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裁撤近20年台鐵北回歸線站將復站 方便玩太陽館太空館 https://udn.com/news/story/7326/5716854 2021-09-02 11:48 聯合報 / 記者魯永明/嘉義即時報導 交通部鐵道局日前公布嘉義市鐵路高架化工程進度,預計2025年底通車啟用,相鄰的嘉義 縣水上鄉維持平面軌道,其中裁撤19年的北回歸線車站將重新修復復站,並建置通道,方 便遊客遊玩分別位在鐵道兩側,目前啟用的北回歸線「太陽館」,以及對面新完工的「太 空館」。 納入前瞻軌道建設的嘉義市鐵路高架化,全長約10.9公里,高架路段約7.9公里,設置2處 高架車站:嘉義站及嘉北站,以及1座平面車站北回歸線站,將徵收22公頃土地建車輛基 地,總經費238.98億元。 水上鄉鐵道爭取高架化未獲採納,改規畫水上車站大平台替代,北回歸線站將在鐵路高架 化後復站,將有4軌道,其中2軌供進維修廠列車行駛,目前維修站位在精地段嘉義站旁, 未來遷移水上北回區徵收的農地。 北回歸線太陽館與裁撤的北回歸線站在鐵道左側,對面位在鐵道右側,是新完工的太陽館 二館「太空館」,鐵道局將建連通道,方便旅客下車,到國內兩處重要的太空科技教育場 館:太陽館及太空館。 地方期待北回歸線站復站,歷史記載,日本昭和12年 (1937年)設北回歸線信號場 (號誌 站),昭和18年辦理小口极 (零擔貨運)及車极 (整車貨運),從北回歸線站有分歧出1條貨 運支線,通往台拓化學株式會社,生產日本戰機「零戰」所需要油料。 民國50年這條支線被命名「嘉義溶劑廠線」,主要辦理中油嘉義分廠運送業務,38年改為 三等站,59年完成北回與嘉義間路線雙軌化,後來中油改用公路代替鐵路,貨運業務急速 萎縮,91年8月13日裁撤,站內側線拆除。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.208.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1630563061.A.48C.html
stallings: 嘉義做了高架就會變熱鬧嗎?哈哈哈 09/02 14:21
y11971alex: 推 09/02 14:22
stallings: 連民雄大林都要高架,笑死人了 09/02 14:22
zxcc79: 人家可以高架化、原有路線上再恢復設站不可以 09/02 14:27
zxcc79: 自己幻想一堆路線 經費從哪來挖橋墩挖隧道祈禱挖到石油井 09/02 14:28
zxcc79: 噴就可以 很雙標 09/02 14:28
ultratimes: 這站要復站現在就能復了啦 加個月台就行了 09/02 14:32
mattc123456c: 真有心現在就可以蓋月台和聯絡道路復站+1 09/02 14:34
stallings: 幻想不花錢,施工會燒錢,懂嗎? 09/02 14:34
y11971alex: 補血 09/02 14:54
bye2007: 多良不是也要復站? 09/02 15:04
iddqd: 推 09/02 15:04
temu2035: 北回歸線要當基地進出站吧,跟北湖一樣 09/02 15:06
OhmoriHarumi: 1樓噓的文一定要來推一下。 09/02 15:11
wangdon: 嘉義現在就已經很熱鬧啦! 高架化後應該會更熱鬧,嘉義 09/02 15:24
wangdon: 車站木構造看起來很棒很強ㄟ,現在嘉義遊客真的很多害我 09/02 15:24
wangdon: 買個雞肉飯都要排隊,傻眼 XD雞肉飯還都漲價了!希望嘉義 09/02 15:24
wangdon: 物價不要因為太多遊客而浮動太多! 09/02 15:24
a41503: 先不說熱不熱鬧 消除平交道本來就是趨勢 補個血 09/02 15:42
neon7134: 猜猜幾年後兩個館會變成蚊子館? 09/02 15:52
stallings: 讚,乾脆整條縱貫線都高架好了 09/02 15:56
stallings: 嘉義市區已經沒有大型平交道了 09/02 15:56
stallings: 看不出有什麼非做不可的理由 09/02 15:56
stallings: 縫合市區?促進發展?嗯好,我等著看... 09/02 15:56
stallings: 至於某人針對性的無意義瞎推,你高興就好。 09/02 15:59
a41503: 北迴歸線站作為首發站不知腹地夠不夠 09/02 16:15
a41503: 不過通常還是會用地面站比較方便 09/02 16:15
Hfy0920: 水上基地進度如何阿@@ 09/02 16:43
mattc123456c: 那麼國外立體化辛酸的?福井站夠鄉下吧? 09/02 16:56
ayutakako: 要舉例也不要用福井吧...人家以後有新幹線耶 09/02 17:06
ayutakako: 單日乘車人數2019年跟嘉義站差不多並沒有你想那麼鄉下 09/02 17:08
mattc123456c: 跟嘉義站差不多?那我更是舉對了 09/02 17:10
mattc123456c: 儘管我的確要收回「鄉下」這說法就是了 09/02 17:12
lawyer94: 看看員林高架化後,結果車站周邊發展還是沒爆發,空了一 09/02 17:25
lawyer94: 堆黃金地搞不起來,當地人很失望 09/02 17:25
WongTakashi: 員林房子倒是蓋了不少XDD 09/02 17:28
james2266: 舊的北迴歸線站遺跡現在還在 09/02 18:45
stallings: 迴 X 回 O 09/02 19:10
temu2035: 奇怪怎麼只有我打對 09/02 19:16
klementhsu: 哈哈哈 難得1樓會噓文 不是都把前瞻吹得滿天飛嗎 09/02 21:57
stallings: 有嗎?我一向反對亂立體化的 09/02 22:14
stallings: 捧前瞻?我怎麼沒有印象 09/02 22:16
hk5566: 某些人:嘉義=鄉下≠高架化 09/03 00:45
mattc123456c: 所以我就直覺地用福井站來舉例 09/03 00:46
mattc123456c: 而且如果某些人這樣想,林邊、壽豐豈不要繼續淹他X 09/03 00:47
mattc123456c: 那兩個地方長期遭受淹水威脅 09/03 00:48
mattc123456c: 所以架更高堤防同時車站高架化 09/03 00:48
wangdon: 反正都開始蓋了,就希望政府可以好好監督讓這段高架化可 09/03 01:29
wangdon: 以更完善更美好,嘉義站、嘉北站、北回歸線站的站體可以 09/03 01:29
wangdon: 蓋的更美好更方便旅客才是目前應該要注重的地方,其他人 09/03 01:29
wangdon: 要酸就讓他們酸吧!反正在他們眼裡嘉義就是落後、沒落, 09/03 01:29
wangdon: 不應該爭取任何建設,但我覺得嘉義位處台中到台南的空白 09/03 01:29
wangdon: 帶,好好讓嘉義市更好更發達這才是讓整個台灣西部可以串 09/03 01:29
wangdon: 連起來的好方法,高架化可能不一定能讓嘉義市有什麼大改 09/03 01:29
wangdon: 變,但至少這已經是嘉義市五十年以來最大的公共建設了, 09/03 01:29
wangdon: 希望建成之後可以讓嘉義市稍微有煥然一新的感覺,讓我們 09/03 01:29
wangdon: 拭目以待吧!嘉義加油! 09/03 01:29
stallings: 像這種防淹水的當然要做 09/03 01:31
stallings: 但是 別人有我也要有 的這種就免了 09/03 01:31
stallings: 嘉義市是鄉下?對啊,我就是這樣認為的,怎? 09/03 01:31
stallings: 我現在就住在嘉義,我可以評論吧? 09/03 01:35
stallings: 不過既然都已動工,還是希望這能為嘉義市 09/03 01:35
stallings: 帶來一些改變 09/03 01:35
wangdon: 你開心就好,我們嘉義就是有高架化,怎? 你說的鄉下就是 09/03 01:37
wangdon: 有高架化,你喊半天也改變不了嘉義鐵路高架化的事實,我 09/03 01:37
wangdon: 們就是開始蓋了! 怎? 09/03 01:37
mattc123456c: 就繼續看下去吧 09/03 01:38
wangdon: 你當然可以評論,但我覺得既然你是嘉義人,真心還是希望 09/03 01:41
wangdon: 你可以為嘉義加油,我不覺得我的家鄉有多鄉下,希望你也 09/03 01:41
wangdon: 不要這麼認為(但這是你的自由),畢竟鄉下確實是比較負 09/03 01:41
wangdon: 面的詞,尤其對嘉義市這種小型城市來說,被說鄉下總是覺 09/03 01:41
wangdon: 得是批評,但我還是希望不管怎樣,鐵路高架化是嘉義市五 09/03 01:41
wangdon: 十年來的重大建設,希望大家可以支持並監督讓嘉義更好! 09/03 01:41
weyward: 一樓腦子簡單到以為高架化(立體化)的目的是為了熱鬧嗎 ? 09/03 01:52
weyward: 趕快掛腦科好嗎 09/03 01:52
weyward: 我只有聽過土壤液化 沒想到腦也會 09/03 01:53
stallings: 但願是能更好... 09/03 02:03
toast520520: 鄉下也不見得不能立體化 09/03 08:40
toast520520: http://3ff.jp/ganbarou/22/kashima06.jpg 09/03 08:40
toast520520: 這是鹿島臨海鐵道 周邊一堆農田還不是高架化 09/03 08:41
toast520520: 鄉民熟悉的電車でGO北越急行 幾乎是全線立體化 09/03 08:44
toast520520: http://yoshihiexp.jugem.jp/?eid=1947 09/03 08:44
toast520520: 但沿線都不是大城市 鄉村地區不見得不能立體化 09/03 08:45
ludoren: 高架化只到民雄吧?看鐵道局延伸計畫大林沒有在高架化計 09/03 09:07
ludoren: 畫內,雖當地鎮長一直喊著要高架化,感覺他跟縣府關係很差 09/03 09:07
YellowWolf: 為什麼不正名「北回歸線站」要取名「北回站」 09/03 09:45
ultratimes: 吵甚麼?連多良段都高架化了(X) 09/03 10:25
kashima228: 彰化高架化QQ 09/03 18:58
poppoya: 福井不夠鄉下?那鳥取?松江?出雲? 09/04 07:54
poppoya: 還有帶廣...... 09/04 07:57
vespar: 推 我對北回歸線站有印象 09/04 11:57
wangdon: poppoya大 好厲害 這幾個日本車站真的都高架化,而且確 09/06 00:08
wangdon: 實都是很小的都市人口都比嘉義市少! 09/06 00:08