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台鐵西部幹線與相連支線 #1W_KOsaN (Railway) 台鐵東部幹線與相連支線 #1X3ywsvg (Railway) 台鐵南迴線 本篇 台灣高鐵 #1X8z9WbB (Railway) 之前已經利用1904年完成的台灣堡圖外加1917年完成的五萬分之一蕃地地形圖將西部幹 線、東部幹線與相連支線的車站命名,那麼剩下南迴線豈能放過! 往玉里 ↑ 台東 / / / 薩魯卡*8 / / / / 知本 | | / / 美和*7╳ | | | | 大麻里*6 | / / \ 猴仔蘭*5╳ / / | | | 虷仔崙*4 | | 多蘭多蘭*3╳ | | \ 大竹高*2 \ \ | / / | 甘那壁號誌╳ / _/ / 往屏東 / ↑ / 枋寮 巴塱衛 \ _/ \ / \ 朝庸號誌*1 \ // \ // 加祿堂 // \ | // \ 屏東縣 | 台東縣 // \ _ | // 南勢湖 / \ | // | _ \_================╳ | / \/大 外 | 裏 | / 龜 麻 | 巴 \ / 文 裡 塱 \ / 號 巴 衛 \-+ 誌 號 號 枋 誌 誌 山 圖示: 特等站 一等站 二等站 三等站 簡易站(等簡易站) 招呼站 號誌站 ╳ 廢站 *1:儘管我還想要堅持1920年以前的地名命名,但是蕃地地形圖只有「スケヤ溪」無漢 名,只好以「朝庸溪」命名 *2:以大竹高溪命名。儘管1920年以後附近為「大溪」,但是跟宜蘭線的車站撞名了 *3:又稱「打腊打蘭」(タラタラン)。我以蕃地地形圖為準,1920年之後跟查拉密 (Calavig,サラビ,察腊密)部落交換位置使後者更接近車站所在 *4:1930年代就改稱「金崙」 *5:1920年先改為「猴子蘭」,1930年再改「香蘭」 *6:1920年改「太麻里」 *7:又一個我不得不借用1920年後的地名,不然蕃地地形圖無那一帶名稱 *8:蕃地地形圖無那一帶名稱,只好照著1920年後的「サルカ」音譯 ************************************************************************** 附註: 1.本圖不照實際比例去畫。 2.如果本圖的雙線區間或站等有誤,請推文告知。 3.比起2016年版,本圖更新部分區間和新啟用車站 -- 1.哪個台鐵車站離後者鄉鎮區公所最近?又哪個鄉鎮區有台鐵車站?A.北埔-新竹北埔鄉 B.和平-台中和平區 C.成功-台東成功鎮 D.三民-高雄三民區 E.埔心-彰化埔心鄉 2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序 二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華 3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序: 鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.192.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1628429943.A.B19.html ※ 編輯: mattc123456c (27.242.192.195 臺灣), 08/08/2021 22:02:01
mstar: 這一帶連陸地測量部的圖都很少地名,更早期的就更少囉。 08/09 07:28
channoides: EMU500的康樂阿美語播音就是サルカ 08/09 08:38
kkStBvasut: 枋野其實就是大龜文 08/10 16:17
kkStBvasut: Tjakuvukuvulj 08/10 16:17
mattc123456c: 嚴格來說大龜文離枋野站所在峽谷有距離 08/10 23:45
mattc123456c: 另外巴塱衛有兩個:巴塱衛社和巴塱衛庄 08/10 23:46
mattc123456c: 前者在深山,被我拿去用於菩安號誌站 08/10 23:46
mattc123456c: 後者則是現在東海岸的大武村,用於大武車站 08/10 23:47
中文號誌站→大龜文號誌(儘管有距離,我還是借用之) ※ 編輯: mattc123456c (27.242.192.195 臺灣), 08/10/2021 23:49:08 補上相關創作連結 ※ 編輯: mattc123456c (27.53.154.45 臺灣), 08/26/2021 23:32:29