推 birdy590: 大部份乘客應該都會偏好自己有個確定的座位 10/05 22:13
→ birdy590: 尤其是花東的乘客... 以前站自強號體驗有夠爛 10/05 22:14
→ birdy590: 現在連巴士轉復興號或區間都比這樣站來的舒服的多 10/05 22:14
推 murasei: 有人知道當初實施自由座的情形嗎？旅客有乖乖待在自由座 10/06 18:56
→ murasei: 車廂嗎 10/06 18:56
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言：
: 高鐵有分指定席和自由席我覺得不錯
高鐵沒有「指定席」跟「自由席」，應為「對號座」跟「自由座」。
: 給買坐票的旅客一個舒適的空間
: 當然還是會有部分人站在車廂間通道啦
: 我一直很好奇
: 台鐵為什麼不能學高鐵
: 分指定席自由席
: 是因為高鐵都是固定12節車廂
: 但是台鐵因為車種過多
: 每個車種的車廂數不同
: 所以才不能推出自由席嗎？
: 還是有其他的原因？
2015年春節期間，台鐵其實就有在部分太魯閣號及普悠瑪號班次，
實施第7車與第8車為自由座，代表跟車廂數量無關，就看要不要做而已。
另外，3年前其實已經有人在公共政策網路參與平台提過類似的東西：
https://join.gov.tw/idea/detail/daba9e16-a1c4-4e29-a5b1-9953902a7822
https://join.gov.tw/idea/detail/6cbb95a1-3500-417c-a041-18599eaaf914
兩個連署都只得到少少的附議，代表大部分的人不是對這個議題沒興趣，
就是不覺得現在的政策有什麼問題，台鐵不做也就不意外了。
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