推 drcula: 1.他不太會開2.車有問題,所以讓一個不太會開的人開故障車 10/19 19:47
→ drcula: 的長官都沒責任,才是台鐵爛到不會好的原因啊,一堆爛車爛路 10/19 19:48
→ drcula: 人不夠就隨便抓個人上來開,反正出事了就最後一線出來扛 10/19 19:48
推 traman: 但規定二線要跑車 以免牌做廢 不抓也要跑 10/19 19:55
→ ttnakafzcm: 就算有責任 請問哪裡符合直接導致此案發生 主風泵有 10/19 20:14
→ ttnakafzcm: 問題只會降速不是加速 10/19 20:14
推 Arsitaka: 刑法上行為跟因果關係不是你說是就是的哦 10/19 20:15
→ sammy98: 他不太會開車？？？ 所以沒有列車駕照？沒有受過ATP開關 10/19 20:25
→ sammy98: 訓練？所以合鐵高層竟然讓這樣的駕駛開車！ 10/19 20:25
噓 GeoffreyG: 1樓之前新聞有說過他自己就是排班的主管 10/19 20:45
→ GeoffreyG: 那個決定排他開車的就是他自己 10/19 20:46
噓 holyvoice: 星期六的1.58乘務旅費可是很肥的哦（誤 10/19 20:47
→ GeoffreyG: 人不夠不只台鐵有責任，之前不給補人的交通部行政院責 10/19 20:48
→ GeoffreyG: 任更大 10/19 20:48
→ GeoffreyG: 2000年左右有好多年人事凍結不補人 10/19 20:49
→ GeoffreyG: 造成現在人員青黃不接經驗不足要不要出來負責？ 10/19 20:50
→ GeoffreyG: 當到主管了車還不太會開？ 10/19 20:53
→ GeoffreyG: 還排自己開不太會開的車？ 10/19 20:53
→ GeoffreyG: 1樓你說的邏輯很奇怪喔 10/19 20:54
推 holyvoice: 副主任段訓出席率（笑 10/19 20:56
→ holyvoice: 主管教練證（笑 10/19 20:57
→ holyvoice: 搶班（笑 10/19 20:57
噓 jk189: 一下子說人夠，一下子說人不夠，合鐵繼續亂掰 10/19 21:00
→ GeoffreyG: 樓上台鐵司機在近年招考前一直都說人不夠吧 10/19 21:01
→ GeoffreyG: 在普悠瑪之前有說人夠？ 10/19 21:02
→ GeoffreyG: 最近還說因為疫情來不及訓練 10/19 21:02
→ GeoffreyG: 台鐵說司機人夠？ 10/19 21:03
推 fufufugogogo: 千錯萬錯都司機錯 對吧 10/19 21:03
→ GeoffreyG: 怎麼從來沒聽說過？ 10/19 21:05
→ GeoffreyG: 亂掰的是合鐵還是j大我都搞不清楚了 10/19 21:06
→ jk189: 去問問那些愛說謊唬爛成性的合鐵員工們，那些都是從他們的 10/19 21:20
→ jk189: 嘴巴上跑出來 10/19 21:20
推 zirconium: 強大的資料 感謝提供 10/19 21:21
推 ayuhb: 原來是道聽塗說來的 10/19 21:23
→ GeoffreyG: 呵呵 人家隨便說說你就隨便信 10/19 21:28
→ GeoffreyG: 連個根據都沒有你也信 10/19 21:30
→ GeoffreyG: 看來亂掰的是誰越來越清楚了 10/19 21:31
→ jk189: 所以你會信那些員工講出來的話嗎？ 10/19 21:34
→ jk189: 至少我是不會去信，那種分辨是非黑白的能力我有 10/19 21:34
→ GeoffreyG: 嗯 既然你不相信那台鐵官方也沒說人夠 10/19 21:35
→ GeoffreyG: 那合鐵哪裡亂掰？ 10/19 21:36
→ GeoffreyG: 那亂掰的是誰？ 10/19 21:37
→ GeoffreyG: 說合鐵亂掰的又是誰？ 10/19 21:38
推 temu2035: 甜點偶爾吃沒關係 10/19 21:38
→ temu2035: 推錯XD 10/19 21:39
→ GeoffreyG: 你既然不信為何上面又說合鐵亂掰？ 10/19 21:39
→ GeoffreyG: 這也太矛盾了吧 10/19 21:40
→ jk189: 去問員工啊，他們自己都說外部招的員數都夠，內部訓練來不 10/19 21:40
→ jk189: 及銜接，現在又說人不夠，風向很亂 10/19 21:40
→ a88152660: 有種餓叫阿罵覺得你餓 也有種夠叫別人覺得你夠 你覺得 10/19 21:41
→ a88152660: 怎樣其實一點都不重要 10/19 21:41
→ jk189: 矛盾的是台鐵內部，我只是把事實表達出來而已 10/19 21:42
→ GeoffreyG: 又問員工?你上面自己說你不信他們 10/19 21:42
→ GeoffreyG: 所以有根據的消息台鐵官方從來沒有說人夠嘛 10/19 21:43
→ GeoffreyG: 台鐵內部有沒有矛盾我不知道 10/19 21:44
→ GeoffreyG: 但是你的說法感覺有矛盾 10/19 21:45
噓 jk189: 去問員工啊，我又不是 10/19 21:45
→ jk189: 再說表達出事實也不行喔？ 10/19 21:45
→ sammy98: 看一下 員工/營運里程 台鐵比高鐵還多人耶 所以台鐵人還 10/19 21:48
→ sammy98: 太少？ 10/19 21:48
→ GeoffreyG: 樓上要這樣算北捷不到兩百公里員工近一萬人 10/19 21:51
→ GeoffreyG: 合鐵484人太少 10/19 21:52
→ GeoffreyG: 定位不同不應該這樣拿來比較吧 10/19 21:55
推 l1232001: 普悠瑪事故之前是人不夠，然後現在是因為之前疫情員訓卡 10/19 21:58
→ l1232001: 住不能去，才會說人太多來不及訓練，這兩件事應該時間點 10/19 21:58
→ l1232001: 不一樣 10/19 21:58
推 sammy98: ….你的北街的元素也太多了太多了 10/19 22:06
→ GeoffreyG: 北捷一萬是北市府說的 10/19 22:12
→ GeoffreyG: 這個消息蠻新的應該算準確 10/19 22:12
→ GeoffreyG: 北捷員工第一線6千總體一萬多 10/19 22:13
→ GeoffreyG: 如假包換不多不多 10/19 22:18
→ jk189: 關文章，推文就有人說"內部消息"不缺司機，所以真的有沒有 10/19 22:33
→ jk189: 缺都是台鐵自己說了算 10/19 22:33
→ GeoffreyG: 樓上啊，人家隨便說說你就信？ 10/19 22:38
→ GeoffreyG: 他又不代表台鐵 10/19 22:39
→ GeoffreyG: 上面不是說自己不信？ 10/19 22:44
→ GeoffreyG: 台鐵官方說法從來都沒有說不缺 10/19 22:45
→ GeoffreyG: 怎麼能說都是「台鐵」自己說的算？ 10/19 22:45
→ jk189: 所以你是不是看不懂？司機員缺不缺都是台鐵自己說了算，也 10/19 22:47
→ jk189: 就是台鐵自己的說詞本身就有問題，跟我信不信有什麼關聯？ 10/19 22:47
→ GeoffreyG: 誰不懂？就說他不代表台鐵 10/19 22:48
→ GeoffreyG: 也就是台鐵從來沒說不缺 10/19 22:48
→ GeoffreyG: 台鐵說辭哪有問題 10/19 22:48
→ GeoffreyG: 隨便一個人網路講講就代表台鐵？ 10/19 22:49
→ GeoffreyG: 邏輯？ 10/19 22:49
→ jk189: 那台鐵有說過自己缺人嗎？ 10/19 22:53
→ GeoffreyG: 大哥 台鐵補人的時候都有說人力不足 10/19 23:19
→ GeoffreyG: 會沒說過嗎？ 10/19 23:20
→ GeoffreyG: 自己看交通部的新聞稿有沒有說 10/19 23:20
→ GeoffreyG: 這才叫代表台鐵的消息 10/19 23:21
→ GeoffreyG: 不是網路隨便一個人說說而已 10/19 23:22
→ GeoffreyG: 你要說台鐵說辭有問題麻煩拿出台鐵或上級交通部說不缺 10/19 23:25
→ GeoffreyG: 人的新聞稿來看看啊 10/19 23:25
→ sammy98: 所以 缺人才造成出軌？好喔台鐵高層有錯 10/19 23:37
→ sammy98: 多補人就不會開到140出軌了 10/19 23:39
→ GeoffreyG: 樓上有人說缺人造成出軌？ 10/19 23:43
→ GeoffreyG: 前面主要是講一樓說的人不夠隨便抓人開車的問題，沒有 10/19 23:46
→ GeoffreyG: 說人不夠造成出軌 10/19 23:46
→ GeoffreyG: 出軌的主因很明顯是司機違反規定超速 10/19 23:48