噓 babosa633: 儘速改回高架化，大灑斃不要拍拍屁股走人 09/11 13:54
→ zxcc79: 開始挖洞了沒......還要多久 09/11 14:02
噓 small28: 百年建設 09/11 14:03
推 pchunters: 蓋超久，不過那邊整理一下也好啦，超級恐怖 09/11 14:07
噓 panzerbug: 鐵道局的網頁每個月都有進度...... 09/11 14:11
推 SHR4587: 現在改不改回高架化，都確定是不知道何年何月完工了..... 09/11 15:12
→ SHR4587: .. 09/11 15:12
推 Retangle: 臨時站的月台高度是矮版的還是跟台中一樣? 09/11 15:55
推 Tahuiyuan: 這工程算了吧，桃園-中壢區間，接近許多住宅後門，高 09/11 16:20
→ Tahuiyuan: 架化容易吵到居民，但也有未來擴充為三線或四線的彈性 09/11 16:20
→ Tahuiyuan: ，現在地下化直接拍板維持二線，以後也不用想擴充了， 09/11 16:20
→ Tahuiyuan: 武陵高中、桃園醫院、內壢和中原大學這幾個小站，要是 09/11 16:20
→ Tahuiyuan: 和高雄一樣不設待避月台，就是浪費公帑在做失敗建設。 09/11 16:20
→ Tahuiyuan: 理想情況是鶯歌-富岡機廠區間，直接施作三線化，捷運 09/11 16:23
→ Tahuiyuan: 化車站除三線外，仍設通過線和待避月台，百年工程啊。 09/11 16:23
推 panzerbug: 地下化後中壢、桃園通勤台北的時間要更久了 09/11 16:35
→ panzerbug: 希望少子化可以再減少通勤人口 09/11 16:35
→ hicker: 待避不用設月台吧 就中間的通過線即可 09/11 16:36
推 YEHhuan: 只做臨時月台吧，中壢只蓋臨時後站，前站還很好用 09/11 17:09
推 jtozukken: 推高架化 09/11 18:41
推 kerkercheng: 所以通過線是確定這些通勤站都沒嗎? 09/11 18:51
噓 tyytt: 沒蓋百年要不要請雞排 09/11 19:27
推 klementhsu: 不管有沒有蓋百年 浪費公帑就是事實 09/11 19:52
推 stallings: 小站都設通過線：]|||[ 或 |[]|| 09/11 19:57
→ stallings: 就不用做啥三線四線了 09/11 19:57
→ stallings: 前者有效又較便宜 09/11 19:57
→ ji394xu3: 台北車站也有通過股 09/11 20:03
推 countryair: 應該問台中高架 高雄地下小站都沒有設通過股 09/11 20:55
→ mattc123456c: 原本南台南也會沒待避軌 09/11 20:57
推 Tahuiyuan: 對欸，捷運化車站的待避是不需要月台，但起碼還是給個 09/11 21:59
→ Tahuiyuan: 通過線啊，有通過線的話，第三線好像也沒那麼必要了？ 09/11 21:59
→ Tahuiyuan: 支持史達林大講的 ]|||[ 模式！ 09/11 22:00
→ Tahuiyuan: 只要把站區拉長一點，月台層寬一點就能做到！ 09/11 22:00
推 GodMune0608: 那這樣中壢站之後會有幾個月台啊 09/11 23:20
→ zandy8551: 臨時站1岸1島，地下化2島 09/11 23:46
推 Tahuiyuan: 2島我猜4線吧，除了南隧道被高鐵A走的北車，台鐵好像 09/12 11:37
→ Tahuiyuan: 沒有在大站設2島4線1通過線的習慣… 09/12 11:37
推 stallings: 畢竟實在沒那麼多車 09/12 13:30
→ stallings: 桃園只有一側一島三線也還不是活得好好的 09/12 13:30
推 hicker: 2島4線1通過線的台鐵站 請參考板橋站 09/12 16:37
推 enternal: 本來50分鐘到台北,地下化達成了1小時台北生活圈了 09/13 00:17
→ victtgg: 台北、板橋是班次多+考慮貨運列車才有通過軌。其他地下化 09/13 11:35
→ victtgg: 路段的萬華、松山、南港就沒有通過軌。 09/13 11:36
→ lawyer94: 要實現1小時生活圈當然要久一點啊 09/21 08:52