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照理來講 高鐵 若售出一張板橋上下車往南車站的車票 該座位的南港 台北 板橋 短途區間理應無人佔用 應可發售短程 實務上發現台北板橋段配票極少 還會被鎖住 (我能理解是保留 南港 台北出發中長程) 避免短程造成中長程無位 (反而台北桃園 台北新竹 都會保留一定配位 接近客滿時最難買的是新竹台中區間) 若有售出了板橋起訖的車票 是不是可能可以把 該座位 剩下的短程區間出售呢…… 或是高鐵不希望太多短程旅客 (台鐵不靠譜 捷運太久) 另一方面 台北南港 就座位極多 不太有這樣的情形 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.146.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1633747671.A.BCB.html
zzzz8931: 增加寫程式的人的困擾 10/09 11:30
hicker: 還好吧.... 10/09 11:31
hicker: 其實 配位這本來就是個大學問了..尤其在預估配位量問題上 10/09 11:33
hicker: 但短程本來就應該可以隨機 用在長程票的剩餘區段上 10/09 11:33
hicker: 但隨機也表示 若有複數人數要搭短程時 就難以坐在一起 10/09 11:36
blence: 要是賣掉北板,那買板橋的退票,之後就不能再給台北的了 10/09 11:59
blence: 南港台北不只票多,還常常剩的65折早鳥 10/09 11:59
evanzxcv: 其實就是演算法怎麼寫的問題而已,說會造成寫程式的人困 10/09 15:15
evanzxcv: 擾是多慮了,只怕上級沒想到這件事而已。 10/09 15:15
liweihau: 配位要增加條件,程式很好改,難的是條件要怎麼訂,這 10/09 15:45
liweihau: 才是學問 10/09 15:45
stallings: 就規定 港北 北板 港板 一律自由座就好了 10/09 15:57
omkizo: 不用配 完全依照板橋台北南港的售票情況決定 就算延到宜蘭 10/09 16:22
omkizo: 也是 10/09 16:22
wush: 一樓真的寫過程式? 10/09 16:59
tananadishow: 推6樓 我沒有想到退票的問題 10/09 23:15