推 focusd: 臺鐵司機直接停不准,沒有後續這麼多問題 08/01 09:37
推 ihl123456: 那個叫做車序牌,是對號列車的車廂停靠位置,自強號, 08/01 09:44
→ ihl123456: 莒光號,復興號、普悠瑪、太魯閣都是依照這個車序牌的 08/01 09:44
→ ihl123456: 位置停的,EMU3000也不例外,區間車的話每個車站的停靠 08/01 09:44
→ ihl123456: 位置都不一樣 08/01 09:44
→ hicker: 車序牌 等於 列車車廂開始位置 不等於 車門位置 08/01 10:15
推 ihl123456: 樓上說的沒錯 所以只要沒停歪 基本上車門會在牌跟牌之 08/01 10:41
→ ihl123456: 間,車序牌跟車門位置無關 08/01 10:41
推 M990034: 況且車門位置不一樣的對號車 普悠瑪就是了 08/01 10:54
→ d2241400: 區間車沒有對號,當然以停在整個月台中間為主,尤其是北 08/01 11:07
→ d2241400: 部,對號車停1~8車都不到一半,很多中間下來還要往後走( 08/01 11:07
→ d2241400: 往前走),但對號車友車票可以對應你在哪一車 08/01 11:07
推 DoncicInPTT: 是車序牌是對車廂,不是對車門。最簡單思考邏輯就是 08/01 11:24
→ DoncicInPTT: ,區間車也是一樣對車廂。所以不用想那麼多 08/01 11:24
→ your0207: 印象中不少站的區間車是停月台偏北吧,有些月台出入口 08/01 13:07
→ your0207: 設置的地方都比較北邊 08/01 13:07
推 Metro123Star: 台北站的車序牌對連結器位置 08/01 13:33
→ Metro123Star: 不過台鐵自己車廂長度都沒有統一了 這也只是參考用 08/01 13:33
→ hicker: 還以為台鐵的車廂都是35公尺長的說.... 08/01 13:34
推 ultratimes: 沒停好位置告法院,要告啥? 08/01 14:04
→ jht: 合鐵客車車廂都是20m。不準的是各站車序牌,間距未必都是20m 08/01 14:40
→ jht: 。各站區間車停車位置,原則是設在靠近出入口的區域,並非靠 08/01 14:40
→ jht: 北或靠南。 08/01 14:40
推 a5mg4n: 沒停好造成有人掉下去吧,某幾站超刺激 08/01 15:38
→ a5mg4n: 那以前還有17m車的時候不就大亂了? 08/01 15:40
→ a5mg4n: 而且不久前還是有可能連掛兩輛17m,直接差6m 08/01 15:41
推 m42040: 17米的消失很久了吧 32300早就沒了 08/01 19:48
推 tmpss90187: 日本有的車站會掛各種立牌標示每種車種的車門位置 08/01 23:56
→ tmpss90187: 那個清楚很多但對台鐵就不期待能搞出這種東西就是 08/01 23:56
推 cymtrex: 日本那種密密麻麻的不美觀,況且合鐵乘客素質頗差畫線也 08/02 00:35
→ cymtrex: 沒用 08/02 00:35
推 Metro123Star: 台鐵有20m、20.3m(800對號)、20.5m(TEMU) 08/02 01:33
→ Metro123Star: 列車比較長的話差異就明顯了 08/02 01:33