[新聞] 太魯閣司機剩17秒可剎！「如沒誤點6分鐘

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太魯閣司機剩17秒可剎！「如沒誤點6分鐘不會出事」　運安會調查撞山事故揭台鐵千瘡
百孔

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https://tw.appledaily.com/life/20210820/AFH7MUDM2FBMBIVJGYJANFJTCU/

發表日期

110/8/20

全文完整內容

運安會下周一公布台鐵太魯閣號事故調查事實資料。資料照片
圖片來源 : 蘋果新聞網
台鐵408次太魯閣號4月2日在花蓮清水路段撞上滑落大貨車(工程車)出軌，49人枉死，運
安會將於8月23日公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露，該太魯閣號從和仁隧道以
126公里時速出來，到撞上大貨車(工程車)，反應時間僅有17秒，撞上時速度為123公里，
顯示駕駛有嘗試剎車，但時間不足反應，而該班車誤點6分鐘，若準點，就不會發生事故
，「運氣很不好」。

相關新聞：邊坡崩塌搶修完成！台鐵集集=車埕、高鐵苗栗段　今恢復正常行車
楊宏智表示，當時大貨車並沒有卡在邊坡，大貨車翻落軌道這是一系列動作，他不是故意
的，工程車(大貨車)機械系統狀況，在那樣情境下，導致後續發生該情況，下周一會詳細
讓他呈現出來。

楊宏智更指出，4月6日讓大家看到事故重建，司機有1分30秒反應時間，但事實上抓到只
有17秒反應時間，真的沒辦法剎車，運氣不好。楊更指出，運安會去追查這班車尋，發現
他到和仁路段慢點6分鐘，若準點就沒事，運氣很不好。

針對事發當時，楊宏志透露，調查官也有上太魯閣號實際看，出了和仁隧道，17秒反應確
實來不及，當時事故列車用126公里在跑，撞到時時速是123公里，顯示司機已經踩剎車，
但17秒恐怕反應不及。

楊宏智也指出，從調查發現，施工負責人李義祥他們有努力想通報列車前方有工程車，但
時間不足，列車只剩17秒可以反映，真的來不及。

針對花蓮地檢署署昨追加起訴台鐵局花蓮工務段、專案管理公司人員，楊宏智表示，「從
我角度來看，檢調額外起訴台鐵兩人，我不會太詫異，周一將公布兩百多頁事實資料報告
，所涵蓋角度更廣，我推測，檢調也看到運安會的報告，還會再追加起訴，運安會檢視台
鐵的問題，只能用千瘡百孔形容」。(李姿慧／台北報導)

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推 cheng1990: 有沒有準點跟會不會發生事故應該沒有直接關係吧
推 enkidu0830: 啊就包出去，台鐵以為工地安全就沒他們的事
推 chocoball: 誤點誰害的 抓出來啊
→ NCC1305: 如果沒誤點頂多是408次不出事，但難保證後面的班次會不會
→ NCC1305: 出事阿，誰知道會不會一直沒人處理直到下班車來
→ mackywei: 中間有一行高鐵？
推 heremattis: 沒誤點，換下一班次遇到阿～
→ andy810625: 408次後面理論上是電頭牽引，時速只能跑100的的74次
推 IanLi: 誤點與入侵淨空是相依事件喔
推 kuso10582: 有想通報的話 掉下去就該打電話給台鐵了吧
推 purpleboy01: 就是陳述事實經過吧
→ numbtch236: 打給和仁站很難？
推 tv50046: 打給崇德站很難？出事牽拖晚點我也是笑了，小時候不讀書
→ tv50046: 長大當記者
→ tv50046: 當天應該有74次在和仁等408過去才是
→ nrl952006: 唉...
→ shinjikayama: 要是準點被撞到，要不要說『要是像平常一樣誤點』
推 purpleboy01: 有趣的是一堆人因為運安會在幫工程人員推脫責任
→ purpleboy01: 以為*
→ orea2005: 車在一邊卡下去的時候就應該通報了。發生這種事情都應該
→ orea2005: 考慮到worst case，台灣這種包商都沒有這種防患未然的
→ orea2005: 心態。
→ iqeqicq: 讓我想起福知山線事故
→ iqeqicq: 遠因都是司機為了趕點
→ iqeqicq: 但太魯閣並沒有像福知山列車超速
推 KEYS0374: 反正司機不在了，甩鍋給司機？
推 countryair: 整篇哪段甩鍋給司機？司機又沒超速
噓 kiss377017: 他到和仁路段慢點6分鐘，若準點就沒事，運氣很不好。
→ pttajoker: 明明就是現場施工管理的問題，還來帶風向是因為誤點？
推 allenmau: 其實誤點六分鐘是事實陳述，沒有肯否。後面運氣不好才是
→ allenmau: 個人評論，而且他也沒有要歸咎責任的意思吧...
推 tchialen: 馬後砲大師
噓 cho840929: 完全沒有專業性的評論 這種人還能當主委
推 ludoren: 運安會在調查本來就會寫到這種細節,之前看運安會重大汽
→ ludoren: 車車禍報告,連司機幾點出門開車也會寫在裡面
推 danny30715: 鬼扯
噓 shenqq: 運氣很不好一說根本在家屬傷口撒鹽
噓 a5mg4n: 踩?
→ a5mg4n: 不過17秒的話，以4km/h/s減速也可以減到75左右吧? 少了小
→ a5mg4n: 數點?
→ nrl952006: 喔對 踩煞車？想想也不意外 公路主義+駕駛室門是封起
→ nrl952006: 來的 不知道不意外
噓 Jacob26: 所以不要搭這班車，就不會死掉囉？神邏輯
噓 sammy98: 要不是鐵道迷推一腳要買日本貨 就不會買太魯閣了 就不會
→ sammy98: 出事了
→ sammy98: 應該要推給鐵道迷的蝴蝶效應
→ mp3w69: 真的很會洗 現在弄得好像李義祥沒有錯一樣 千錯萬錯都是合
→ mp3w69: 鐵的錯
→ zandy8551: 叫飛安的來講鐵路你期待什麼zzz
噓 ecpoem: 「如果沒誤點6分鐘不會出事」
噓 ltytw: 這新聞一副想漂白李義祥的感覺...
噓 zxcc79: 這個說法會不會太變態了？
→ purpleboy01: 會覺得漂白的人會不會太敏感
推 Wtrmln0708: 我覺得各位想太多了= = 這是標題殺人的問題
推 tv50046: 新聞的風向變了，才一天就變了，真的好棒棒的政府
噓 jk189: 運安會找這咖當主委還不如找老王
→ r185: 當天74次如果調度員不捉和平待避，也是在卡車落下前就通過
→ r185: 74次剛過落下，一樣也是後面的408次撞到
→ r185: 重點不是那個誤點，是不能施工、不能有東西落下入侵路線
→ r185: 如果不誤點就不會出事 <那當年不發明鐵路> 也不會出事阿
→ r185: 那一天是連假開始，誤點也多多少少跟連假加班車有一點點關係
→ r185: 要扯東扯西根本扯不完
→ r185: 408就算是準點<74次>也是會從後面跟著過來，換車撞而已
推 purpleboy01: 嗯啊 就換車撞 今天就不是408事件
推 coffeemilk: 因果關係說法這樣講的話，那當初不蓋東部任何鐵路，就
→ coffeemilk: 不會有東部鐵路傷亡了，對吧！我也是陳述事實
推 mattc123456c: 那E頭跟太魯閣哪個比較堅硬？
→ zxcc79: E221：
→ qmaper: 不買太魯閣就不會發生了
推 handsome8888: 電鍋頭撞到應該就沒那麼嚴重
(Metro123Star 刪除 nrl952006 的推文: 公布個資)
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