推 doraemon129K: 那邊就太靠近羅東了，溪北會跳腳 10/20 18:03
→ tony121010: 縣政中心以南，羅東以北選擇也沒有太多吧 10/20 18:10
→ GeoffreyG: 縣政以南羅東以北二結中里都有可能？ 10/20 18:10
→ tony121010: 可是新聞說是設立新車站 10/20 18:11
→ GeoffreyG: 新不一定是指名字吧 10/20 18:12
→ GeoffreyG: 新蓋的車站不知道算不算數？ 10/20 18:13
→ GeoffreyG: 也可能是舊車站改建後改名？ 10/20 18:14
推 stallings: 終於有新東西了 10/20 18:16
→ stallings: 不過什麼是共站不共軌？ 10/20 18:16
→ chiangww: 笑死，蓋不成啦 10/20 18:17
推 leon4287: 交通部：想不到吧 10/20 18:18
推 stallings: 如果能說服羅東東移，那就直接羅東就好 10/20 18:19
→ stallings: 不然就二結中里 10/20 18:19
→ stallings: 還是很希望礁溪頭城能設一站啦 10/20 18:19
推 cl520756: 高鐵新蘭站 10/20 18:19
→ GeoffreyG: 中興紙廠本來就有車站啦 10/20 18:21
→ GeoffreyG: 就中里站 10/20 18:22
推 payeah: 蘭陽溪河床，如何？ 10/20 18:26
推 jeffh: 推蘭陽溪河床 10/20 18:29
→ ji394xu3: 歹戲拖棚~~每隔一段時間就丟新東西出來測風向，有完沒完 10/20 18:30
→ ji394xu3: 7月說要確定，到現在都快11月了，你們確定好了再發新聞~ 10/20 18:30
→ ji394xu3: 過幾天說蓋在龜山島我都不意外呢! 10/20 18:31
推 stallings: 如果考慮到花東轉乘，高鐵應該要越長越好 10/20 18:36
→ stallings: 羅東甚至冬山是比較好的 10/20 18:36
→ stallings: 北宜蘭 (礁溪頭城) 也設一站 10/20 18:36
→ stallings: 中間的宜蘭市則以快鐵接駁 10/20 18:36
→ edos: 少在那邊亂鬼扯什麼溪北一站，溪南一站。台南市南~北距離那 10/20 18:41
→ edos: 麼長，人口180多萬是宜蘭的4倍多，它都沒設二站了，有人還在 10/20 18:41
→ edos: 那邊幻想宜蘭要溪北溪南各設一站，想笑話誰 10/20 18:42
→ edos: 快鐵那種浪費錢又沒快多少的東西就不要再提出來了 10/20 18:42
推 jgfreedom: 離宜蘭市區越來越遠（笑） 10/20 18:42
→ jgfreedom: 就說四城不錯吧！還挑～再挑我看都跑到羅東去了 10/20 18:43
→ edos: 第五方案是在宜蘭跟縣政中心的中間，那裏離愈來愈遠? 10/20 18:44
→ edos: 四城那個爛地點 洗洗睡不送 10/20 18:44
推 jgfreedom: 看清楚，上面是說縣政中心以南 10/20 18:45
→ edos: 縣政中心以南那個也不用想啦，什麼還要台鐵新增一站，笑死 10/20 18:45
→ edos: 縣政中心南側就已經是蘭陽溪界，早睡早有眠~~ 10/20 18:48
推 babosa633: 宜蘭站區勢力居然會妥協縣政南方？四城對他們算是第二 10/20 18:48
→ babosa633: 順位吧，縣政南方第三順位 10/20 18:48
推 jgfreedom: 蘭陽溪就在附近，這樣環評能過？ 10/20 18:48
→ misteri: DPP中央政府沒誠意就不要蓋，不要一直在那邊五四三 10/20 18:49
→ ekes11: 放心啦，到下一次縣市長選舉之前才會有結果啦~~用來政治選 10/20 18:50
→ ekes11: 舉的工具。現在七早八早才不會定案，沒有選舉效果。 10/20 18:51
→ ekes11: 現在就隨便到處放風聲點火，騷你癢而已 10/20 18:51
推 asv1: 高鐵軌距1435,台鐵1067,無法共軌。 10/20 18:52
→ payeah: 縣政中心南邊10公尺也是縣政中心以 10/20 18:52
→ payeah: 南啊 10/20 18:52
推 AtDe: 王國財大概公投完也會下台啦，讓林右昌進來做 10/20 18:56
→ victtgg: 最大的亂源就來自這個交通部長啊，當初太魯閣號事件後林 10/20 18:58
→ victtgg: 佳龍卸下交通部長換上這位之後，原本就找專家評估規劃的 10/20 18:58
→ victtgg: 高鐵宜蘭站就開始走鍾變味不採納專家評估意見，自己又搞 10/20 18:59
→ victtgg: 內部的評估四城站，然後風向不對現在又搞什麼第五第六案 10/20 18:59
推 kawhi5566: +1 爛咖一個 出頭一堆 10/20 19:00
→ victtgg: 7月原本就該定案的站址，還不就是你這位交通部長始作俑者 10/20 19:01
推 jgfreedom: 全台有哪個高鐵站規劃站址有到6個的？ 10/20 19:05
推 stallings: 因為宜蘭聚落太散嘛，所以設哪都不對 10/20 19:12
→ stallings: 所以還是兩站比較好 10/20 19:12
推 leon1757tw: 乾脆羅東站東移跟高鐵站共構 10/20 19:14
→ edos: 有人又開始想鬼扯宜蘭設二站了~~桃園也聚落分散啊 XD 10/20 19:15
→ leon1757tw: 剛好羅東新轉運站也在旁邊 10/20 19:15
→ edos: 羅東洗洗睡，第五第六新創意案也沒提到羅東 10/20 19:16
推 chocoball: 不是看宜蘭人口多少啊 看的是台北人想去哪裡 10/20 19:16
→ chocoball: 不然單憑宜蘭人口想蓋高鐵是癡人說夢 10/20 19:16
推 souken107ttc: 越來越發散囉 10/20 19:18
推 stallings: 玩、通勤 -> 礁溪 10/20 19:21
→ stallings: 轉乘花東效益最大化 -> 羅東 10/20 19:21
→ stallings: 設兩站的理由 10/20 19:21
噓 jjcity: 怎麼不蓋在龜山島呢？ 10/20 19:27
→ chicagoboy: 自從換這個交通部長上任以後，這案子就開始亂七八糟走 10/20 19:33
噓 driftingjong: TNND交通部自己的報告就已經說宜蘭在通盤考量下是最 10/20 19:33
→ driftingjong: 均衡缺點最少的選項 現在時怎樣？GLNGB咧 10/20 19:33
→ driftingjong: 反正大眾利益不重要 自己當好官最重要 GLNL 10/20 19:34
推 phHAR: 之前還開玩笑說乾脆蓋蘭陽溪上面 10/20 19:34
→ phHAR: 結果還真的有機會喔 XD 10/20 19:34
推 atuf: 縣政以南，也不一定要跨越蘭陽溪吧 10/20 19:35
→ eslite12: PTT上自己腦補的專業世界往往和真實世界背道而馳呢！ 10/20 19:45
推 birdy590: 羅東站東移應該是台鐵高架化的一部份 跟高鐵無關了 10/20 20:02
→ birdy590: 但是規劃案現在就應該同步進行 因為會互相影響 10/20 20:03
→ aiyowaya: 共站不共軌 可以來個旺角或西門的平行轉車雙向月台嗎 10/20 20:11
推 sdf0419: 新站：中二站 10/20 20:34
→ Tahuiyuan: 方案六就是上面這篇的站址再南邊一點？ 10/20 21:19
推 numbtch236: 有人整天在搞笑一直兩站XDD 10/20 22:28
推 pchunters: 我的建議是全部全部都蓋，皆大歡喜 10/20 23:22
推 jojomickey2: 支持宜蘭站笨蛋，現在整碗給溪南端走了，四城還比較 10/20 23:58
→ jojomickey2: 好 10/20 23:58
→ birdy590: 還是在宜蘭市啊 只是現有路線上選項應該不多才對 10/21 00:10
→ birdy590: 而且這整篇都沒提到快鐵? 麻煩規劃完整點再丟出來吧 10/21 00:13
→ victtgg: 方案5或6都還是在溪北的"宜蘭市",那兒來的整碗給溪南端走 10/21 00:19
→ victtgg: 啊?四城反而不在宜蘭市 10/21 00:19
→ victtgg: 宜蘭站、方案5、方案6這三個位置都在宜蘭市，再加上縣政 10/21 00:21
→ victtgg: 中心的話就四個都在宜蘭市。其實縣政中心到宜蘭市區的距 10/21 00:21
→ victtgg: 離四城到宜蘭市區的距離也差不多，四城根本沒有比較好到 10/21 00:21
→ victtgg: 那兒去 10/21 00:22
推 jgfreedom: 好了，既然交通部弄出第五、六案，那一樣去評估並出具 10/21 00:36
→ jgfreedom: 報告，假若直接選方案五還是六而沒有評比，那只能說完 10/21 00:36
→ jgfreedom: 全政治選站，之前什麼專家評估都是屁 10/21 00:36
→ jgfreedom: 徹徹底底打專家的臉 10/21 00:36
推 jgfreedom: 任何新增的方案都應該要納入整體評估，而不是你們看起 10/21 00:41
→ jgfreedom: 來好就沒有和其他方案一起評估，搞不好後面那兩案評估 10/21 00:41
→ jgfreedom: 後沒有之前那四案好。 10/21 00:41
推 lses6211: 沒有四城好，也會退回宜蘭站或縣政啦 10/21 00:42
→ mybfgf: 宜蘭站、方案5、方案6、縣政中心通通都在宜蘭市，四城站離 10/21 01:26
→ mybfgf: 宜蘭市區比礁溪市區還近，換言之現在有的六個地點就有五個 10/21 01:27
→ mybfgf: 都是跟宜蘭市高度相關，這還需要討論什麼溪南溪北...一看 10/21 01:28
→ mybfgf: 就知道重點在那兒 10/21 01:28
→ donkilu: 四城早該出局了 10/21 02:07
推 gigisteve: 蘭陽溪以南 二結有地可以蓋？ 10/21 07:06
推 q75315: 共站不共軌應該是像新左營這樣軌道平行佈建在同一平面只是 10/21 07:39
→ q75315: 這個有架高而已吧？ 10/21 07:39
推 EddieLai: 我猜應該比較像新烏日 軌道立體斜線交叉 站體共構這樣 10/21 09:56
推 ScottJhou: 整天跳針兩站 10/21 11:19
→ edos: 縣政中心以南意思就是縣政中心南邊附近，不會過蘭陽溪以南了 10/21 11:20
→ edos: 如果要過蘭陽溪以南就會直接講溪南地區或二結、中里、冬山這 10/21 11:21
→ edos: 類名詞了。 10/21 11:23
→ edos: 共站不共軌，應該是指高鐵的路線與台鐵不相平行比鄰進站，就 10/21 11:25
→ edos: 像高鐵苗栗站或台中站與台鐵的那樣子。如果是設在宜蘭站，台 10/21 11:26
→ edos: 鐵與高鐵的路線在進站前會先比鄰平行(立體化)。 10/21 11:27
推 qazthlin: 蓋在蘭陽溪高架比照汐科溪南溪北各有出口 end 10/21 16:11
→ s6210603: 宜蘭高鐵站 六個方案也是很扯 10/21 20:36
→ s6210603: 當初專業評估就是宜蘭站，之後搞出四城那爛點，後來就 10/21 20:37
→ s6210603: 亂七八糟了 10/21 20:37
噓 smallz: 政治凌駕專業 10/25 14:36