→ zxcc79: 越變越複雜XDDDDDDDDDD 08/25 20:53
→ zxcc79: 我就問 跨線的怎麼算？ 枋寮松山(經彰化)間開放站票嗎 08/25 20:54
推 andy246667: 說實在每次要訂票的時候真的看不出他們說的位子夠是 08/25 21:00
→ andy246667: 甚麼概念 08/25 21:00
→ Stan6003: 這就是所謂的情況從糟糕變成難以理解 08/25 21:03
→ pchunters: 以後過三節，就會有議員要求站票啦 08/25 21:04
→ kutkin: 笑死，乾脆禁太魯閣 100%都是太魯閣 08/25 21:06
推 panzerbug: 白癡 08/25 21:11
→ panzerbug: 台鐵這種會把電車握把綁起來說為了減少車內人數的白癡 08/25 21:12
→ panzerbug: 組織 08/25 21:12
噓 coconew: 台鐵是有什麼魔力？正常人遇到台鐵都會瞬間變智障 08/25 21:17
推 ultratimes: 推，最好DMU和區間車也禁售站票 08/25 21:26
噓 jht: 還是無法理解長官的邏輯。只有花東線、普太會發生類似的事故 08/25 21:28
→ jht: 嗎？西幹線、其他車種就不會發生事故？純噓長官。 08/25 21:28
→ cho840929: 因噎廢食 08/25 21:28
→ a88152660: 當官的能不能解決問題不是重點 重點是有要解決就夠了 08/25 21:29
推 a9075a9075: 那PP跟柴聯位子就不夠嗎?_? 08/25 21:30
推 ad21120903: 要禁就全禁，搞雙標的規定只是讓第一線跟旅客更混亂 08/25 21:45
→ ad21120903: 而已 08/25 21:45
→ Lukechao: 明明是異物入侵的問題，硬是要提一個沒用的方案 08/25 21:50
推 iddqd: 要禁站票就全禁，台高鐵的對號車的站票與電子票證搭對號車 08/25 21:56
→ iddqd: 者，就全面禁止，有在找立委遊說來修鐵路法，比照公路法的 08/25 21:56
→ iddqd: 國道客運禁止站票條款。 08/25 21:56
→ NiChu: 要是台鐵長官去當交通部長大概就會全面禁止行人了吧...XDDD 08/25 21:59
推 williechen: 我覺得沒毛病 車子未來一定是過剩 只是找個藉口禁止 08/25 22:00
→ williechen: 而已 熱門班次可以學104跟在102後面的模式 套用在很 08/25 22:00
→ williechen: 多加班車上 車只要夠 不賣站票根本不是問題 08/25 22:00
噓 iiiiyouyou: 我覺得問題應該在公司化吧 就是因為沒有公司化所以才 08/25 23:06
→ iiiiyouyou: 會有事故 08/25 23:06
推 short0909: 100%死者皆搭台鐵 台鐵擬禁售 08/25 23:13
→ pchunters: 乾脆在車頭裝設重型機槍，可以破壞軌道障礙物不是更好 08/25 23:25
噓 sudi0923: 還在那邊說就是沒有公司化才有問題的人才有問題吧？笑 08/25 23:49
→ sudi0923: 死 08/25 23:49
推 busgoer: 上兩樓不怕以合鐵的維護品質，機槍半路上膛炸？ 08/26 00:38
推 loststar: 不賣站票 新車漲價...高層準備開始帶風向了 08/26 04:05
推 fbiciamib123: 死者都是坐火車的 建議停駛改公路接駁 08/26 07:40
推 payneblue: 傻眼 應該改善的是路線安全 而不是禁售站票 倒因爲果 08/26 07:46
→ payneblue: 。。。 08/26 07:46
→ biglarge: 反正先禁售，民意反彈再開放 08/26 09:41
噓 alex92297: 買不到座票是運氣不好，台鐵已經盡力了 08/26 10:37
推 williechen: 不賣站票對台鐵是否也是好事？可以預見旅客上下車速 08/26 10:46
→ williechen: 度快很多 誤點率會降低 08/26 10:46
推 hune: 建議只開放區間車站票 其他車種少量開放並嚴格查票 08/28 03:30
推 SHR4587: 要公司化是因為公司化後台鐵最有機會改變，不然講講現有 08/28 10:41
→ SHR4587: 制度下要怎麼改? 08/28 10:41