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原始標題 高鐵延伸屏東 蘇震清要求交通部設站潮州 新聞網址 https://www.ctwant.com/article/146365 發表日期 2021-10-21 全文完整內容 宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨,屏東立委蘇震清今(21日)在交通委員會質詢時指出,爭取高 鐵延伸屏東歷經12年,才盼到可行性研究,但中央卻選擇設站六塊厝,這個站址距離屏南 恆春還有一百多公里,對於地形狹長的屏東縣效益有限,要求交通部在綜合規劃階段應納 入評估設站潮州站,「屏東人的心聲,請交通部好好仔細聆聽」。 蘇震清表示,高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論,自己2008年擔任立委後,每次總質詢 就一路爭取至今,終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究,前後整整花了12年。他提 到,宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案,這樣對屏東人公平嗎?宜蘭高鐵案預算也從500多億 躍升為1700多億,而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久,這樣公平嗎? 「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說,屏東人盼到高鐵後,中央卻選擇設站六 塊厝,六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里,對於地形狹長的屏東縣而言效益有限,況且 六塊厝的聯外交通相當不便,對觀光也不會有幫助,觀光客到六塊厝,之後要轉公路、鐵 路都不方便。 蘇震清強調,自己百分之兩百贊成高鐵到屏東,但千萬不要政治凌駕專業,六塊厝就是「 政治路線」,對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為,如果設站到潮州,南來北往不 僅有88快速道路,鐵路運輸班次較多,台鐵車站規劃較新,都比設站六塊厝要來的合適, 交通部真的不要短視近利。 蘇震清說,不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」,屏東縣議會今年3月通過提案,建 議高鐵延伸至潮州鎮,而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區,應優先改善台鐵或捷運的短程 運輸服務,才能真正提升就業人口的通勤便利性,設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。 蘇震清表示,不管哪個人執政,對屏東都不夠厚愛,第一條高速公路只到高雄,高鐵也只 到左營,過一個高屏溪,什麼都沒有了。他向交通部長喊話,「給屏東一個快速的時光機 ,畢竟人生長久不知道,很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」 「屏東人很可愛,但不代表屏東人傻。」蘇震清說,如同高鐵宜蘭站的選址爭議,交通部 不能只看經費來選址,就算路程較短、經費較少,但是若無法發揮高鐵真正的價值,投入 建設的效益自然會被質疑,宜蘭高鐵案已滿城風雨,而屏東的聲音,也希望交通部、行政 院都可以聽得到。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634803170.A.7D0.html
wang960615: 啥 你關出來了喔 10/21 16:00
wang960615: 不過潮州確實是比屏東更有價值的一個方案 10/21 16:01
ciswww: 人口少,所以效益*乘客數低 10/21 16:04
chiangww: 讚,不能讓宜蘭站址專美於前 10/21 16:06
misteri: 讚讚讚,最好方案越來越多,最後不要蓋,哈哈 10/21 16:07
ciswww: (屏東市人口19.6萬,潮州鎮人口5.4萬) 10/21 16:07
babosa633: 讚讚讚 打退屏東倒退嚕案,方案5678全部一起來拖延 10/21 16:09
mattc123456c: 潮州比六塊厝好一些 10/21 16:15
williechen: 我覺得這段修改規劃改成標準軌恆春觀光快鐵 時速200- 10/21 16:16
williechen: 250 設四站新左營 屏東 潮州 恆春 10/21 16:16
mearinez: 讚 10/21 16:37
jgfreedom: 宜蘭都6個方案,你屏東可不能輸啊! 10/21 16:37
chocoball: 之後就沒立委當了 趁最後刷一下存在感 10/21 16:48
chocoball: 掛屏南立委 大概奢求屏南再支持他 有可能嗎(? 10/21 16:49
neon7134: 如果只會看行政區人口 那高雄應該設在鳳山 台南應該設在 10/21 16:55
neon7134: 永康 台中更不應該在烏日 10/21 16:55
you1111: 潮州真的有比屏東市的站點好嗎? 10/21 16:57
you1111: 以北部來對照屏東市=港松北板 潮州=汐樹股鶯 10/21 16:59
leritas: 個人還是覺得如果是高雄案+萬丹設站 大概率可三吃屏東潮 10/21 17:14
leritas: 州東港的人口 10/21 17:14
chocoball: 萬丹是最好的點 但沒台鐵 等於又要拉一條線 10/21 17:16
chocoball: 當然設潮州也是要拉線 只有六塊厝不用 10/21 17:16
stallings: 潮州應該也沒比較好 10/21 17:17
chocoball: 那邊剛好就沒高架化 地又很早就徵收 很久以前大概就預 10/21 17:18
chocoball: 備好的了 10/21 17:18
you1111: 萬丹市區到屏東市區9公里耶 10/21 17:23
s21mo9025: 不要倒退嚕就好 10/21 17:25
chanceiam: 關出來了? 10/21 17:27
spiritman: 潮州應該還是比六塊厝好… 10/21 17:32
you1111: 潮州應該比六塊厝好?為什麼? 10/21 17:44
blence: 因為六塊厝沒觀光,一講到觀光人口就拿屏南充數 10/21 17:46
blence: 縣長喊先求有再求好,就是六塊厝不好,只是求有先 10/21 17:49
heremattis: 同一樓,以為褫奪公權了 10/21 17:50
ciswww: 台南確實不該設在沙崙啊,嘻嘻 10/21 18:07
will520318: 花連王假釋出獄續質詢笑而不語 10/21 18:11
jasonpig: 屏東高鐵講觀光人口也是莫名其妙 10/21 18:17
jasonpig: 觀光客本來就會搭到左營了,只是把左營的客源轉到屏東 10/21 18:18
jasonpig: 而已,沒有服務到新客源根本沒用 10/21 18:18
bye2007: 我也覺得蓋在六塊厝 頗鳥 10/21 18:19
ciswww: 由於公路客運從潮州到墾丁的時間長度,以及左營班距, 10/21 18:36
ciswww: 高鐵左營站相較於高鐵潮州站對於墾丁客源仍十分有吸引力 10/21 18:36
princesummer: 根本就不該延 10/21 19:02
TheGhan: 要不要在全國各監獄看守所設站,將來出來回家比較快 10/21 19:14
Villkiss13: 屌打六塊厝那破點.. 10/21 20:29
s6210603: 六塊厝根本超爛 跟四城一樣爛 10/21 20:32
s6210603: 東高雄站 東高雄科學園區 10/21 20:32
s6210603: 我覺得麟洛或竹田應該會比現在的六塊厝好 10/21 20:33
s6210603: 麟洛竹田剛好在屏東潮州中間,附近又是內埔萬丹 10/21 20:34
s6210603: 東港沿海以及國三沿線那帶的也能去麟洛竹田 10/21 20:35
yftkk: 設恆春。枋寮啦 10/21 21:15
luther0583: 看看台灣好行大鵬灣線與墾丁快線好了,六塊厝設站後有 10/21 21:31
luther0583: 可能從左營改成六塊厝到發? 10/21 21:32
atheistleo: 屏東市有多少人口都不重要 不會有人去六塊厝搭 10/21 22:10
atheistleo: 設潮州至少屏南的人會搭 10/21 22:11
ciswww: 問題在那個「至少屏南」的人數很少,路線長度長又使經費增 10/21 23:16
you1111: 屏東市不會有人去六塊厝搭?!真的是醬子的ㄇ? 10/21 23:38
kenro: 煩不煩啊,潮州更爛 10/22 00:28
ramirez: 都不要蓋 根本錢坑 10/22 00:41
jasonpig: 六塊爛,但潮州絕對更爛,一個端點站沒有足夠人口就是悲 10/22 02:59
jasonpig: 劇,每天來回開空車就飽了 10/22 02:59
TaiwanXDman: 潮州太南側的 養不起來的 10/22 03:45
TaiwanXDman: 最好的位置應該是麟洛 離屏東市區5km 有台鐵 10/22 03:45
TaiwanXDman: 旁邊又有台1 還離貫穿屏東縣的大動脈國3很近 10/22 03:45
usercode: 財政黑洞,全臺灣陪屏東負債 10/22 05:57
xm3779: 潮州地理位置在屏東縣中間 涵蓋東港恆春萬丹內埔萬巒 又 10/22 06:36
xm3779: 有台鐵跟國三 未來要延伸台東也容易 10/22 06:36
xm3779: 想不通弄去六塊厝幹麼 除了屏東市民其他屏東縣人還不如直 10/22 06:36
xm3779: 接去左營 10/22 06:36
phHAR: 潮州方案的重點是綁小港機場 10/22 07:38
phHAR: 屏東端蓋哪其實沒什麼差 10/22 07:38
phHAR: 效益都差不多低 10/22 07:38
kenro: 真的效益都一樣低,根本就是為設而設,運量也會難看 10/22 12:04
jasonpig: 高鐵去小港機場要幹嘛…… 10/22 12:37
jasonpig: 捷運就有到機場了 10/22 12:37
iiiiyouyou: 都設都設 每個鄉鎮都該設 10/22 15:47
fman: 高鐵到小港機場主要是服務外縣市旅客,搭高鐵可直達機場中途 10/22 16:53
fman: 不用再換捷運,對於時間會更好抓,算是有誘因但成本也相對提 10/22 16:54
fman: 高不少 10/22 16:54
fman: 麟洛的問題與六塊厝差不多都太北邊,服務屏東鄉親範圍有限, 10/22 16:56
fman: 且未來如果真的要規劃環島高鐵的話,潮州還是會比屏北好 10/22 16:56
fman: 設六塊厝就方便潘孟安北上開會時,不用先到左營才能搭高鐵, 10/22 16:57
fman: 就主要服務縣府的人,但對於全屏東縣民來說位置太北服務有限 10/22 16:57
neksa602: 潮州比較好 10/22 21:05
jasonpig: 捷運服務機場旅客就夠了,根本不用高鐵 10/23 01:13
jasonpig: 高捷都虧錢了還要再花幾千億跟高捷搶生意幹嘛 10/23 01:13
jasonpig: 而且潮州人口根本撐不起高鐵 10/23 01:14
jasonpig: 就算周圍鄉鎮加起來也撐不起 10/23 01:15
TaiwanXDman: 全屏縣有多少人住屏北? 蓋潮州屏北的人根本不會去搭 10/23 10:47
TaiwanXDman: 相反的 蓋在屏北 屏南的人還是會走國三去搭 10/23 10:47
TaiwanXDman: 六塊厝問題是在它雖然位在屏北 卻是屏北最西側 10/23 10:48
TaiwanXDman: 也沒在國三旁 麟洛在屏北中心 差別很大的 10/23 10:48
gerhard520: 屏北西邊對屏南來說跟去左營差不多 10/23 13:10
ggoi: 六塊厝的班距 票價 位置 註定無法與左營競爭 別幻想潮州以南 10/24 09:30
ggoi: 會去搭好嗎 10/24 09:30
kenro: 那一點運量真的不用在那分屏北屏南,已經沒意義 10/24 09:45
numbtch236: 不蓋才是最有效益的 10/24 13:10
fj80621: 推樓上 10/25 14:48