/27 18:28
推 reil: 設個BRT 06/27 18:33
推 gigihh: 台中BRT的閘門拿去給花博用了，之後是否報廢就不知了 06/27 18:34
推 tsuyoshi2501: 台中BRT的設備在外面風吹雨淋的沒在保養，早就廢了 06/27 18:35
→ tsuyoshi2501: 吧 06/27 18:35
→ tsuyoshi2501: 而且BRT已經被政治搞成妖魔化了 06/27 18:36
推 murasei: 台東總人口21萬 台東市10萬 06/27 18:45
推 Hurricaneger: 第一次聽過一等站的居民要求廢站的。台鐵倒是很樂 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 意廢掉台東站。這個要從當年舊站不給接南迴開始講 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 起。說實在假民意真要錢很恐怖，雖然繞台東舊站很 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 大一圈，但是避免掉變成盲腸線也是很重要的。間接 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 導致蘇澳、基隆居民不給廢線蘇澳還隨宜蘭線雙線電 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 氣化一起進化。台東這樣搞雙輸，在地人原本有在市 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 區的一等站有自強到普快等級可坐，到現在還可以坐 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 通勤電車。外縣市環島還是會進市區啦，不過自駕比 06/27 18:54
→ Hurricaneger: 較方便。不然就是台九刷過台東到花蓮睡覺。 06/27 18:54
推 temu2035: 花蓮下來就直接衝到墾丁過夜了，台東沒停留的價值 06/27 19:00
推 babosa633: 台東盲腸線當初如果雙線化，路廊土地徵收不知道要花多 06/27 19:19
→ babosa633: 少錢 06/27 19:19
推 ooqq: 比照沙崙/六家線模式 不就得了嗎 06/27 19:27
推 gigihh: 當初內灣為了配合六家線，新竹市路段整個高架化 06/27 19:30
→ gigihh: 台東當年這樣搞的話，不知民眾會不會抗議 06/27 19:30
→ gigihh: 況且卑南車站一開始就是平面，市區段高架還要拉引道 06/27 19:30
推 shter: 看了台東站應該不難理解為何基隆會有人不想要廢站吧 06/27 19:48
→ shter: 花蓮到墾丁其實還是有人會選擇在知本休息一晚 06/27 19:49
→ omkizo: 徵地不是問題吧 現在的舊鐵道還好好的 旁邊還鋪超闊木棧道 06/27 19:52
→ shter: 其實原路廊自動駕駛真的可以考慮，會有吸引觀光的特色 06/27 19:58
→ shter: 而且車流少又是半封閉狀態，但台東的財政應該是付不起 06/27 19:58
→ shter: 恐怕要與交通業界產學合作提供路廊測試的方式來引進 06/27 19:59
推 tsuyoshi2501: 這樣乾脆回復後跑油電車比較快吧 06/27 20:03
推 kenliu100: 台東這塊做輕軌很棒啊，保證讓遊客跟當地人覺得潮 06/27 20:13
→ SGShine: 當初就是有台東 所以蘇澳跟基隆就反對啊 06/27 21:28
→ SGShine: 還有當初明明台東市區就有人反對廢站 藍綠政治人物都支 06/27 21:28
→ SGShine: 持 06/27 21:28
推 ultratimes: 復駛+電氣化，然後用兩組500跑吧 然後馬蘭可以交會 06/27 22:58
→ ultratimes: 跑台東新-台東就好 甚至台東新站端可以直接和重點接駁 06/27 23:00
→ ultratimes: 班次停同月台，這樣可以直接平行轉乘對號車 06/27 23:00
推 andy3021515: 其實BRT不錯 不然拿來蓋公車專用道也可以吧 06/27 23:44
→ Sheng98: 先用 google maps 看台南舊站路線吧, 復駛? BRT? 06/27 23:47
→ Sheng98: 被規劃成人行/單車道後應該不可能再花錢把整條復舊 or 06/27 23:48
→ Sheng98: 再打掉弄成 BRT 06/27 23:48
→ Sheng98: 台東舊站 06/27 23:50
推 tsuyoshi2501: 可惜當時沒有流行高架化，不然也許能進市區，不過已 06/28 00:06
→ tsuyoshi2501: 經太遲了 06/28 00:06
→ Sheng98: 盲腸段可以像沙崙支線那樣高架化吧, 不過淨空區可能要 06/28 10:53
→ Sheng98: 更多, 因為兩側不能有建築 06/28 10:53
推 chiehboy: 馬亨亨大道應該可以做 但效益和到市區 還是差一段距離 06/28 14:22
→ grinsssss: 長都不挺還操作廢站 08/02 00:58