→ ciswww: 中央口有法規問題？ 09/08 20:45
→ ueiueiuei: 問題一大堆，建議把汐科站拆了 09/08 21:26
推 s1an: 汐科不算窄了吧 09/08 21:31
→ uouo1402: 真的是久久就要拿汐科站出來鞭耶 09/08 21:44
→ pchunters: 不知道在月台，跑百米幾次了 09/08 21:45
→ aiyowaya: 浮洲更窄吧 09/08 21:47
→ your0207: 三坑也要跑百米啊，票口到出口到底為什麼要隔如此遠 09/08 21:52
→ your0207: 應該有一半的是往新台五路的吧，這側能開中間嗎 09/08 21:55
→ your0207: 在大同路中間沒什麼住宅站牌，開中間一樣要往前往後走 09/08 21:59
→ hicker: 要開中間就只能往大同路開了 新台五路側整個都是遠雄賣場 09/08 21:59
→ mp3w69: 所以台鐵還有地可以拓寬?? 09/08 22:38
→ benbon: 光是開中間出口台鐵都不知道推三阻四幾年了，遑論拓寬月台 09/08 22:45
推 a5mg4n: 基隆捷運蓋好後就能考慮停用其中一線加寬月臺了吧 09/08 23:15
→ kutkin: 當初就硬做的 09/08 23:43
→ kutkin: 品妤也太煩 不然收掉好了 09/08 23:44
推 jgfreedom: 汐科月台不是拓寬過了？ 09/09 00:02
→ Bombardier: 記得以前更窄 09/09 00:40
推 e023340: 北上月台往南站方向真的有夠擠 09/09 00:53
推 NARUHOTO: 我建議直接廢站 嫌遠的人請直接走到汐止站 09/09 01:02
推 j21802: 先去砲廢物鐵道局為什麼總是蓋出這種廢物建築物 09/09 02:00
推 haughtiness: 不是拓寬過了嗎？開中間是要給誰用？人潮也是往前後 09/09 08:06
→ haughtiness: 走啊 09/09 08:06
推 shter: 中間很實用，因為汐科上班族直接走遠雄廣場那棟進入園區 09/09 09:25
→ shter: 遠雄在汐科中間出入口有商場大門，開了算是受惠者 09/09 09:26
→ shter: 另外就是接送、騎車的人會大量改走中間口吧 09/09 09:26
→ shter: 汐科中間口其實可以設計成無站務人員的自動閘門 09/09 09:27
→ shter: 然後把軌道下方空地整理一下收費停機車，很多騎車轉火車的 09/09 09:28
→ shter: 北站跟南站路邊機車格比照捷運站進行收費 09/09 09:29
→ ek252: 跑百米?不懂~~~從出發地點到月台搭車的距離都是固定不變， 09/09 11:50
→ ek252: 票口到出口相隔比較遠又不會改變這個事實，為什麼會有跑百 09/09 11:51
→ ek252: 米的問題?如果到車站都要跑百米搭車，那只是代表你時間掌控 09/09 11:51
→ ek252: 出問題而已 09/09 11:51
推 sean900121: 窄倒是還好，長倒是挺有感，打工兩個月的感想 09/09 12:00
→ pchunters: 是啊，你都沒在月台跑過百米，好棒棒 09/09 12:11
→ ek252: 的確沒有，為什麼要跑?票口到出口不管距離短或長，都不會改 09/09 12:15
→ ek252: 變你從出發地點到月台搭車的這段距離啊~~ 09/09 12:15
推 a5mg4n: 會改變，4節和10節就有差 09/09 12:18
→ ek252: 那是車子的長度改變你從出發地點到月台搭車位置的距離啊 09/09 12:22
→ ek252: 又不是票口到出口的距離改變的 09/09 12:22
→ Stan6003: 樓上你在說什麼？ 09/09 13:51
→ Stan6003: 是不是不知道汐科的兩個出口分別在哪裡 09/09 13:51
→ victtgg: 跟票口或兩個出口有什麼關係? 09/09 14:27
→ victtgg: 又不是列車進站前1分鐘才放行讓你剪票進月台。剪票口離搭 09/09 14:39
→ victtgg: 車月台距離比較長，這跟其他站比起來就是提早過剪票口而 09/09 14:39
→ victtgg: 已的感覺 09/09 14:40
推 globemusic: 應該像捷運用個安全門 不然真的風大或滑倒或人多時 09/09 16:44
→ globemusic: 真的 很難說完全不會出事 09/09 16:44
→ ciswww: 那叫做月台門 09/09 19:02
→ numbtch236: 都塞成這樣了還增班勒 09/09 20:19
→ ciswww: 減班會讓月台等候者變多 09/09 21:23
→ sdf0419: 7414 09/09 22:41
→ benbon: 時間掌控再好也有可能要跑，因為台鐵常常不照時間來 09/09 22:45
→ benbon: 有時候跑了可以搭到前一班，除非你想再等下一班就慢慢走 09/09 22:46
推 bigmorr: 開新出入口還可以 拓寬月台就不必了 不是空間拓到沒了嗎 09/10 00:04
→ ek252: benbon大 那你跑的原因跟票口與月台之間的距離長有什麼關係 09/10 05:24
→ ek252: ??換個方式說，假設汐科站改成沒有剪票口，遇到你說的什麼 09/10 05:26
→ ek252: 跑了可以搭到前一班這種奇怪的情況，那是什麼造成你跑?是剪 09/10 05:26
→ ek252: 票口與月台之間的距離長造成的嗎?不是吧!!~~~ 09/10 05:27
→ ek252: 那是台鐵誤點才有可能造成這種情況，否則假設你永遠都乖乖 09/10 05:29
→ ek252: 在表定列車進站前5分鐘就過剪票口，那裏需要跑 09/10 05:29
→ ek252: 如果是誤點造成列車到站時間改變,那又何止汐科站的乘客會有 09/10 05:30
→ ek252: 需要什麼跑的可以搭前一班，其他車站乘客還不是一樣情況 09/10 05:31
→ rdu20159: 選舉到了果然鞭台鐵就好，立委真好當 09/10 06:33
推 jiayou: 在這邊嘴砲的，有空在上下班時間去走一趟，就知道為什麼應 09/10 14:35
→ jiayou: 該開通中央出口。 09/10 14:36
→ Tahuiyuan: 早點出門很難？ 09/10 18:22
→ benbon: 本來就是其他站也有可能跑啊，只是汐科跑的距離特別遠 09/10 20:01
推 jiayou: 有去過汐科站現場的人，應該無法理解為什麼中央出口不能設 09/11 16:13
→ jiayou: 置，除了台鐵要省人力外，不想多顧一個出入口，想不到別的 09/11 16:13
→ jiayou: 理由。 09/11 16:13