[問題] 浮洲車站有辦法停EMU900？

[einstean (台北捷運世界一流)]

我記得浮洲車站光是8節車廂就快要沒空間了，
到底是怎麼生出10節車廂的月台長度？

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                             ＡＩが止まらない

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.27.222 (臺灣)
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→ chadhsieh: 月台延長工程都不知道做好多久了？你那邊還來得及
噓 happytravell: 早就做好了
→ einstean: 月台該不會蓋到堤防上方了吧XD
推 Enota: 是往板橋方向擴增
→ Enota: 誤  是往樹林
→ Enota: 一直搞錯 是往板橋方向擴增無誤
推 Johnnyyang: 都三個月了……擴建工程年初好像就完成了
噓 biglarge: 請問五權站有沒沒有辦法停900型
推 R101: 有新聞啦
推 stallings: 外國的火車是如何做到只開一部份的車門呢？
→ stallings: 是在設計時就要做嗎？有沒有事後改裝的例子呢？
推 temu2035: 考克/開關隔離
推 stallings: 簡單粗暴 XD
推 stallings: 小站應該是 4 輛長度的月台就好，站房也是小小的
→ stallings: 就好，現在台鐵車站卻越蓋越大。
→ stallings: 反正我們的政府很有錢 = =
→ nrl952006: 橫須賀線（？）某站不就部分車廂在隧道內
→ whistlerhu: 人家那是兩邊都隧道，不得已的
推 shun01: 我們來討論一下松竹站（？）
推 starbuckser0: https://pse.is/3l5b6a 橫須賀線田浦站 1節多不開門
→ shun01: 這樣的話，逃生是最大硬傷吧！
→ brabra: 想在五權站看到+1