推 GeoffreyG: 好懷念，我老家的火車站 09/15 16:26
→ GeoffreyG: 那個站房還是名建築師修澤蘭蓋的 09/15 16:26
→ GeoffreyG: 現在被改建後樣子都不一樣了 09/15 16:27
→ GeoffreyG: QQ 09/15 16:27
→ rs7135: 發揮人情味，讓列車慢點出發 09/15 17:31
→ amela: 當初石岡那邊認為鐵路會妨礙發展，這些年過去了， 09/15 18:51
→ amela: 石岡到底發展了什麼？ 09/15 18:51
推 Y1309: 現在石岡持續反對東豐快 09/15 19:57
推 bye2007: 東勢線廢除真的可惜 不然可以像集集內灣平溪一樣發展觀光 09/15 22:29
→ zxcc79: 東勢線還在的話通勤需求比較巨大吧 09/15 22:33
推 temu2035: 成追線的車可以開到東勢（幻想） 09/15 22:37
推 gigihh: 想到東勢居民進市區的路程好遠，鐵路停駛以後公車好像也 09/15 23:32
→ gigihh: 不太方便 09/15 23:32
推 JY376: 小時候有搭到末班車 09/15 23:56
→ chart: 東勢到豐原市區的公車是還好..麻煩是進台中市區..轉車再轉 09/16 00:03
→ stallings: 東勢線其實不算特別漂亮，沿線也沒有什麼好玩好逛的 09/16 00:11
→ stallings: 拼觀光，難 09/16 00:11
→ stallings: 自己開車騎車可以到處亂晃還比較實在 09/16 00:11
→ GeoffreyG: 435653016719/ 09/16 01:05
→ GeoffreyG: 這個火車過瀑布超美的 09/16 01:07
→ GeoffreyG: 可惜成為絕響了 09/16 01:08
→ GeoffreyG: 不過缺點是搭車的人看不到 09/16 01:09
推 Komiko: 那個瀑布根本神景 09/16 01:14
推 AuroraSky: 東勢線火車從瀑布上通過曾經是臺鐵時刻表封面 09/16 06:00
推 trancolon: 難道這條線無法重新整建恢復行駛嗎？地上權都非國有？ 09/16 06:01
推 trancolon: 東勢線的路線圖在哪可以看到？同林口線的設置目的？ 09/16 06:06
推 evanzxcv: 現在國道四號以東的路廊都還在，只是變成自行車道了 09/16 07:10
→ GeoffreyG: 東勢線早期運木材跟中橫物資廢土的 09/16 12:12
→ GeoffreyG: 後來禁伐後就沒落了 09/16 12:14
→ GeoffreyG: 後期大部分都學生通勤搭車 09/16 12:14
→ stallings: 過去的就讓他過去。就算建在原本的路線上， 09/16 12:41
→ stallings: 取一樣的名稱，也不再是原本那條鐵路了。 09/16 12:41
→ stallings: 記憶已經斷了，那就只是一條新鐵路而已。 09/16 12:41
→ stallings: 提到新建，就要很現實的考量效益。 09/16 12:41
→ stallings: 有嗎？如果這裡也能建鐵路，那很多地方也應該要建。 09/16 12:41
→ stallings: 我也不支持舊山線重建，過去就過去了。 09/16 12:42
推 toast520520: 台鐵許多支線都時不我予 地方不歡迎 台鐵無心經營 09/16 12:50
→ toast520520: 所以拆到現在只剩下三條 如果東勢線跟東港線能保留 09/16 12:50
→ toast520520: 到現在 情況應該完全不一樣了 09/16 12:51
推 uouo1402: 十幾年前自行車風潮有帶來一些商機啦，只是光景不再 09/16 12:53
→ stallings: 東港線應該有機會以輕軌的形式重生 09/16 13:11
推 deathsong: 火車軌道得天天保養啊 自行車道等民眾檢舉在補就好 成 09/16 18:22
→ deathsong: 本差很多 09/16 18:22
推 deathsong: 深澳線反而因為平溪線的關係雨露均霑 成為少數恢復客 09/16 18:27
→ deathsong: 運的舊支線 09/16 18:27
推 Xkang: 個人手邊民國80年版的時刻表還有東勢線的時刻 09/16 23:41
推 mactaya: 小時候坐過，遇到老婦人用扁擔挑菜在鐵軌旁攔車，司機停 09/17 21:49
→ mactaya: 車讓她上車(有罵她二句） 09/17 21:49