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記得之前有在提到說 多良要復站 CP值與安全是兩大因素 $$的部分由當地負責 安全的部分就會有月台 與如何跨越月台的問題出現 不知道早年的多良是如何跨越月台的? 從出入口到月台沒看到電梯 樓梯是拆掉了嗎? 如果未來要復站,是要裝高架電梯?地下電梯?手扶梯?電扶梯?無障礙設施與坡道? 採西班牙式月台?還是要鋪第二月台的軌道? 如果只靠單一月台單一軌道運行,當遊客上上下下的人多的時候,會不會影響主線呢? 目前還沒有看到相關設計圖... 以現有設施裝個數位驗票機,讓人在軌道穿越,月臺爬上爬下的好像也可以,像十分一樣 不知道復站有些甚麼規劃呢? ※ 引述《glenn920 (glenn)》之銘言: : 今天意外發現的,畫質還有4k : 無聊的時候可以觀賞 : https://youtu.be/UCG1aXVO8H8
--    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.22.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629067103.A.97D.html
sammy98: 大致上 依序 名產 民宿 老街 飯店 08/16 07:20
SmileLee20: 哈哈哈 這樣高度開發 環保人士表示: 08/16 07:22
stallings: 猜,把軌道舖回去,停站一律使用山側月台, 08/16 07:34
stallings: 海側月台禁入 08/16 07:34
SmileLee20: 也是一招! 08/16 08:10
SmileLee20: 以前山側月台明顯 現在變得不太明顯 08/16 08:11
dosoleil: 古早時代 過月台不都是直接橫越軌道 08/16 08:25
tananadishow: 電氣化的軌道要開放通行比較困難 08/16 10:37
sammy98: https://youtu.be/c5-J86QDick 08/16 10:58
sammy98: 繼續發展下去就這樣啊 變成世界觀光景點 不過我看環保團 08/16 11:00
sammy98: 體「恢復原生生活」的目標 並不應該這麼發展 08/16 11:00
a5mg4n: 現在怕是變成面朝大海春暖花開的熱門景點吧 08/16 19:04
a5mg4n: 而不是嚴格意義上的安全問題 08/16 19:05
episode666: https://i.imgur.com/8tzw9WW.jpg 08/16 19:09
episode666: 15年前的多良站,就這樣橫越軌道到對面的月台 08/16 19:09
SmileLee20: 原來如此 如果是這樣的話 那就可以復站了... 哈(被罵) 08/16 19:59
ericyo: 不然像日本一樣跨越處設遮斷器 08/16 20:00