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作者countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)
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標題[新聞] 台鐵彰化站藏秘道直通月台　無人管制淪
時間Tue Jul 13 23:18:56 2021
https://tw.appledaily.com/local/20210710/ILUKMCL7CVGIFDVMXTQVZ2RE6Q/ 蘋果直擊｜台鐵彰化站藏秘道直通月台　無人管制淪防疫破口 更新時間： 2021/07/10 15:45 百年歷史的彰化火車站有祕密通道，淪為防疫破口！讀者向《蘋果新聞網》投訴，因三級 警戒各公共場所都有管制，彰化火車站卻存在一條可直抵月台的祕密通道，該通道入口超 過半年無人管制，既無人查票，更無人在現場量測體溫，遑論實施實名制，形同防疫破口 。記者直擊四個揹背包的年輕人闖入通道，毫無人攔阻，的確是防疫破口。 彰化火車站站長王河傑指出，該通道為電力及電務員工進出通道，非台鐵員工不得進入， 呼籲民眾不要誤闖，也將知會相關單位加強管制。彰化縣衛生局長葉彥伯表示，民眾若有 防疫疑問，或是發現不遵守防疫規定，可直撥防疫專線1922處理。 彰化火車站是台鐵西部縱貫線山、海線的交會及旅客轉乘車站，也是長途列車司機員、機 車長及列車長交班地。站區附近為彰化機務段所在地，設有通勤電聯車中部維修基地，也 有擁有目前台灣僅存的扇型車庫，該站在疫情爆發前每日進出站人數約為2萬人次，為台 鐵一等站。 乘客進出繁忙的彰化火車站卻長年卻存在一條可避過入站閘門，直抵月台的祕密通道！投 訴民眾說，當地居民都知道祕密通道，入口位置就在彰化市和平路，也就是在成美醫院斜 對面的巷子轉彎處。該通道至少自去年就開始全天候都無人管制，通道盡頭就是彰化火車 站第一月台。 投訴民眾表示，透過秘密通道抵達月台，扯的是，月台全天候完全無人管制，等於有人想 要逃票，可以大大方方從祕密通道一路走到月台都沒人管，除非坐上火車後被查票。現在 全國都因疫情三級警戒中，這條沒人管的祕密通道顯示出台鐵麻木不仁，管理嚴重失當， 若造成疫情破口，全國又將付出多少社會成本。 《蘋果新聞網》連續多日到場查看，發現該通道入口雖設有鐵門，但鐵門是開的，偶而有 人出入，騎機車或開車進入，該通道長度約250公尺長，盡頭還有另一道鐵門管制，也是 沒關上，而該通道的入口則設有監視器，並有台鐵設立告示牌，明確告知通道僅供台鐵員 工使用，非台鐵員工切勿進入。 進入該通道後，可發現該通道一邊是軌道，另一邊有一排房舍，經查詢該地民眾，得知該 地方台鐵的辦公廳舍及庫房，因此在通道出入的都是台鐵員工。 《蘋果》5日近午再到該祕密通道，仍是很順利的就走進去，偶而有看到騎機車的民眾經 過，並遠遠看到有四個揹背包的年輕人走進靠火車站月台的管制鐵門，記者快步跟上要詢 問，4人已往月台方向走去，隨後不知去向，無法得知4人是乘客，還是台鐵員工。 記者在彰化火車站隨機詢問乘客，多數乘客都表示不曉得祕密通道的存在。當記者提示該 通道的方向時，一名搭火車通勤的乘客表示，曾看過有人下車後，就從月台往通道的方向 走去，既然可以走出去，就可以進來，該通道若是都沒有人站崗控管，在疫情期間，的確 是防疫破口。 彰化電力段的員工說，該通道僅供台鐵人員出入，辦公廳舍設立時就已存在，若封閉通道 ，得多花1、20分鐘繞路。 出入該地的單位除電力段、電務段，還有機務段及軌道維修等人員出入，每天約有百人從 該通道出入，針對防疫的部分，該段在辦公室門口設體溫量測及實聯制，其他單位人員則 由各自的單位控管。 電力段人員指出，該通道入口處的鐵門已損壞多時，不過該地設有監視器，若有可疑人士 進入，有管道可追查。 去年爆發新冠疫情後，曾有單位提議對入口處的鐵門管控，但因未發現有乘客誤闖，平常 出入的只有台鐵員工，加上協調不出人力，因此尚未特別安排人力在該處駐守。 彰化火車站站長王河傑說，通道存在已久，供電力及電務內部同仁使用，在控管上，去年 中曾邀集相關單位協調，當時有做成一個共識，就是月台到通道入口的門是開放的，但有 設立告示牌，提醒民眾非台鐵員工勿進入，通道旁就是電力段電務段辦公區域。 王河傑指出，曾聽過乘客下車誤闖該通道，但尚未遇到從該通道進入到月台的乘客，若是 有遇到，將先對乘客量測體溫及補實聯制，再提醒乘客該通道僅供台鐵人員使用，然後再 請乘客由車站購票後，進入月台乘車，若抓到逃票乘客除請補票外，乘客也可能涉及《刑 法》詐欺罪，因小失大，得不償失。 黃河傑指出，該通道一邊與彰化站第一月台北面交界，另一邊是本局電力及電務單位與外 面道路交界，通道內是電力及電務單位辦公區域，去年台鐵彰化站已注意到該通道控管與 防疫問題，因此在聯外與道路交界處設置管制門作區隔。 年初因管制門故障後，電力單位3月與耐震補強工程一併發包修復，因四月初遇太魯閣事 故後，該工程停工，上週經鐵道局與本局完成會勘已同意復工，預計工期兩個月完成。 王河傑表示，目前本局已將該通道管制門關閉，員工使用時再開鎖，也啟動錄影紀錄，呼 籲一般民眾該處所為辦公場所勿隨意進入，如未購票亦未經過相關防疫措施，如量體溫、 實聯制、戴口罩等進入車站範圍時，將協請鐵路警察偵辦移送。 彰化火車站在疫情爆發前，每天平均有2萬人次進出車站，不過，王河傑說，本土疫情爆 發後，進出站人次雪崩式滑落，僅剩約10分之1，也就是每天約2千人次，直到6月底人數 才又從谷底攀升，尤其是在周五時，進出站的人次已逾5千人，顯示隨著疫情逐漸趨緩， 使用公共運輸移動的人口有增加的現象。 衛生局長葉彥伯表示，民眾若發現不符合防疫規定的任何問題，可立即撥打1922防疫專線 反應，縣府各局處都有不同的分工，警方也會配合做相關處理，防疫除得靠法令規範，民 眾也要有認知，有少數人可能鬆懈、忽略了，民眾若有發現，打1922專線後就會有人到場 處理，會先提醒及要求改善，若仍不遵守，就會開罰。（地方中心孫英哲／彰化報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.51.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1626189539.A.DD4.html
推 tratm258369: 彰化剪收好像也有很多秘密 07/13 23:29
→ omkizo: 你看看 根本就沒人在意逃票的問題 07/13 23:33
※ 編輯: countryboy (220.134.51.99 臺灣), 07/13/2021 23:35:48
推 ultratimes: 建議不只罰違規者，管理者也要罰 07/14 00:27
推 whitefox: 裝刷卡的電子門啊 07/14 07:01
推 enkidu0830: 不是30年前就是這樣嗎？ 07/14 09:59
→ wojciech: 那通道已經存在超久了，至少20多年前我國中時就存在了 07/14 10:37
→ smellsun: 台北車站就藏得很好 07/14 15:03
→ iele: 不會装刷卡機或按密碼才能開嗎 07/14 15:55
推 Yijhen0525: 台北有個出口也是禁止出入 07/14 15:57
→ Yijhen0525: 從月台是禁止進入，往上的 07/14 15:58
→ Yijhen0525: 不知道是不是那個 07/14 15:58
→ hicker: 台鐵高鐵四個月台中 最東邊的樓梯 因上面為非付費區通道 07/14 16:00
→ hicker: ....修正 是最西邊的樓梯 07/14 16:01
→ temu2015: 台北是不是因為月台被分走才變得很複雜 07/14 20:35
→ ciswww: 那個樓梯禁止出入是為了忠孝西路<->交九的行人動線改善 07/14 21:20
推 smellsun: 台北那個出入口是逃生用的，要逃到地面層才不會迷失方向 07/14 21:50
推 Metro123Star: 北捷一堆逃生梯也是月台直通非付費區 之前西門臨時 07/15 00:14
→ Metro123Star: 為了燈節人潮的通道就是這樣 07/15 00:15
→ Subscript9: 其實應該說 北捷沒有一個逃生梯不是直通非付費區吧？ 07/16 09:21